การเปลี่ยนซีลหลักด้านหลังของเครื่องยนต์ Chevy 305

เขียนโดย: แมตต์คลาร์ก (และผู้ร่วมให้ข้อมูลอีก 2 คน)
  • ความคิดเห็น:0
  • รายการโปรด:0
  • เสร็จสิ้น:หนึ่ง
การเปลี่ยนซีลหลักด้านหลังของเครื่องยนต์ Chevy 305' alt=

ความยาก



ปานกลาง

ขั้นตอน



4



เวลาที่ต้องการ



1 - 3 ชั่วโมง

ส่วน

หนึ่ง



ธง

0

บทนำ

คู่มือนี้จัดทำขึ้นเพื่อใช้กับเครื่องยนต์ที่ถอดออกจากรถแล้ว แม้ว่างานประเภทนี้อาจทำได้โดยที่เครื่องยนต์ยังอยู่ในรถ แต่ก็จะง่ายกว่ามากเมื่อถอดเครื่องยนต์ออก

คู่มือนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์รุ่นก่อนปี 1987 ที่มีซีลหลักด้านหลังแบบสองชิ้น

ซีลหลักด้านหลังคือสิ่งที่ปิดผนึกปลายหางของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อไม่ให้น้ำมันรั่วออกและเศษภายนอกไม่สามารถเข้าไปได้

เครื่องมือ

วิธีแก้ไขพอร์ต micro usb บนแท็บเล็ต

อะไหล่

  1. ขั้นตอนที่ 1 ซีลหลักด้านหลัง

    ถอดสลักเกลียว 18 ตัวที่ยึดกระทะน้ำมันโดยใช้ซ็อกเก็ตและส่วนขยาย 6 นิ้วและวงล้อ ⁄' alt= สลักเกลียว 3/8 สิบสี่ตัวรอบปริมณฑลและสลักเกลียว 1/2 สี่ตัวที่แต่ละมุม' alt= ' alt= ' alt=
    • ถอดสลักเกลียว 18 ตัวที่ยึดกระทะน้ำมันโดยใช้ซ็อกเก็ตและส่วนขยาย 6 นิ้วและวงล้อ ⁄

    • สลักเกลียว 3/8 สิบสี่ตัวรอบปริมณฑลและสลักเกลียว 1/2 สี่ตัวที่แต่ละมุม

    • ยกกระทะน้ำมันขึ้นและไปข้างหน้าเพื่อให้ปั้มน้ำมันดึงแผ่นกั้นออก

    • อย่าเพิ่งถอดปะเก็นกระทะน้ำมันออก

    แก้ไข
  2. ขั้นตอนที่ 2

    ถอดสลักเกลียว 9/16 ตัวเดียวที่ยึดปั๊มน้ำมันเข้าที่แล้วดึงขึ้นจากฐานปั๊มน้ำมันเพื่อถอดออก' alt= ใช้ค้อนยางทุบให้หลวมแตะเบา ๆ ที่ด้านข้างของฐานปั๊มที่ลูกศรระบุ อย่ากดที่ด้านบนของท่อรับและหน้าจอ เพราะอาจทำให้ท่อรับหรือหน้าจอเสียหายได้' alt= ใช้ค้อนยางทุบให้หลวมแตะเบา ๆ ที่ด้านข้างของฐานปั๊มที่ลูกศรระบุ อย่ากดที่ด้านบนของท่อรับและหน้าจอ เพราะอาจทำให้ท่อรับหรือหน้าจอเสียหายได้' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ถอดสลักเกลียว 9/16 ตัวเดียวที่ยึดปั๊มน้ำมันเข้าที่แล้วดึงขึ้นจากฐานปั๊มน้ำมันเพื่อถอดออก

    • ใช้ค้อนยางทุบให้หลวมแตะเบา ๆ ที่ด้านข้างของฐานปั๊มที่ลูกศรระบุ อย่ากดที่ด้านบนของท่อรับและหน้าจอ เพราะอาจทำให้ท่อรับหรือหน้าจอเสียหายได้

    แก้ไข
  3. ขั้นตอนที่ 3

    ถอดสลักเกลียวล้อ 11/16 หกตัวโดยใช้ซ็อกเก็ต 11/16' alt= อาจจำเป็นต้องใช้เบรกเกอร์บาร์เพื่อทำให้สลักเกลียวเหล่านี้หลวม' alt= ' alt= ' alt=
    • ถอดสลักเกลียวล้อ 11/16 หกตัวโดยใช้ซ็อกเก็ต 11/16

    • อาจจำเป็นต้องใช้เบรกเกอร์บาร์เพื่อคลายสลักเกลียวเหล่านี้ให้หลวม

    • ทำให้มีพื้นที่มากขึ้นในการเข้าถึงฝาปิดหลักด้านหลัง

    แก้ไข
  4. ขั้นตอนที่ 4

    ถอดสลักเกลียวฝาปิดหลักด้านหลัง 5/8 สองตัว ค่อยๆแตะที่ด้านข้างของหมวกด้วยค้อนยางหากจำเป็นเพื่อให้หลุดออก' alt= ถอดซีลหลักด้านหลัง ครึ่งบนของซีลสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายด้วยมือ' alt= คล้องครึ่งล่างใหม่ของซีลผ่านช่องที่ระบุในภาพ' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • ถอดสลักเกลียวฝาปิดหลักด้านหลัง 5/8 สองตัว ค่อยๆแตะที่ด้านข้างของหมวกด้วยค้อนยางหากจำเป็นเพื่อให้หลุดออก

    • ถอดซีลหลักด้านหลัง ครึ่งบนของซีลสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายด้วยมือ

    • คล้องครึ่งล่างใหม่ของซีลผ่านช่องที่ระบุในภาพ

    • คีมปากแหลมอาจทำให้ง่ายขึ้น แต่ระวังอย่าจับซีลใหม่อย่างรุนแรงเกินไปเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย

    • ใส่ฝาปิดหลักด้านหลังและแรงบิดตามข้อกำหนด (65 ฟุต - ปอนด์) ตามด้วยปั๊มน้ำมันและแรงบิดตามข้อกำหนด (60-70 ฟุต - ปอนด์)

      แตรรถดับกลางดึก
    แก้ไข
เกือบเสร็จแล้ว!

ในการประกอบใหม่ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ตามลำดับย้อนกลับตามข้อกำหนดและลำดับแรงบิดที่แนะนำของการผลิต

สรุป

ในการประกอบใหม่ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ตามลำดับย้อนกลับตามข้อกำหนดและลำดับแรงบิดที่แนะนำในการผลิต

ให้ +30 คะแนนผู้เขียน! เสร็จแล้ว!

อีกหนึ่งคนทำตามคู่มือนี้

ผู้เขียน

ด้วย ผู้ร่วมให้ข้อมูลอีก 2 คน

' alt=

แมตต์คลาร์ก

เป็นสมาชิกตั้งแต่: 10/30/2019

143 ชื่อเสียง

1 คำแนะนำที่เขียนขึ้น

ทีม

' alt=

มหาวิทยาลัยเมมฟิสทีม S4-G3 Kim Fall 2019 สมาชิกของ มหาวิทยาลัยเมมฟิสทีม S4-G3 Kim Fall 2019

UM-KIM-F19S4G3

3 สมาชิก

5 คำแนะนำที่สร้างขึ้น

โพสต์ยอดนิยม