2009-2014 ฟอร์ด F-150
ตัวแทน: 1
โพสต์: 07/04/2019
ไฟเซ็นเซอร์ยางของฉันจะไม่ดับฉันได้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ทั้งหมดแล้ว
1 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
 | ตัวแทน: 670.5k |
นักผจญภัยปี 1970
ยานพาหนะเรื่อง: รถกระบะ Ford F-150 ปี 2009-13
ขั้นตอนการเปิดตัว? ใช่ดูขั้นตอนการรีเซ็ต
ต้องการเครื่องมือพิเศษหรือไม่? ใช่เครื่องมือเปิดใช้งาน TPMS (P / N 204-363)
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ในรถปิคอัพ Ford F-150 ปี 2009-13 จะตรวจสอบความดันอากาศในยางล้อถนนทั้งสี่ล้อด้วยเซ็นเซอร์ความดันลมยาง เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณความถี่วิทยุไปยัง Smart Junction Box (SJB) ทุกๆ 60 วินาทีเมื่อความเร็วรถเกิน 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 กม. / ชม.) หากรถจอดอยู่กับที่นานกว่า 30 นาทีเซ็นเซอร์จะเข้าสู่“ โหมดสลีป” และหยุดส่งสัญญาณ
หมายเหตุ: หากมีการเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันลมยางจะต้องได้รับการฝึกอบรม หากรถมีแรงดันยางหน้าและยางหลังที่แตกต่างกันต้องมีการปรับแรงดันลมยางและเซ็นเซอร์ TPMS จะต้องได้รับการฝึกฝนหลังจากการหมุนยาง ดูขั้นตอนการรีเซ็ต หากรถมีแรงดันลมยางที่ยางหน้าและยางหลังเท่ากันระบบตรวจสอบความดันลมยางจะไม่ได้รับผลกระทบจากการหมุนของล้อและยาง
การส่งเซ็นเซอร์ความดันลมยางแต่ละครั้งจะเปรียบเทียบกับขีด จำกัด แรงดันต่ำ (ความดันที่ระบุไว้ในฉลากรับรองรถยนต์ลบ 25% ซึ่งจะอยู่ที่ประมาณ 6 psi ถึง 9 psi) หากพบว่าความดันลมยางลดลงต่ำกว่าขีด จำกัด นี้ SJB จะส่งข้อความไปยังแผงหน้าปัดจากนั้นไฟแสดงการเตือนแรงดันต่ำจะสว่างขึ้นและแสดงข้อความที่เหมาะสมในศูนย์ข้อความ (หากมีการติดตั้ง)
เซ็นเซอร์แรงดันลมยางทั้งหมดใช้แบตเตอรี่ เซ็นเซอร์ติดอยู่กับส่วนของก้านวาล์วที่อยู่ภายในล้อด้วยสกรู T10 torx ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้ TPMS อาจทำงานไม่ถูกต้อง:
•แรงดันลมยางต่ำ
•เซ็นเซอร์ความดันลมยางขาดหรือเสียหาย
xbox one controller ดริฟท์ติดขวา
•ยางอะไหล่ติดตั้งเป็นล้อถนน
•ติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันลมยางไม่ถูกต้อง
•เซ็นเซอร์แรงดันลมยางติดตั้งไม่ถูกต้อง
•ล้อที่ไม่ใช่ของ OEM ติดตั้ง (ขอบล้อหลังการขาย)
•ติดตั้งยางรันแฟลตที่ไม่ใช่ของ OEM และ
•การดัดแปลงอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ของ OEM (กรงม้วนอุปสรรคการบริการชั้นวางชิ้นส่วนชั้นวางบันได ฯลฯ )
ตัวบ่งชี้เตือนเครื่องวัดความดัน
หมายเหตุ: เมื่ออุณหภูมิโดยรอบลดลง 10 องศาฟาเรนไฮต์ (6 องศาเซลเซียส) ความดันลมยางจะลดลง 1 psi (7 kPa) เนื่องจากความดันยางมีความผันผวนตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจึงต้องตั้งค่าความดันยางเมื่อยางอยู่ที่อุณหภูมิภายนอก หากความดันลมยางลดลงมากพอที่ TPMS จะตรวจพบได้ก็จะเปิดใช้งานไฟเตือนแรงดันต่ำ
เมื่อไฟเตือนแรงดันลมยางติดสว่างและศูนย์ข้อความแสดง“ LOW TIRE PRESSURE” ให้ตรวจสอบความดันลมของยางทั้งหมดและปรับตามแรงดันลมเย็นที่ระบุไว้บนฉลากรับรองรถยนต์ (อยู่ที่ประตูหรือเสาประตูของคนขับ) ขับรถด้วยความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 กม. / ชม.) เป็นเวลาอย่างน้อยสองนาที หากรถจอดนิ่งนานกว่า 30 นาทีอาจจำเป็นต้องมีขั้นตอนการเปิดใช้งาน TPMS ดูการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟเตือนดับลง หากไฟเตือนติดสว่างแสดงว่า TPMS ทำงานผิดปกติ ดูข้อมูลบริการของผู้ผลิตที่เหมาะสม
เมื่อไฟเตือนแรงดันลมยางกะพริบเป็นเวลา 70 วินาทีจากนั้นจะยังคงสว่างอยู่หลังจากดำเนินการตรวจสอบหลอดไฟแล้วและศูนย์ข้อความแสดงข้อความเตือนแสดงว่า TPMS ทำงานผิดปกติ ดูข้อมูลบริการของผู้ผลิตที่เหมาะสม
รีเซ็ตขั้นตอน
เมื่อไฟเตือนแรงดันลมยางติดสว่างและศูนย์ข้อความแสดงข้อความ“ LOW TIRE PRESSURE” ให้ตรวจสอบความดันลมของยางทั้งหมดและปรับตามแรงดันลมเย็นที่ระบุไว้ในฉลากรับรองรถยนต์ ขับรถด้วยความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 กม. / ชม.) เป็นเวลาอย่างน้อยสองนาที ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟเตือนดับลง
ขั้นตอนการเปิดใช้งาน TPMS อาจใช้แทนการขับขี่ ดูการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
หมายเหตุ: ในขั้นตอนต่อไปนี้ต้องใช้ TPMS Activation Tool (P / N 204-363) หมายเหตุ: ขั้นตอนการฝึกอบรมเซ็นเซอร์ความดันลมยางจะต้องทำในรถคันเดียวในพื้นที่ที่ไม่มีเสียงรบกวนจากคลื่นความถี่วิทยุ (RF) และห่างจากรถคันอื่นที่ติดตั้ง TPMS อย่างน้อยสามฟุต (หนึ่งเมตร) สัญญาณรบกวน RF เกิดจากการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องใช้โทรศัพท์มือถือและเครื่องส่งสัญญาณระยะไกลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ความบันเทิงแบบพกพา
1. หมุนสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF จากนั้นกดแป้นเบรกและปล่อย
2. หมุนสวิตช์จุดระเบิดจากตำแหน่ง OFF ไปที่ตำแหน่ง RUN สามครั้งลงท้ายด้วยตำแหน่ง RUN อย่ารอเกินหนึ่งนาทีระหว่างแต่ละรอบคีย์
3. กดแป้นเบรกแล้วปล่อย
4. หมุนสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF หมายเหตุ: แตรจะดังหนึ่งครั้งและไฟเตือนแรงดันลมยางจะกะพริบหากเข้าสู่โหมดรถไฟสำเร็จ (หากติดตั้งไว้ศูนย์ข้อความจะแสดง“ TRAIN LF TIRE”)
5. หมุนสวิตช์จุดระเบิดจากตำแหน่ง OFF ไปที่ตำแหน่ง RUN สามครั้งลงท้ายด้วยตำแหน่ง RUN อย่ารอเกินหนึ่งนาทีระหว่างแต่ละรอบคีย์
หมายเหตุ: อาจใช้เวลาถึงหกวินาทีในการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ความดันลมยาง ในช่วงเวลานี้เครื่องมือกระตุ้นจะต้องอยู่ชิดกับแก้มยาง
หมายเหตุ: หากเซ็นเซอร์ไม่ตอบสนองต่อเครื่องมือเปิดใช้งานให้เคลื่อนรถเพื่อหมุนล้ออย่างน้อยหนึ่งในสี่ของรอบการเลี้ยวและพยายามเปิดใช้งานเซ็นเซอร์เดิมอีกครั้ง
6. วาง TPMS Activation Tool (P / N 204-363) ที่แก้มยางหน้าด้านซ้ายที่ก้านวาล์วยาง กดปุ่มทดสอบบนเครื่องมือเปิดใช้งาน แตรจะส่งเสียงสั้น ๆ เพื่อแสดงว่า SJB / BCM รู้จักเซ็นเซอร์ความดันลมยาง
7. ภายในสองนาทีหลังจากเสียงแตรให้วางเครื่องมือกระตุ้นที่แก้มยางด้านหน้าด้านขวา 180 องศาจากก้านวาล์วสำหรับเซ็นเซอร์ชนิดสายรัดและแท่นวางหรือที่ก้านวาล์วสำหรับเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งก้านวาล์ว ทำซ้ำขั้นตอนสำหรับยางหลังขวาและยางหลังซ้ายตามลำดับนั้น
8. เมื่อขั้นตอนการฝึกยางเสร็จสมบูรณ์ศูนย์ข้อความ (หากติดตั้ง) จะแสดงข้อความ“ TIRE TRAINING COMPLETE” สำหรับรถที่ไม่ได้ติดตั้งศูนย์ข้อความการทำตามขั้นตอนการฝึกสำเร็จจะได้รับการตรวจสอบโดยหมุนสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF โดยไม่มีเสียงแตรดังขึ้น หากแตรดังขึ้นสองครั้งเมื่อปิดสวิตช์กุญแจแสดงว่าขั้นตอนการฝึกอบรมไม่ประสบความสำเร็จ
9. ใช้เครื่องมือสแกนค้นหาตัวระบุเซ็นเซอร์ TPMS ที่อัปเดตซึ่งได้รับการฝึกอบรมให้กับ BCM และจัดทำเป็นเอกสารในการอ้างสิทธิ์การรับประกันที่เกี่ยวข้อง หมายเหตุ: ขั้นตอนนี้จำเป็นในการล้าง DTC C2780 ทำให้ BCM ออกจากโหมดการผลิตและเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อกังวลอื่นใดกับ BCM ที่ตั้งโปรแกรมใหม่
10. หากเซ็นเซอร์กำลังได้รับการฝึกอบรมเนื่องจากการติดตั้ง BCM ใหม่ให้ล้าง DTC ใด ๆ และดำเนินการทดสอบตัวเองตามความต้องการของ BCM
การเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ความดันลมยาง
1. เปิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง ON
2. วางเครื่องมือกระตุ้นที่แก้มยางหน้าด้านซ้ายที่ก้านวาล์วยาง หมายเหตุ: ไฟสีเขียวจะกะพริบและเสียงบี๊บจะดังขึ้นที่เครื่องมือเปิดใช้งานสำหรับการตอบสนองของเซ็นเซอร์ TPMS ที่ประสบความสำเร็จแต่ละครั้ง
3. กดปุ่มทดสอบบนเครื่องมือเปิดใช้งานเพื่อเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ TPMS เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุดให้เปิดใช้งานเซ็นเซอร์แต่ละตัวสองครั้ง หมายเหตุ: หากหลังจากปรับแรงดันลมยางและเซ็นเซอร์เปิดใช้งานแล้วไฟเตือนแรงดันลมยางยังคงติดสว่างแสดงว่า TPMS ทำงานผิดปกติ ดูข้อมูลบริการของผู้ผลิตที่เหมาะสม
4. ทำซ้ำขั้นตอนสำหรับยางที่เหลือแต่ละเส้น
ขั้นตอนการถอด / การติดตั้ง
ข้อควรระวัง: ควรถอดยางออกจากล้อโดยใช้คำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องถอดยาง ใช้ข้อมูลต่อไปนี้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างขั้นตอนการถอด / การติดตั้ง
หมายเหตุ: ไม่แนะนำให้ใช้ยางรันแฟลต (ยางที่มีสายรัดตัวถังเหล็กที่แก้มยาง) เมื่อไม่ได้ติดตั้งรถมา แต่เดิมเนื่องจากอาจทำให้ TPMS ทำงานผิดปกติได้ หมายเหตุ: ถ้าเป็นไปได้ให้ใช้มาตรวัดลมยางแบบดิจิทัล (เช่น Ford P / N 204-354) ทุกครั้งที่มีการวัดแรงดันลมยางเพื่อให้แน่ใจว่าได้ค่าที่ถูกต้อง ฟอร์ดแนะนำให้ใช้มาตรวัดลมยางแบบดิจิตอลหรือแบบหน้าปัดแทนเกจแบบแท่งเพื่อเพิ่มความแม่นยำ หมายเหตุ: เซ็นเซอร์แรงดันลมยางติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและต้องกำจัดทิ้งตามนั้น
การกำจัด
1. ถอดล้อและยาง หมายเหตุ: ก้านวาล์วเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ TPMS อย่าดึงก้านวาล์วออกจากล้อมิฉะนั้นเซ็นเซอร์จะเสียหาย
2. ถอดแกนก้านวาล์วและไล่อากาศทั้งหมดออกจากยางจนสุด
3. ถอดยางออกจากล้อตามคำแนะนำของผู้ผลิตยาง
4. ถอดเซ็นเซอร์ TPMS ออกจากวาล์วตามลำดับต่อไปนี้ (ดูรูปที่ 1)
ก. ใช้ T10 torx ถอดสกรูเซ็นเซอร์ก้านวาล์วไปยัง TPMS
ข. อย่างระมัดระวังและมั่นคงดึงเซ็นเซอร์ลงตรงๆและแยกออกจากก้านวาล์ว หมายเหตุ: ต้องติดตั้งก้านวาล์วใหม่ทุกครั้งที่ติดตั้งยางหรือล้อใหม่ หมายเหตุ: เมื่อติดตั้งล้อใหม่ให้ติดตั้งก้านวาล์วใหม่เสมอและนำเซ็นเซอร์ TPMS จากล้อก่อนหน้ากลับมาใช้ใหม่ถ้าเป็นไปได้ TPMS จะไม่ต้องได้รับการฝึกอบรมหากนำเซ็นเซอร์กลับมาใช้
5. ใช้ตัวดึงก้านวาล์วที่เหมาะสมและบล็อกไม้ถอดก้านวาล์วออกจากล้อ
6. หากเซ็นเซอร์ TPMS ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ให้ตรวจสอบความเสียหายและติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ตามความจำเป็น
หมายเหตุ: เพื่อป้องกันความเสียหายของเซ็นเซอร์ TPMS และก้านวาล์วต้องติดตั้งก้านวาล์วเข้ากับเซ็นเซอร์ TPMS จากนั้นจึงติดตั้งเข้ากับล้อเป็นชุดประกอบ
1. ติดตั้งก้านวาล์วใหม่เข้ากับเซ็นเซอร์ TPMS โดยขันสกรูเซ็นเซอร์ก้านวาล์วถึง TPMS ให้แน่นเป็น 13 นิ้ว - ปอนด์ (1.5 นาโนเมตร) หมายเหตุ: สิ่งสำคัญคือต้องดึงก้านวาล์วและชุดเซ็นเซอร์ TPMS ผ่านรูขอบล้อในทิศทางที่ขนานกับแกนรูก้านวาล์ว หากชุดประกอบถูกดึงเข้ามุมอาจเกิดความเสียหายกับก้านวาล์วและชุดเซ็นเซอร์ได้ หมายเหตุ: ใช้เฉพาะน้ำมันหล่อลื่นลูกปัดยางที่แห้งเร็วและป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมในการหล่อลื่นยาง การใช้สิ่งอื่นนอกเหนือจากน้ำมันหล่อลื่นลูกปัดยางอาจส่งผลให้เซ็นเซอร์ได้รับความเสียหาย
2. หล่อลื่นก้านวาล์วด้วยน้ำมันหล่อลื่นลูกปัดยางที่แห้งเร็วป้องกันการกัดกร่อนและติดตั้งก้านวาล์วและชุดเซ็นเซอร์ TPMS เข้ากับล้อโดยใช้บล็อกไม้และตัวติดตั้งก้านวาล์วที่เหมาะสม หมายเหตุ: อย่าติดตั้งยางในขณะนี้
3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางก้านวาล์วเข้าที่กับล้อจนสุด
4. วางล้อบนจานหมุนของเครื่องยางล้อจากนั้นหล่อลื่นและวางลูกปัดด้านล่างของยางบนล้อ
5. ติดตั้งยางตามคำแนะนำของผู้ผลิตยางโดยกำหนดตำแหน่งแขนกลไว้ที่ 6 นาฬิกาตามตำแหน่งของวาล์วเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่จะเกิดกับเซ็นเซอร์
6. เติมลมยางให้ได้ตามแรงดันที่ระบุบนฉลากการตรวจสอบยานพาหนะที่อยู่ที่ประตูคนขับหรือเสาประตู
7. ติดตั้งล้อและยาง
8. หากมีการติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่จะต้องเปิดใช้งาน (ดูการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง) และผ่านการฝึกอบรม (ดูการฝึกอบรมเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง)
นักผจญภัยปี 1970
