1997-2001 Jeep Cherokee
ตัวแทน: 4.1 พัน
โพสต์: 17/01/2012
iphone 7 ติดอยู่ในลูปสำหรับบูต
ฉันเคยโพสต์ปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนี้มาก่อน .... และประกาศชัยชนะของฉันหลังจากปรับแต่ง ........ แล้วกลับไปที่ประเด็นเดิมในวันรุ่งขึ้น
ดังนั้นฉันได้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งว่างแล้ว ทำความสะอาดตัวคันเร่ง แต่ไม่ได้ปิดไอดี แต่ทำความสะอาด
ยังปรับแต่งดังกล่าวข้างต้น
และไม่มีรหัสคอมพิวเตอร์จะไม่ทิ้งรหัสใด ๆ ไม่แน่ใจว่าคอมพิวเตอร์ติดตามสิ่งนี้หรือไม่
เมื่อเริ่มต้นวันแรกก็โอเค ..... รอบเดินเบาและนั่งลงเมื่ออุ่นเครื่องเล็กน้อย ...... ดังนั้นถ้าฉันขับไปเรื่อย ๆ และไม่ปิดมันก็ดูจะโอเคสำหรับ ส่วนใหญ่ ..... บางครั้งเมื่อขึ้นสู่อุณหภูมิการทำงานปกติ มันจะไม่ได้ใช้งานต่ำสักหน่อย
ดังนั้นฉันจึงปิดและเริ่มสำรองข้อมูลเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ร้านช่างและมันก็ใช้งานได้ดีแน่นอน
เวลาส่วนใหญ่ถ้าฉันออกไปข้างนอกและกลับบ้านเพื่อกลับบ้าน ฯลฯ มันจะไม่สตาร์ทโดยไม่ต้องดันแก๊สเติมน้ำมันสักหน่อยหรือขับด้วยเท้าทั้งสองข้าง
เมื่อสิ่งนี้ทำงานขึ้นคุณสามารถใส่มันลงในไดรฟ์และมันไม่ได้ใช้งานต่ำมากมันจะโน้มตัวไปข้างหน้าทีละนิด
ถ้าใครมีไอเดียแจ้งให้เราทราบ ....... ฉันจะทดสอบการรั่วของสูญญากาศ แต่ไม่รู้จะทำอย่างไร
อาจเป็นปัญหาไม่ต่อเนื่องกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งข้อเหวี่ยงหรือไม่? ฉันเคยแย่มาก่อน แต่โดยปกติแล้วรถจี๊ปจะไม่สตาร์ทหรือวิ่งไม่เป็นระเบียบ
ฉันยังไม่เข้าใจพฤติกรรมการทำงานที่แปลก ๆ ในบางครั้ง ....... และไม่มีปัญหาที่สอดคล้องกันเพื่อหาทางแก้ไข
นี่ไม่ใช่รถจี๊ปปี 1986 ที่มีคาร์บหรืออะไรบางอย่างดังนั้นไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้นประเภทนี้ไม่สามารถคิดได้ว่าสิ่งที่ควรจะอยู่ข้างหลังเราด้วย OBDII ฯลฯ ? ฉันไม่ได้ตั้งใจที่จะพูดจาโผงผางใด ๆ แต่นี่เป็นปัญหามานานพอแล้ว
เกือบจะลืม: 2000 jeep cherokee 4.0L (โดยที่ชุดคอยล์ไม่ใช่สายไฟปลั๊กจุดระเบิดปกติ ฯลฯ ) ..... เป็นการตัดแต่ง XJ ที่ จำกัด ซึ่งไม่ควรสำคัญ แต่นั่นคือสิ่งที่มันเป็น
ความคิดเห็น:
คุณควรทำรายการสั้น ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่ต้องปรับแต่งเพื่อให้ทุกคนได้รับทราบและสามารถช่วยเหลือได้ มีโอกาสที่คุณจะได้รับวิดีโอเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นหรือไม่? บางครั้งเสียงสามารถช่วยให้เราทราบว่าเกิดอะไรขึ้น (IE มี clunks ไม่ได้ใช้งานไม่เสถียรมีเสียงแปลก ๆ เกิดขึ้นในการจับคู่นั้นหรือไม่ตรงกับ rpm หรือไม่) มีความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิกับปัญหานี้หรือไม่?
วิดีโอเป็นความคิดที่ดี ... ฉันจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำสิ่งนั้นด้วยอุปกรณ์ที่ฉันมีและแก้ไขด้วยกันดังนั้นมันจึงไม่ใช่วิดีโอ 15 นาทีที่ไม่มีอะไรสมเหตุสมผล ..... (รายการด่วน: ปรับแต่งปลั๊กเท่านั้น, ไม่มีสายไฟ ฯลฯ ใช้ แต่เซ็นเซอร์ตำแหน่งรอบเดินเบาทำงานทำความสะอาดตัวเค้น / แผ่น ฯลฯ ซึ่งใช้งานได้ชั่วขณะ แต่โดยไม่ต้องถอดท่อร่วมไอดีบางครั้งก็ไม่ได้ใช้งานหยาบเมื่อไม่ได้ใช้งานทางเรียบที่อาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างคงที่ RPM ต่ำสุดการเริ่มต้นครั้งแรกของวันทำได้ดี แต่ใกล้ถึง 1,000 RPM และลดลงเป็นปกติหลังจากนั้นสักครู่ .. มักจะทำงานได้ค่อนข้างดีจนกว่าฉันจะปิด ... บางครั้งหลังจากเริ่มต้นวันที่ 2 หรือเมื่อได้รับ ดีและอุ่นมันจะลด RPM และจับมันเองและนำกลับขึ้นมาหลังจากขนคันเร่งเมื่อสตาร์ทเครื่องหลังจากครั้งแรกของวัน ..... ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่ได้ทำอย่างอื่นแล้วการมีเพื่อนช่างที่ดี ขึ้นคอมพิวเตอร์แฟนซีไปที่มันซึ่งนำเขาไปสู่เซ็นเซอร์ตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งาน) .... มันทำงานได้ดีและแข็งแกร่งฉัน co uld ขับบนทางด่วนทั้งวัน
ลืมอีกครึ่งหนึ่งของความคิดเห็น: และใช่เมื่อเริ่มต้นและอุ่นขึ้นมันจะทำหน้าที่ 'บางครั้ง' .... โดยปกติจะดีจนกว่าฉันจะปิดตั้งแต่วันที่ 1 ของวัน .... ไม่มีเสียงรบกวน แต่พัดลมสำหรับหม้อน้ำอยู่เสมอ ดูเหมือนว่า (ระดับน้ำหล่อเย็นเป็นเรื่องปกติ แต่ฉันได้เพิ่มความเย็นให้กับสิ่งที่เขา resivor แต่จำไม่ได้ว่านานแค่ไหนแล้ว) ..... มันมีเสียงบีบเล็กน้อยที่ฉันสังเกตเห็นไม่แน่ใจว่าตลอดเวลาหรือไม่ จากด้านหน้าของเครื่องยนต์ แต่ไม่แน่ใจว่านั่นคืออะไร ..... ไม่มีการคลิก 'เครื่องยนต์' หรือเสียงชนิดอื่น ๆ ดูเหมือนว่าจะผลิตไอน้ำจำนวนมากหรืออะไรก็ตามจากไอเสียและไม่แน่ใจว่าเป็นเช่นนั้นหรือไม่ เป็นเรื่องปกติหรือไม่เหมือนกับที่คนส่วนใหญ่ไม่สังเกตเห็นสิ่งเหล่านี้ก่อนเกิดปัญหา ..... ท่อไอเสียรั่ว.
คุณได้ทำการทดสอบการบีบอัดหรือการรั่วไหลหรือไม่? ปัญหาการไม่ทำงาน แต่ความสามารถในการทำงานด้วยความเร็วอาจเป็นตัวบ่งชี้จุดเริ่มต้นของปัญหาการบีบอัด การดับเครื่องยนต์ทำให้เกิดความร้อนสะสมบริเวณกระบอกสูบและอาจทำให้เกิดปัญหาการบีบอัดมากเกินไปหรือไม่?
ไม่ฉันยังไม่ได้ทำ ..... และฉันเดาว่าน่าจะ ...... ฉันสามารถกำหนดเวลากับเพื่อนช่างเครื่องของฉันได้แค่จะใช้เวลาพอสมควรเพราะเขาจะช่วยฉันด้วยการทำสิ่งนี้ที่ a ลดราคา ฯลฯ ฉันยังอ่านว่าปีของฉัน cherokee มีปัญหาหัวแตกเป็นครั้งคราว? หรืออะไรทำนองนั้น แต่ฉันไม่เชื่อทุกสิ่งที่ฉันอ่านดังนั้นจึงไม่แน่ใจเกี่ยวกับเรื่องนั้น
คู่มือซ่อมเครื่องซักผ้า kenmore elite he3
4 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
 | ตัวแทน: 349 |
สิ่งที่ดูเหมือนสำหรับฉันคือคุณมีเครื่องดูดฝุ่นรั่ว การวิ่งไม่ได้ใช้งานภายใต้ภาระเป็นสัญญาณที่พบบ่อยของการรั่วไหลของ vac วิธีง่ายๆในการทดสอบการรั่วไหลของ vac โดยไม่ต้องใช้มาตรวัดใด ๆ คือการฉีดน้ำยาทำความสะอาดชิ้นส่วนที่แตกหรือน้ำยาทำความสะอาดคาร์บให้ทั่วมอเตอร์ในขณะที่กำลังทำงานอยู่และเมื่อไม่ได้ใช้งานของคุณกระโดดไปที่บริเวณที่มีการรั่วไหล หากไม่ได้ผลฉันจะทำความสะอาดเซ็นเซอร์ของ afm ของคุณด้วยตัวทำความสะอาด afm ไม่ทำความสะอาดชิ้นส่วนเบรก! เริ่มต้นด้วยสองสิ่งนั้นและฉันคิดบวก 99% คุณจะพบผู้ร้ายของคุณและแก้ไขมัน!
จะ
ความคิดเห็น:
เอ๊ะฉันเพิ่งขายไปเมื่อไม่นานมานี้ แต่ฉันได้แบตเตอรี่ใหม่และปัญหาก็ดีขึ้นมากหลังจากยุ่งกับมันดังนั้นแบตเตอรี่ใหม่จึงได้รับการแก้ไข 'เพียงพอ' สำหรับฉัน
วิธีเปลี่ยนหน้าจอ samsung s8
หลายครั้งที่เราลืมท่อไอเสียหลังจากผ่านไป 20 ถึง 30 ปีสิ่งต่างๆก็เกิดขึ้น แรงดันย้อนกลับถูกสร้างขึ้น คุณจะประหลาดใจกับคำตอบนี้
Jeep XJ เปิดตัวในปี 1984 ไม่ใช่ปี 1997
2000 Jeep XJ 4.0 เป็นรถที่ฉีดเชื้อเพลิงซึ่งมีคอมพิวเตอร์เพื่อให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 14.7: 1 เมื่อรถมีการรั่วของสูญญากาศจะไม่มีการใช้งานที่รอบต่อนาทีสูงกว่าปกติ ฉันสมมติว่า 'afm' หมายถึงเซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) ซึ่ง XJ ไม่มี แต่จะใช้ MAP เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ของท่อร่วมซึ่งไม่สามารถทำความสะอาดได้
คุณเปลี่ยนไส้กรองอากาศแล้วหรือยัง? กรองน้ำมันเชื้อเพลิง? คุณตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วหรือยัง? คุณใส่เกจสูญญากาศไว้หรือยัง? มาตรวัดสูญญากาศสามารถบอกคุณได้ว่ามีการ จำกัด ไอเสียหรือไม่ เมื่อคุณมีปัญหาในการสตาร์ทรางน้ำมันเชื้อเพลิงร้อนหรือไม่? บางครั้งรางเชื้อเพลิงจะร้อนพอที่จะทำให้เชื้อเพลิงในนั้นกลายเป็นไอและคุณจะได้รับไอระเหยออกมาจากหัวฉีดแทนที่จะเป็นเชื้อเพลิงเหลวทำให้สตาร์ทยาก ฉันจะดูปัญหาการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิง หากความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เพิ่มขึ้นเมื่อคุณดึงสายสูญญากาศที่อาจชี้ไปที่ปัญหาในการส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
 | ตัวแทน: 25 |
มีปัญหาเดียวกันแน่นอน ODBII ระบุว่าไฟตรวจสอบเครื่องยนต์เป็นเพราะ TPS (เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ) TPS ตรวจสอบแล้วโอเค อย่างไรก็ตามในที่สุดปัญหาก็เกิดขึ้นกับปลั๊กตัวเชื่อมต่อ TPS ไม่ได้เสียบปลั๊ก WD40 ใช้กับการเชื่อมต่อชาย / หญิงการเชื่อมต่อทำงานโดยการเชื่อมต่อ / ตัดการเชื่อมต่อทิ้งไว้ข้ามคืน ไม่สะดุดหรือลังเลอีกต่อไปในเกียร์ต่ำที่ 1250 - 1500 รอบต่อนาที ไม่ได้ใช้งานเหมือนใหม่ แนะนำให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถอาศัยอยู่ภายนอกในสภาพอากาศชื้น
การแก้ไขปัญหาทีวีซัมซุงจะไม่เปิด
ตัวแทน: 4.1 พัน
โพสต์: 02/29/2012
หลังจากไปที่ร้านค้าและเรียกใช้รหัสและทดสอบสิ่งต่างๆทางกายภาพ มอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบาแปลก ..... บางครั้งมันตอบสนองต่อคำสั่งเพื่อเพิ่มรอบเดินเบาและบางครั้งมันก็ไม่ ..... สุดสัปดาห์นี้มันวิ่ง (ตกลง) แต่ค่อนข้างหยาบและแม้จะมีความคิดเห็นอย่างใดอย่างหนึ่งตามปกติ 4.0 L ทำงานได้อย่างราบรื่น ....... และเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาเครื่องไม่ได้ใช้งานก็กระเด้งขึ้นลงเล็กน้อย ........ ฉันเดาว่ามีอะไรใหม่ ๆ
มันยังไม่ได้คิดออกอย่างสมบูรณ์ ....... ฉันอาจจะต้องเจาะรูที่แผ่นปีกผีเสื้อหรือปรับสกรูให้แผ่นเปิดเล็กน้อยนั่นคือแผนปัจจุบันฉันคิดว่ามีคนหนึ่งแนะนำว่า และเพื่อนที่ฉันแนะนำในสิ่งเดียวกันอย่างน้อยนั่นก็คือแผนสำหรับตอนนี้
ดังนั้นมันจึงอยู่ระหว่างการวินิจฉัยและฉันจะอัปเดตสิ่งนี้เมื่อพบ / แก้ไขโซลูชันและรถจี๊ปกำลังทำงานในแบบที่เคยเป็น
ความคิดเห็น:
รถ Jeep Cherokee ปี 2001 ของฉันทำงานได้ดีเกือบตลอดทั้งวันและหลังจากขับรถเป็นเวลานานในเส้นทางจดหมายของฉันมันก็เริ่มไม่ได้ใช้งาน ฉันปิดมันสักสองสามนาทีจากนั้นเมื่อฉันสตาร์ทมันจะทำงานอย่างหยาบและฉันต้องเหยียบคันเร่งหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้มันกลับมาทำงานได้อย่างราบรื่นอีกครั้ง เกิดอะไรขึ้นกับสิ่งนั้นในขณะที่ฉันได้เปลี่ยนปั๊มน้ำมันหัวฉีด maf ปลั๊กชุดคอยล์วาล์วอากาศชุดสายไฟและเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ?
@apounders มีอีกสองสามอย่างที่คุณสามารถลองทำได้ เปลี่ยนตัวกรองอากาศทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อ ลองซื้อแก๊สในสถานที่อื่น ลองเติมแก๊สโดยไม่มีเอทานอลอยู่สักพักแล้วดูว่าปัญหาของคุณยังคงอยู่หรือไม่ คุณควรมองหากางเกงขาสั้นเข้ากับหัวฉีด คุณได้อ่านรหัสแล้วหรือไม่และถ้าเป็นเช่นนั้นรหัสใดที่ถูกโยนทิ้งไป
 | ตัวแทน: 1 |
ปัญหาเดียวกันของฉันคือวาล์วควบคุมอากาศไม่ได้ใช้งานและ tps 229000 ไมล์ 4.0 ลิตร
ไบรอัน
