เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Honda Civic 2001-2005

• ความคิดเห็น:22
• รายการโปรด:ห้าสิบ
• เสร็จสิ้น:30

ความยาก

ปานกลาง

ขั้นตอน

ไมโครโฟน samsung galaxy note 4 ไม่ทำงาน

18

เวลาที่ต้องการ

30 - 40 นาที

ส่วน

หนึ่ง

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Honda Civic 2001-2005 18 ขั้นตอน

ธง

0

• กลับ2001-2005 ฮอนด้าซีวิค
• เต็มจอ
• ตัวเลือก

• ประวัติศาสตร์
• บันทึกลงในรายการโปรด
• ดาวน์โหลด PDF
• แก้ไข
• แปลภาษา
• รับลิงก์ที่แชร์ได้
• ฝังคู่มือนี้
• แจ้งให้ฉันทราบถึงการเปลี่ยนแปลง หยุดการแจ้งเตือน

บทนำ

ดังนั้นน้ำมันใน Civic ของคุณจึงแยกไม่ออกจากสุมาตราย่างสีเข้ม สิ่งนี้น่าจะช่วยได้

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ระยะทาง 3,000 ไมล์เป็นช่วงเวลาที่ถูกต้องในการรอระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป น้ำมันธรรมดาในเครื่องยนต์ปัจจุบันสามารถอยู่ได้นานกว่า 5,000 ไมล์ระหว่างการเปลี่ยนแปลง น้ำมันสังเคราะห์มีความทนทานมากยิ่งขึ้นโดยยังคงรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ดีกว่า 10,000 ไมล์

เครื่องมือ

ซื้อเครื่องมือเหล่านี้

• Ratcheting Socket ประแจ
• ช่องทาง
• แม่แรงชั้นไฮดรอลิก
• แจ็คยืน
• ถาดรองน้ำมัน
• ซ็อกเก็ต 17 มม
• ถุงมือยางหรือไนไตร
• ซื้อผ้าขนหนู

อะไหล่

• 

  น้ำมันเครื่อง - Quart× 4

  5W-20 ธรรมดาหรือสังเคราะห์ ความหนืดอื่น ๆ อาจเหมาะสมขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน

  วางจำหน่ายใน Amazon

  ซื้อ
• 

  กรองน้ำมัน

  ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้องทางออนไลน์หรือที่เคาน์เตอร์อะไหล่ของร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ

  มีจำหน่ายใน Oscaro Parts

  ซื้อ

1. ขั้นตอนที่ 1 การยกรถ

   

   • เริ่มต้นด้วยการหาจุดแม่แรงที่ด้านคนขับของ Civic ของคุณ มันอยู่หลังล้อหน้า

   • วางแม่แรงไว้ใต้จุดแม่แรงเพื่อให้เมื่อสัมผัสแล้วจุดแม่แรงจะอยู่ตรงกลางแม่แรง

   • เป็นประโยชน์ แต่ไม่จำเป็นในการต่อรถทั้งสองข้าง เนื่องจากปลั๊กระบายน้ำมันอยู่ที่ด้านคนขับของรถการเสียบปลั๊กด้านคนขับก็เพียงพอแล้ว

   แก้ไข

2. ขั้นตอนที่ 2

   

   • ยกรถให้สูงพอที่จะใส่ขาตั้งแม่แรงไว้ใต้รถข้างแม่แรงได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาตั้งแม่แรงอยู่ตรงกลางใต้เฟรมเพื่อที่ว่าเมื่อรถลดระดับลงรถจะนั่งบนขาตั้งแม่แรงอย่างเท่าเทียมกัน

   • ค่อยๆลดแม่แรงลงเพื่อให้โครงของรถวางอยู่บนขาตั้งอย่างแน่นหนา

   • ลดแม่แรงต่อเพื่อถอดออกจากใต้ท้องรถ

   • ไม่เลย ทำงานใต้รถที่วางอยู่บนแม่แรงเท่านั้น แม่แรงอาจลื่นไถลหรือล้มเหลวส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส

   แก้ไข ความคิดเห็นหนึ่ง ยกเลิก

   1024

3. ขั้นตอนที่ 3

   

   • ค้นหาปลั๊กท่อระบายน้ำหกเหลี่ยม 17 มม. จะอยู่ที่ด้านคนขับของกระทะน้ำมันที่หันไปทางด้านหลังของรถ

   • มีป้ายบอกถ้าหาไม่เจอ

   • เลื่อนถาดรองน้ำมันไว้ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำเพื่อให้น้ำมันดูดน้ำมันเมื่อเริ่มสะเด็ดน้ำมัน

   แก้ไข

4. ขั้นตอนที่ 4 การระบายของเก่า

   

   • ใช้ประแจปลายกล่องหรือซ็อกเก็ต 17 มม. เพื่อคลายปลั๊กท่อระบายน้ำ เมื่อทำได้ให้ถอดประแจและคลายด้วยมือ

   • อย่าลืมสวมถุงมือป้องกัน (และแว่นตา) หากรถวิ่งอยู่น้ำมันเกียร์และไอเสียอาจร้อน นอกจากนี้ควรเก็บเศษผ้าหรือผ้าขนหนูไว้ใกล้ ๆ ในกรณีที่หก

   แก้ไข 3 ความคิดเห็น ยกเลิก

   1024

5. ขั้นตอนที่ 5

   

   • เมื่อมันหลวมพอให้ถอดปลั๊กออกและปล่อยให้ของเก่าไหล!

   • ในขณะที่รถกำลังคลายตัวให้เช็ดปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยผ้าสะอาด

   • อย่าใช้เครื่องซักผ้า 'ปิ๊ก' แบบบีบอัดซ้ำ เปลี่ยนน็อตกระทะน้ำมันด้วยแหวนรองใหม่ทุกครั้ง เมื่อคุณกระชับใหม่แล้วควรพิจารณาว่า 'ใช้'

   แก้ไข

6. ขั้นตอนที่ 6

   

   • เมื่อท่อระบายน้ำมันหยุดลงหรือช้าลงอย่างมาก (หยด ....... หยด ........ หยด) ให้เช็ดคางด้วยกระดาษเช็ดมือหรือเศษผ้าที่สะอาด

   • อย่าใช้ผ้าขนหนูหนา ๆ ที่เราต้องการพยายามหลีกเลี่ยงการผลักขยะทุกชนิดเข้าไปในรูระบายน้ำมัน

   • จากนั้นใส่ปลั๊กท่อระบายน้ำและขันให้แน่นด้วยกำลังนิ้วที่นิ้วก้อยของคุณสามารถรวบรวมได้

   • ใช้ประแจปลายกล่องหรือซ็อกเก็ตเพื่อ เบา ๆ ขันปลั๊ก อย่าขันให้แน่นเกินไป วิธีนี้สามารถลอกเกลียวของปลั๊กหรือกะทะน้ำมันแตกได้ ขอแนะนำให้ขันปลั๊กตามแรงบิดที่ระบุโดยใช้ที่จับแรงบิด (ดูคู่มือซ่อมบำรุง)

   แก้ไข

7. ขั้นตอนที่ 7 การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน

   

   • จากด้านล่างของรถให้ค้นหาตัวกรองน้ำมัน มันจะถูกติดตั้งบนบล็อกเครื่องยนต์เหนือเพลาเพลาข้างคนขับ

   • วางถาดรองน้ำมันไว้ใกล้ ๆ ในขณะที่เอื้อมขึ้นเพื่อจับตัวกรองน้ำมัน คลายออกอย่างช้าๆและระมัดระวังพยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันหก

   • ถอดตัวกรองออกและเปิดด้านข้างขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหกใส่ตัวคุณเอง

   แก้ไข

8. ขั้นตอนที่ 8

   

   • เทน้ำมันที่เหลือออกจากตัวกรอง วางด้านบนลงในถาดรองน้ำมันเพื่อให้น้ำมันส่วนเกินระบายออก

   • ตอนนี้หยิบเศษผ้าหรือกระดาษเช็ดมือที่สะอาดแล้วเอื้อมขึ้นไปบนเครื่องยนต์อีกครั้งเพื่อเช็ดน้ำมันออกจากหน้าตัวเรือนซึ่งไส้กรองน้ำมันใหม่จะปิดผนึก

   • คุณสามารถออกจากใต้รถและถอดถาดรองน้ำมันออกได้เช่นกัน

   แก้ไข

9. ขั้นตอนที่ 9

   

   • ตอนนี้ใช้ตัวกรองน้ำมันใหม่และใช้นิ้วของคุณทาน้ำมันใหม่บนปะเก็นยาง

   • ได้เวลาสมมติตำแหน่งที่อึดอัดใต้ท้องรถอีกครั้ง เข้าถึงตัวกรองน้ำมันใหม่และใส่เข้าไปในบ้านใหม่ให้แน่นเพื่อให้กระชับพอดี

   • อย่าขันให้แน่นเกินไป เป็นช่องว่างที่ยากมากในการใส่ประแจกรองน้ำมันหากคุณต้องการ

   แก้ไข

10. ขั้นตอนที่ 10 การลดรถ

    

    • วางแม่แรงไว้ใต้จุดแม่แรงอีกครั้ง (ถัดจากขาตั้งแม่แรง) แล้วยกรถขึ้นเพื่อให้รถออกจากแท่นวางแม่แรง

    • ยกคันโยกบนแท่นวางแม่แรงขึ้นเพื่อลดเสาอานลงจากนั้นถอดขาตั้งแม่แรงออกจากใต้ท้องรถ

    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครหรือไม่มีอะไรอยู่ใต้รถก่อนที่คุณจะดำเนินการทั้งหมดนี้ เราชอบเป็นพิเศษเพื่อให้ใบหน้าของเราสวยงามและไม่ถูกปกปิด

    แก้ไข

11. ขั้นตอนที่ 11

    

    • ลดรถลงดีๆช้าๆ ...

    • ตอนนี้เปิดประตูด้านคนขับและด้านล่างของคอพวงมาลัยทางด้านซ้ายจะมีคันโยกเล็ก ๆ น่ารักที่แสดงรถสีขาวพร้อมฝากระโปรงโผล่ขึ้นมา ดึงคันโยก

    แก้ไข

12. ขั้นตอนที่ 12

    

    • ฝากระโปรงหน้าควร 'โผล่' ค้นหาสลักฝากระโปรงที่อยู่ตรงกลางด้านหน้าของฝากระโปรงเหนือสัญลักษณ์ Honda

    • ดันสลักขึ้นแล้วยกฝากระโปรงขึ้น

      แท็บเล็ตไฟของ amazon จะไม่เปิด

    • ใช้มือข้างหนึ่งจับฝากระโปรงหน้าขึ้นใช้มืออีกข้างหนึ่งเพื่อยกราวค้ำฝากระโปรงขึ้นแล้วสอดเข้าไปในรอยบากที่สอดคล้องกันใต้ฝากระโปรง ที่นี่คือ! ฮูดของคุณถูกเพิ่มขึ้น

    แก้ไข

13. ขั้นตอนที่ 13 การเติมน้ำมันใหม่

    

    • หาฝาเติมน้ำมันของคุณ ทางด้านขวาบนของบล็อกเครื่องยนต์ คลายเกลียว (ทวนเข็มนาฬิกา)

    • ถอดฝาออก

    • วางกรวยพลาสติกที่สะอาดไว้ในช่องเปิด

    แก้ไข

14. ขั้นตอนที่ 14

    

    • ถือกรวยด้วยมือเดียวใช้มืออีกข้างเทประมาณ 3.7 ควอร์ตของ 5W-20 ใหม่ น้ำมันเครื่อง.

    • ลูกตามัน. จะดีกว่าที่จะเติมน้อยเกินไปในตอนแรกเพราะจะง่ายกว่าเสมอที่จะเติมมากกว่าที่จะระบายน้ำมันส่วนเกิน

    • เมื่อเสร็จแล้วให้ขันฝาเติมน้ำมันกลับเข้าไปเพื่อให้พอดีกับที่พอดี

    แก้ไข 2 ความคิดเห็น ยกเลิก

    1024

15. ขั้นตอนที่ 15

    

    • ค้นหาไฟล์ ส้ม ก้านวัดน้ำ

    • นำออกและเช็ดน้ำมันออกจากนั้นเปลี่ยนใหม่

    • ถอดออกอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันอยู่ในระดับที่เหมาะสมระหว่างสองรูหรือสูงกว่าเล็กน้อย

    • หากต่ำเกินไปคุณสามารถเพิ่มได้มากขึ้น - ทำซ้ำขั้นตอนที่ 13 และ 14 ด้านบนตามลำดับ หากสูงกว่าเล็กน้อยไม่ต้องกังวลว่าบางส่วนจะไหลเข้าสู่ตัวกรองใหม่ หากเกินระดับสูงสุดที่ระบุไว้ในรูด้านบนอย่างมากคุณจะต้องระบายออก - อ้างอิงกลับไปที่ขั้นตอนที่ 3 ถึง 6

    • เปลี่ยนก้านวัดน้ำมัน

    แก้ไข

16. ขั้นตอนที่ 16

    

    • นำแกนประทุนกลับไปที่บ้านในเข็มกลัดที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์

    • ค่อยๆลดฝากระโปรงลงและดันลงเพื่อให้แน่ใจว่าล็อก

    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ทิ้งขยะไว้ที่ด้านบนของเครื่องยนต์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาเติมน้ำมันและก้านวัดน้ำมันกลับเข้าที่ตามลำดับก่อนที่จะปิดฝากระโปรงหน้า

    • ก่อนที่จะขับรถไปที่ใดก็ตามให้สตาร์ทรถและปล่อยให้มันวิ่งสักสองสามนาที ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ให้ตรวจสอบใต้ท้องรถว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ หากน้ำมันหยดจากปลั๊กท่อระบายน้ำคุณควรตรวจสอบรอยแตกในถาดรองน้ำเสียก่อน หากไม่มีรอยแตกคุณสามารถปิดรถและขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น นอกจากนี้ให้ตรวจสอบอีกครั้งว่าระดับน้ำมันไม่ได้เกินขีด จำกัด ในขณะที่รถเปิดอยู่

    แก้ไข

17. ขั้นตอนที่ 17 การรีเซ็ตสัญญาณที่จำเป็นในการบำรุงรักษา

    

    • สิ่งนี้จะไม่จำเป็นทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนน้ำมัน สัญญาณนี้จะปรากฏในช่วงระยะทางที่กำหนดสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ ดูคู่มือการใช้งานของคุณสำหรับรายละเอียด

    • ไฟแสดงบนเส้นประระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว

    • ในขณะที่รถดับให้กดปุ่มรีเซ็ตมาตรวัดการเดินทางค้างไว้ เปิดสวิตช์กุญแจ แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์ กดปุ่มค้างไว้ประมาณ 10 วินาทีจนกระทั่งไฟแสดงสถานะดับลง

    แก้ไข

18. ขั้นตอนที่ 18 รีไซเคิล!

    

    • ปล่อยให้ไส้กรองน้ำมันไหลลงในถาดรองน้ำมันทิ้งไว้ 12-24 ชั่วโมง

    • นำน้ำมันเก่าของคุณและกรองไปที่โรงงานรีไซเคิล ร้านอะไหล่รถยนต์และร้านซ่อมส่วนใหญ่ยอมรับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย นอกจากนี้บางเมืองและ / หรือมณฑลมีบริการที่จะรวบรวมน้ำมันใช้แล้วและไส้กรองจากบ้านของคุณ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่หน้าเว็บของ American Petroleum Institute ใน การรวบรวมและรีไซเคิลน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว

    แก้ไข

Listen to เธอร้องลั่น now ... grrr.

Listen to เธอร้องลั่น now ... grrr.

ยกเลิก: ฉันอ่านคู่มือนี้ไม่เสร็จ

มีอีก 30 คนที่ทำตามคู่มือนี้

ผู้เขียน

ด้วย ผู้ร่วมให้ข้อมูลอื่น ๆ อีก 8 คน

Miroslav Djuric

152,959 ชื่อเสียง

143 คู่มือที่เขียน