การสอบเทียบแบตเตอรี่

หากไม่มีการสอบเทียบการอ่านเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่จะไม่ถูกต้องและอุปกรณ์ของคุณอาจทำงานผิดปกติ - ปิดเครื่องกะทันหันแม้ว่าแบตเตอรี่ใหม่จะ“ อ่าน” ได้ครึ่งหนึ่งหรือทำงานเป็นเวลาหลายชั่วโมงเมื่อแบตเตอรี่อ่านค่าเกือบหมด



วิธีปรับเทียบแบตเตอรี่ของคุณ

สำหรับ โทรศัพท์ และ แท็บเล็ต :

  1. ชาร์จให้เต็ม 100% และชาร์จต่อไปอีกอย่างน้อยสองชั่วโมง
  2. ใช้อุปกรณ์ของคุณจนกว่าจะปิดเนื่องจากแบตเตอรี่เหลือน้อย
  3. ชาร์จอย่างต่อเนื่องถึง 100%

สำหรับ แล็ปท็อป :



  1. ชาร์จให้เต็ม 100% และชาร์จต่อไปอีกอย่างน้อยสองชั่วโมง
  2. ถอดปลั๊กแล็ปท็อปของคุณและใช้งานได้ตามปกติเพื่อให้แบตเตอรี่หมด
  3. บันทึกงานของคุณเมื่อคุณเห็นคำเตือนแบตเตอรี่ต่ำ
  4. เปิดแล็ปท็อปของคุณไว้จนกว่าจะเข้าสู่โหมดสลีปเนื่องจากแบตเตอรี่เหลือน้อย
  5. รออย่างน้อยห้าชั่วโมงจากนั้นชาร์จแล็ปท็อปของคุณโดยไม่ถูกขัดจังหวะเป็น 100%

Apple MacBooks ที่มีพอร์ต Thunderbolt 3 ที่ใช้ macOS Catalina 10.15.5 หรือใหม่กว่ามีคุณสมบัติการจัดการความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ที่สามารถป้องกันไม่ให้ MacBook ชาร์จได้ถึง 100% หาก MacBook ของคุณมีคุณสมบัตินี้ ปิดมัน ก่อนเริ่มการสอบเทียบ



ควรดำเนินการตามขั้นตอนนี้เป็นระยะ ๆ (ประมาณเดือนละครั้ง) เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ยังคงได้รับการปรับเทียบอย่างเหมาะสมตลอดอายุการใช้งาน



ความเป็นมา: การสอบเทียบคืออะไร?

สำหรับข้อมูลที่ดีเกี่ยวกับการสอบเทียบแบตเตอรี่โปรดดู หน้านี้ . บทความเกี่ยวกับมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ ยังให้คำแนะนำ สิ่งที่ตามมาคือการสรุปของเรา

ปัญหาพื้นฐานคือไม่มีวิธีที่เชื่อถือได้ในการทราบว่าแบตเตอรี่เก็บพลังงานได้เท่าใดในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง (เป็นระบบจัดเก็บเคมีไฟฟ้าที่มีการเปลี่ยนแปลงและสลายตัวอยู่เสมอและจะไม่ทำงานเหมือนเดิมทุกประการจากการชาร์จหนึ่งไปอีกครั้ง) เกี่ยวกับวิธีเดียวที่เชื่อถือได้ในการวัดคือการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มจากนั้นปล่อยให้เต็มและวัด ความแตกต่าง (หรือที่เรียกว่าการนับคูลอมบ์) เห็นได้ชัดว่าเราไม่สามารถทำเช่นนั้นได้ทุกครั้งที่ต้องการตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ดังนั้นเราจึงต้องใช้วิธีการทางอ้อมนั่นคือการจัดเก็บข้อมูลการใช้งานทุกประเภทและใช้สิ่งนั้นเพื่อคำนวณสถานะ% ของการชาร์จโดยประมาณในแต่ละช่วงเวลา เมื่อเวลาผ่านไปการคำนวณนั้นมีแนวโน้มที่จะเลื่อนลอยและมีความแม่นยำน้อยลง และสำหรับแบตเตอรี่ใหม่เอี่ยมไม่มีข้อมูลที่ดีพอที่จะใช้งานได้ดังนั้นรุ่นดังกล่าวจึงถูกปิดการใช้งาน การสอบเทียบช่วยให้ค่าประมาณถูกต้องโดยการตั้งจุดยึด 'การชาร์จเต็ม' และ 'การคายประจุเต็ม' ใหม่ในระบบการจัดการแบตเตอรี่จึงไม่ต้องเดา เรายังคงเล่น Pin the Tail บน Donkey แต่การสอบเทียบจะบอกระบบการจัดการแบตเตอรี่ว่า 'เฮ้ - ลาจบลงแล้ว ที่ ทาง '

“ การชาร์จเต็ม” และ“ การคายประจุเต็ม” หมายความว่าอย่างไร

นี่คือจุดสำคัญของปัญหา คุณจะอัพเดตแฟล็ก“ ชาร์จเต็ม” และ“ ชาร์จเต็ม” เหล่านั้นได้อย่างไร? หน้าลิงก์ด้านบนที่ Battery University วางไว้ในลักษณะนี้:



เพื่อรักษาความถูกต้องแบตเตอรี่อัจฉริยะควรได้รับการปรับเทียบเป็นระยะโดยการเรียกใช้แพ็คลงในอุปกรณ์จนกว่า 'แบตเตอรี่ต่ำ' จะปรากฏขึ้นจากนั้นจึงชาร์จใหม่ การคายประจุเต็มจะตั้งค่าสถานะการคายประจุและการชาร์จเต็มจะสร้างแฟล็กประจุ รูปแบบเส้นตรงระหว่างจุดยึดทั้งสองนี้ซึ่งอนุญาตให้มีการประมาณค่าสถานะ ในเวลาต่อมาเส้นนี้จะเบลออีกครั้งและแบตเตอรี่ต้องมีการปรับเทียบใหม่ รูปที่ 2 แสดงแฟล็กการคายประจุเต็มและการชาร์จเต็ม

บล็อกรูปภาพ' alt=

รูปที่ 2: ค่าสถานะการคายประจุเต็มและการชาร์จเต็ม การสอบเทียบเกิดขึ้นโดยใช้การชาร์จการคายประจุและการชาร์จเต็ม สิ่งนี้ทำได้ในอุปกรณ์หรือด้วยเครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาแบตเตอรี่

คำแนะนำในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ไดรฟ์ของ citizen eco

สิ่งที่ควรสังเกตสองประการที่นี่: (1) ตามหน้านี้การระบายน้ำแล้วชาร์จไม่เพียงพอคุณต้องเริ่มต้นด้วยการชาร์จจนเต็ม และ (2)“ การคายประจุเต็ม” มีความคลุมเครือ - ดูเหมือนว่าตัวเลขจะระบุว่าค่าสถานะการคายประจุเต็มจะถูกตั้งค่าไว้ที่ 10% แต่ปัญหาทั้งหมดที่เรากำลังพยายามแก้ไขคือ% ที่อ่านไม่ถูกต้อง คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่หมด 'ต่ำกว่า 10%' หากการอ่านค่าแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง คุณไม่! ตัวอย่างเช่นเราได้ติดตั้งแบตเตอรี่จำนวนมากซึ่งในที่สุดก็มีคำเตือนว่า 'แบตเตอรี่ต่ำ' จากนั้นก็ทำงานเต็มไอน้ำต่อไปเป็นเวลาหลายชั่วโมงโดยชาร์จแบตเตอรี่ 1% ที่ระบุไว้ กล่าวโดยย่อคือการ 'ปรับเทียบ' แบตเตอรี่โดยการระบาย 'ให้ต่ำกว่า 10%' นั้นไร้ประโยชน์ มันเหมือนกับการให้รถใครสักคนที่มีมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเสียและบอกให้พวกเขาขับไปจนกว่าน้ำมันจะเต็มถัง

สิ่งที่ดูเหมือนจะเกิดขึ้นที่นี่คือกราฟด้านบนมีไว้เพื่อแสดงสถานะทางเคมีที่แท้จริงของแบตเตอรี่ไม่ใช่% ที่ระบุให้กับผู้ใช้ซึ่งอาจแตกต่างกันมาก ซอฟต์แวร์สำหรับผู้ใช้อาจอ้างว่าประจุแบตเตอรี่ใกล้ศูนย์เมื่อสถานะทางเคมีที่แท้จริงของแบตเตอรี่ใกล้เคียงกับการชาร์จ 10% การดำเนินการนี้ทำโดยเจตนาเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่คายประจุต่ำกว่าระดับที่ปลอดภัยซึ่งอาจเกิดความเสียหายกับแบตเตอรี่และระบบอาจไม่สามารถรีบูตได้ กล่าวโดยสรุปคือระบบจะปิดตัวเองเสมอโดยมีประจุเหลืออยู่เล็กน้อยในแบตเตอรี่เพื่อเป็นมาตรการด้านความปลอดภัย แต่จะไม่แสดงจำนวนเงินสำรองนั้นให้กับผู้ใช้ ในฐานะผู้แสดงความคิดเห็นคนหนึ่งในบทความที่เชื่อมโยงด้านบนชี้ให้เห็น:

  • คำเตือนแบตเตอรี่ต่ำจะถูกนำมาใช้ในซอฟต์แวร์ของอุปกรณ์เท่านั้นเพื่อป้องกันการสูญหายของข้อมูลที่อาจเกิดขึ้นในขณะที่ใช้งานและไม่ขึ้นอยู่กับระบบการจัดการแบตเตอรี่โดยสิ้นเชิง
  • แม้ว่าคุณจะปล่อยให้อุปกรณ์ของคุณทำงานจนกว่าจะปิดเครื่องโดยอัตโนมัติเนื่องจากไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่ แต่ระบบการจัดการแบตเตอรี่จะยังคงชาร์จแบตเตอรี่ไว้ในระดับที่สูงพอที่จะป้องกันไม่ให้ก้อนแบตเตอรี่เสียหายได้
  • มาตรวัดแบตเตอรี่ที่คุณเห็นที่แสดงบนหน้าจอนั้นโดยพื้นฐานแล้วปริมาณการชาร์จที่ใช้งานได้ที่แบตเตอรี่มีและไม่ใช่การชาร์จทั้งหมดของแบตเตอรี่ นี่คือเหตุผลที่คุณสามารถเปลี่ยนคำเตือน“ แบตเตอรี่ต่ำ” เป็นเปอร์เซ็นต์ที่คุณเลือกได้ซึ่งไม่ได้มีไว้เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ (ระบบจัดการแบตเตอรี่จะดำเนินการโดยอัตโนมัติ) เพื่อให้คุณมีเวลาเพียงพอในการบันทึกงานหรือเชื่อมต่อ เครื่องชาร์จ.
  • ดังนั้นหากคุณตั้งใจจะปรับเทียบแบตเตอรี่อุปกรณ์ของคุณคุณต้องปล่อยให้แบตเตอรี่หมดหลังจากคำเตือนจนกว่าจะปิดโดยอัตโนมัติก่อนที่จะชาร์จใหม่มิฉะนั้นคุณอาจคายประจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอที่จะลงทะเบียนค่าสถานะการคายประจุของระบบการจัดการแบตเตอรี่ดังนั้นจึงแสดงความพยายามของคุณ เพื่อปรับเทียบแบตเตอรี่ที่ไม่สมบูรณ์

โปรดจำไว้ว่ามีสองระบบที่แตกต่างกัน (แต่เชื่อมต่ออยู่) ในการเล่นระบบการจัดการแบตเตอรี่ซึ่งตรวจสอบและควบคุมความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่และอินเทอร์เฟซผู้ใช้ซอฟต์แวร์ (และซอฟต์แวร์ควบคุมพลังงานที่เกี่ยวข้อง) ซึ่งอ่านข้อมูลจากเดิมเพื่อแสดง การแสดงสถานะและระดับการชาร์จแบตเตอรี่และตอบสนองต่อค่าสถานะต่างๆ (เช่นปิดเครื่องเมื่อตั้งค่าสถานะการคายประจุ)

ตอนนี้เป็นอย่างไร

เป็นการดีที่จะยืนยันทั้งหมดนี้โดยการตรวจสอบขั้นตอนการสอบเทียบแบตเตอรี่อย่างเป็นทางการของ Apple แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะกำจัดมันออกจากไซต์สนับสนุนของพวกเขาภายใต้สมมติฐานที่ว่าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ได้รับการปรับเทียบจากโรงงานและไม่สามารถเปลี่ยนได้โดยผู้ใช้ อย่างไรก็ตามคุณสามารถพบได้ในฟอรัมต่างๆดังนี้:

ในการปรับเทียบแบตเตอรี่คอมพิวเตอร์แบบพกพา:

  1. เสียบ MagSafe Power Adapter และชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม
  2. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้วไฟที่ขั้วต่อ MagSafe Power Adapter จะเปลี่ยนเป็นสีเขียวและไอคอนแบตเตอรี่ในแถบเมนูแสดงว่าแบตเตอรี่ถูกชาร์จแล้ว
  3. ปล่อยให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะชาร์จเต็มเป็นเวลาสองชั่วโมงหรือนานกว่านั้น
  4. คุณสามารถใช้คอมพิวเตอร์ของคุณในช่วงเวลานี้ได้ตราบเท่าที่อะแดปเตอร์เสียบปลั๊กอยู่
  5. ขณะที่คอมพิวเตอร์ยังเปิดอยู่ให้ถอดอะแดปเตอร์จ่ายไฟและใช้คอมพิวเตอร์ของคุณต่อไป
  6. เมื่อคุณเห็นคำเตือนแบตเตอรี่อ่อนให้บันทึกงานของคุณและปิดแอปพลิเคชันทั้งหมด เปิดคอมพิวเตอร์ของคุณไว้จนกว่าจะเข้าสู่โหมดสลีป
  7. หลังจากคอมพิวเตอร์เข้าสู่โหมดสลีปให้ปิดหรือปล่อยให้เข้าสู่โหมดสลีปเป็นเวลาห้าชั่วโมงหรือนานกว่านั้น
  8. เชื่อมต่ออะแดปเตอร์เพาเวอร์และปล่อยให้เชื่อมต่อจนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จเต็ม

โปรดทราบว่าดูเหมือนว่า Apple ไม่ไว้วางใจให้ระบบของคุณทราบเมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว หรือ ปล่อยทิ้งไว้และต้องการให้คุณเก็บไว้บนอุปกรณ์ชาร์จเพิ่มอีกสองชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจก่อนที่จะดำเนินการปรับเทียบ

สิ่งนี้ดูเหมือนจะสอดคล้องกับสิ่งที่เราได้เรียนรู้และตรงกับ DIY การสอบเทียบแบตเตอรี่อื่น ๆ ในเว็บ

โพสต์ยอดนิยม