1999-2004 Jeep Grand Cherokee AC / Heater Fan Wire Connector Repair

เขียนโดย: วิลเลียมชาลเลอร์ (และผู้ร่วมให้ข้อมูลอีก 7 คน)
  • ความคิดเห็น:7
  • รายการโปรด:9
  • เสร็จสิ้น:6
1999-2004 Jeep Grand Cherokee AC / Heater Fan Wire Connector Repair' alt=

ความยาก



ปานกลาง

ขั้นตอน



5



เวลาที่ต้องการ



20 - 30 นาที

ส่วน

หนึ่ง



ธง

0

บทนำ

Jeep Grand Cherokee ปี 1999-2004 มีความล้มเหลวทั่วไปที่อะแดปเตอร์สายไฟพัดลมโบลเวอร์ร้อนเกินไปและละลาย ใช้คำแนะนำนี้เพื่อแก้ไขและซ่อมแซมขั้วต่อนี้และทำให้ AC และ Heater ของคุณทำงานได้อีกครั้ง!

เครื่องมือ

  • ไฟฉาย
  • เทปพันสายไฟ 6 สีคละสี
  • กรรไกรอเนกประสงค์
  • ไขควงปากแฉก # 2

อะไหล่

ไม่มีการระบุชิ้นส่วน

  1. ขั้นตอนที่ 1 1999-2004 Jeep Grand Cherokee AC / Heater Fan Wire Connector Repair

    จอดรถเปิดใช้งานเบรกจอดรถและปล่อยให้รถวิ่ง' alt= มอเตอร์เป่าลมอยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านผู้โดยสารของรถ' alt= เพื่อให้เข้าถึงสายไฟได้ง่ายขึ้นดันเบาะนั่งกลับและวางเครื่องมือของคุณไว้ที่พื้นรถ' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • จอดรถเปิดใช้งานเบรกจอดรถและปล่อยให้รถวิ่ง

    • มอเตอร์เป่าลมอยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านผู้โดยสารของรถ

    • เพื่อให้เข้าถึงสายไฟได้ง่ายขึ้นดันเบาะนั่งกลับและวางเครื่องมือของคุณไว้ที่พื้นรถ

    แก้ไข
  2. ขั้นตอนที่ 2

    อะแดปเตอร์มอเตอร์โบลเวอร์เป็นชุดของสายไฟสามเส้นที่อยู่ทางด้านซ้าย' alt= ในขณะที่รถ' alt= ' alt= ' alt=
    • อะแดปเตอร์มอเตอร์โบลเวอร์เป็นชุดของสายไฟสามเส้นที่อยู่ทางด้านซ้าย

    • ในขณะที่สตาร์ตรถเปิดอยู่ให้ดันและดึงเบา ๆ ที่การเชื่อมต่อสายไฟ

    • หากมอเตอร์เป่าลมเปิดแสดงว่าคุณได้ระบุปัญหาแล้วและปฏิบัติตามคำแนะนำนี้จะช่วยคุณแก้ไขได้

    • หากพัดลมไม่เปิดความเสียหายอาจไม่สามารถแก้ไขได้โดยไม่ต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่

      ตำแหน่งฟิวส์ล็อคประตูไฟฟ้าหลบคาราวานปี 2548
    • เพื่อความปลอดภัยของคุณอย่าจับสายไฟใด ๆ ที่คุณมองไม่เห็น อย่าพยายามจับสายไฟใด ๆ ที่ไม่ได้หุ้มฉนวนและ / หรือเทปไฟฟ้า

    แก้ไข
  3. ขั้นตอนที่ 3

    ปิดสวิตช์กุญแจรถและดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้' alt= มีสกรูสองตัวที่ยึดอะแดปเตอร์เข้าที่ ใช้ไขควงหัวแฉกถอดสกรูทั้งสองตัวออกเพื่อถอดและเข้าถึงอะแดปเตอร์' alt= สกรูสองตัวเหมือนกัน ระวังอย่าทำหาย' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ปิดสวิตช์กุญแจรถและดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้

    • มีสกรูสองตัวที่ยึดอะแดปเตอร์เข้าที่ ใช้ไขควงหัวแฉกถอดสกรูทั้งสองตัวออกเพื่อถอดและเข้าถึงอะแดปเตอร์

    • สกรูสองตัวเหมือนกัน ระวังอย่าทำหาย

    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถดับสนิทก่อนที่จะคลายเกลียว

    แก้ไข
  4. ขั้นตอนที่ 4

    โดยทั่วไปความผิดปกติจะเกิดขึ้นที่การเชื่อมต่อระหว่างสายไฟสามสายและกล่องอะแดปเตอร์' alt= สังเกตความเสียหายและตัดสินใจว่าเทปไฟฟ้าเพียงพอที่จะยึดสายไฟหรือไม่' alt= ' alt= ' alt=
    • โดยทั่วไปความผิดปกติจะเกิดขึ้นที่การเชื่อมต่อระหว่างสายไฟสามสายและกล่องอะแดปเตอร์

    • สังเกตความเสียหายและตัดสินใจว่าเทปไฟฟ้าเพียงพอที่จะยึดสายไฟหรือไม่

    • ถ้าเป็นเช่นนั้นให้ใช้เทปพันสายไฟพันสายไฟให้แน่นจนกว่าจะเข้าที่อย่างแน่นหนา

    • สามารถซื้ออะไหล่ทดแทนได้หากความเสียหายเกินความสามารถในการซ่อมแซมของคุณ

    แก้ไข
  5. ขั้นตอนที่ 5

    ขันอะแดปเตอร์กลับเข้าที่' alt= เปิดรถและทดสอบ AC / เครื่องทำความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้' alt= เปิดรถและทดสอบ AC / เครื่องทำความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ขันอะแดปเตอร์กลับเข้าที่

    • เปิดรถและทดสอบ AC / เครื่องทำความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้

    แก้ไข 2 ความคิดเห็น
เกือบเสร็จแล้ว!

เพลิดเพลินไปกับ AC และฮีตเตอร์ที่ใช้งานได้!

สรุป

เพลิดเพลินไปกับ AC และฮีตเตอร์ที่ใช้งานได้!

ให้ +30 คะแนนผู้เขียน! เสร็จแล้ว!

มีอีก 6 คนที่ทำตามคู่มือนี้เสร็จสมบูรณ์

ผู้เขียน

ด้วย ผู้ร่วมให้ข้อมูลอื่น ๆ อีก 7 คน

' alt=

วิลเลียมชาลเลอร์

เป็นสมาชิกตั้งแต่: 02/24/2015

347 ชื่อเสียง

1 คำแนะนำที่เขียนขึ้น

ทีม

' alt=

แคลโพลีทีม 24-1 กรีนวินเทอร์ 2015 สมาชิกของ แคลโพลีทีม 24-1 กรีนวินเทอร์ 2015

CPSU- เขียว -W15S24G1

4 สมาชิก

3 คำแนะนำที่เขียนขึ้น

โพสต์ยอดนิยม