แผงเซลล์แสงอาทิตย์
ตัวแทน: 1
โพสต์: 02/12/2016
สวัสดี
ฉันกำลังลองว่าแผงโซลาร์เซลล์ประมาณ 50W ของฉันใช้ได้หรือไม่ แต่ฉันไม่สามารถอ่านค่าแอมป์ได้
(แก้ไข: ฉันทำวิดีโอสั้น ๆ ที่แสดงการตั้งค่า 0 แอมป์และพลังงานแสงอาทิตย์ของฉัน https://youtu.be/kSG391DN8dg (ให้ 12V ในขณะนี้ในวิดีโอของเขา))
ให้ 20V แต่แสดงค่า 0 ในการอ่านแอมป์
ฉันคิดว่ามันเหมือนกับในวิดีโอนี้ แต่ไม่มีการอ่าน
https: //www.youtube.com/watch? v = Hey1QZkY ...
ข้อเสนอแนะใด ๆ ?
PS: ฉันมี 2 แผงนี้และทั้งสองก็แสดงเหมือนกัน!
PS2: ฉันแน่ใจว่าการตั้งค่ามัลติมิเตอร์ถูกต้องและไม่มีสายไฟขัดข้อง
ความคิดเห็น:
สวัสดีขอแนะนำให้คุณตรวจสอบการตั้งค่ามัลติมิเตอร์ของคุณเท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามิเตอร์ได้รับการตั้งค่าสำหรับ AMPS / DC และตั้งค่าช่วงไว้ที่ 10A ตรวจสอบว่าลูกค้าเป้าหมายอยู่ในเทอร์มินัล 'ทั่วไป' และเทอร์มินัล 10A หากคุณสามารถอ่านแรงดันไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องแสดงว่าต้องมีกระแส คุณมีมัลติมิเตอร์รุ่นอะไร?
ขอบคุณ Jayeff สำหรับข้อเสนอแนะ อันที่จริงฉันคิดว่ามันไม่ได้อยู่ในการตั้งค่ามัลติมิเตอร์ ฉันเพิ่งทำวิดีโอสั้น ๆ อธิบายการตั้งค่าฉันจะขอบคุณถ้าคุณได้ดูบางทีคุณอาจจะพบบางสิ่งบางอย่าง
ขอขอบคุณ!
อะไร? คุณอาจเขียนเป็นภาษาจีน ...
@ ช่อง Campervan อื่นและนั่นคือเหตุผลที่เราทำให้ Spam หายไป -)
สวัสดี. ฉันคิดว่าแอมป์สามารถตรวจสอบได้ก็ต่อเมื่อคุณให้โหลดไปยังแผงควบคุมโดยไม่ต้องใส่โหลดมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างแอมป์
9 คำตอบ
 | ตัวแทน: 316.1k |
สวัสดี Dalibor
ดูวิดีโอของคุณ (ดีมาก) ฉันคิดว่าปัญหาคือ 'ตัวควบคุม' แผงโซลาร์เซลล์ของคุณน่าจะทำตามที่ได้รับการออกแบบมาให้ทำ มันอาจจะมีสิ่งที่เรียกว่า 'การป้องกันเอาท์พุทไฟฟ้าลัดวงจร . นั่นหมายความว่าเมื่อมีไฟฟ้าลัดวงจรในเอาต์พุตมันจะปิดลงเพื่อป้องกันแผงโซลาร์เซลล์อุปกรณ์ที่จัดหาจากความเสียหายเพิ่มเติมและตัวมันเอง
มัลติมิเตอร์ที่ตั้งค่าให้อ่านกระแสไฟฟ้า (A) จะทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่เมื่อตั้งค่าให้อ่านแรงดันไฟฟ้า (V) จะมีความต้านทานสูง
ในวิดีโอ 'วิธีทดสอบแผงโซลาร์เซลล์' ที่คุณโพสต์ไม่มีตัวควบคุมที่เชื่อมต่อกับแผงควบคุม พวกเขาทดสอบโดยตรงจากเอาท์พุทแผงเอง ไม่เป็นไรหากคุณต้องการตรวจสอบว่าแผงควบคุมสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าสูงสุดได้หากคุณคิดว่ามีข้อผิดพลาด แต่ไม่ใช่วิธีการทำงานในสถานการณ์จริง คุณต้องป้องกันแผงควบคุมและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่ นั่นคือเหตุผลที่มีตัวควบคุมอยู่ระหว่างแผงควบคุมและเอาต์พุต
บันทึก: หากตัวควบคุมแผงโซลาร์เซลล์ของคุณมีไฟล์ ควบคุม เอาท์พุทแรงดันไฟฟ้า (แรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 12-13V DC) กระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับแบตเตอรี่อาจขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่แบตเตอรี่มีเช่นถ้าเอาท์พุทแสงอาทิตย์เป็น 12.3V และแบตเตอรี่เป็น 12V แสดงว่าแบตเตอรี่จะถูกชาร์จเท่านั้น 0.3V และกระแสไฟชาร์จจะมีขนาดเล็ก
ขั้นแรกตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผงโซลาร์เซลล์ทั้งสองเชื่อมต่อจากเอาต์พุตแผง + ve นำไปสู่ขั้วต่ออินพุตคอนโทรลเลอร์ + ve และเอาต์พุตแผง -ve นำไปสู่ขั้วอินพุตคอนโทรลเลอร์ -ve (ตามที่คุณอาจมี)
วิธีทดสอบกระแสไฟขาออกที่ชาร์จแบตเตอรี่ของคุณมีดังนี้:
1. วัด แรงดันขาออกของตัวควบคุมแผงโซลาร์เซลล์ - พยายามรับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดโดยการทำมุมแผง อาจเป็นไปได้ว่าคุณไม่สามารถรับเกิน 12 -13V ได้เลย
2. วัด แรงดันแบตเตอรี่ . - หวังว่าจะเป็น น้อยกว่า กว่าแผงโซลาร์เซลล์ แรงดันขาออกของคอนโทรลเลอร์ .
3. หากมีการดำเนินการ
4. เชื่อมต่อไฟล์ -ve เอาท์พุทตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ ไปที่ขั้วแบตเตอรี่ -ve
5. เชื่อมต่อ + ve เอาท์พุทตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ ไปยังสายการบินเดียวของมัลติมิเตอร์ของคุณ (ควรตั้งค่ามิเตอร์ให้อ่านช่วงแอมป์ / DC 10A, โอกาสในการขายและขั้ว 10A - ตามที่คุณทำอย่างถูกต้องในวิดีโอ)
6. เชื่อมต่อสายอีกด้านของมัลติมิเตอร์ของคุณเข้ากับขั้ว + ve ของแบตเตอรี่
มิเตอร์ของคุณอยู่ในซีรีส์โดยมีสายเอาท์พุทหนึ่งตัวจากตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์เช่นตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ + เอาต์พุต ve - มิเตอร์เข้า - มิเตอร์ออก - แบตเตอรี่ + ขั้วต่อ .
7. หากคุณ การอ่านน้อยกว่า 0.2A (<0.2A) เปลี่ยนช่วงมิเตอร์ของคุณเป็นช่วง Amp / DC 200mA และเปลี่ยนตะกั่วจากขั้ว 10A ไปยังขั้วอื่นบนมิเตอร์เพื่อให้อ่านค่าได้แม่นยำยิ่งขึ้น
หากคุณไม่ได้รับการอ่านด้วยวิธีนี้ (ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าขาออกพลังงานแสงอาทิตย์อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีมากกว่าแบตเตอรี่) บางทีมัลติมิเตอร์ของคุณอาจผิดพลาดเมื่ออ่านกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบคู่มือผู้ใช้ของมิเตอร์ในกรณีที่มีฟิวส์ (ในมิเตอร์) ที่ช่วง 10A ในมิเตอร์ส่วนใหญ่ช่วง 0-200mA จะมีฟิวส์อยู่ในมิเตอร์ (เพื่อป้องกันในกรณีที่กระแสไหลสูงขึ้น) แต่ช่วง 10A ไม่มี แม้ว่าของคุณจะมี เพียงแค่จุดที่จะตรวจสอบ
ตรวจสอบดูว่าคุณมีตัวเลือกเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้ในคอนโทรลเลอร์หรือไม่ หากไม่ใช่และเป็นเอาต์พุตคงที่ 12 - 13V กระแสไฟในการชาร์จจะมีขนาดเล็กเสมอตราบเท่าที่แบตเตอรี่ที่คุณกำลังชาร์จมีแรงดันไฟฟ้าใกล้เคียงกับเอาต์พุตของคอนโทรลเลอร์ แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จจะต้องสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าของสิ่งที่ชาร์จอยู่เสมอ มิฉะนั้นกระแสจะต้องการไหลกลับไปทางอื่น ตัวควบคุมส่วนใหญ่ยังมี 'การป้องกันแรงดันไฟฟ้าย้อนกลับ' ซึ่งจะหยุดกระแสที่ไหลกลับจากแบตเตอรี่ไปยังคอนโทรลเลอร์หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สูงกว่าแรงดันขาออกของคอนโทรลเลอร์ สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นหากมีเมฆบดบังดวงอาทิตย์และแรงดันไฟฟ้าของแสงอาทิตย์ตก
ตามหลักการแล้วในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพเช่นที่คุณมีในวิดีโอเอาต์พุตจากตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์จะต้องอยู่ในช่วง 13.5 - 14V เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้วการมีสิ่งที่เรียกว่าการชาร์จแบบ 'หยด' (พลังงานแสงอาทิตย์อยู่เหนือแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่) จะรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับสูงสุดหากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
หวังว่านี่จะเป็นประโยชน์บ้าง
ความคิดเห็น:
สวัสดีฉันมีแผงโซลาร์เซลล์ 175 วัตต์ฉันมีโวลต์ แต่เมื่อฉันเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่มันใช้เวลานานในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม
มิเตอร์แสดงแรงดันไฟฟ้าสูงประมาณ 50 โวลต์ แต่เมื่อฉันเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าจะลดลงหรือต่ำกว่า อะไรคือปัญหา?
โปรดช่วยฉันด้วย
 | ตัวแทน: 670.5k |
Dalibor ฉันคิดว่าคุณกำลังทำให้ปัญหาของคุณซับซ้อนเกินไป ในการวัดค่าแอมแปร์ของแผงโซลาร์เซลล์คุณจะต้องทำการวัด ด้วยการเชื่อมต่อโหลด มัลติมิเตอร์ของคุณมีภาระไม่เพียงพอที่จะวัดเอาต์พุต ต่อสายเคเบิลหนึ่งเส้นจากแผงของคุณเข้ากับแบตเตอรี่ จากนั้นเชื่อมต่อตะกั่วอีกเส้นจากแผงเข้ากับสายหนึ่งของมัลติมิเตอร์ เชื่อมต่อตะกั่วสุดท้ายเข้ากับแบตเตอรี่ มิเตอร์ของคุณควรอ่านภาระเป็นแอมแปร์ ตรวจสอบ ที่นี่ เพื่อดูภาพเพิ่มเติม
 | ตัวแทน: 13 |
สองประเด็น: 1. แรงดันแบตเตอรี่มากกว่าแรงดันไฟฟ้าแสงอาทิตย์ การไหลของกระแสจากศักยภาพสูงสุดไปยังต่ำสุดโซลาร์มีการป้องกันการไหลย้อนกลับ (ไดโอด) Ergo ไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่เกิดขึ้น นอกจากนี้ฟิวส์ที่เป่าในเครื่องวัดกระแสไฟฟ้า (มัลติมิเตอร์) หมายถึงไม่มีวงจรและไม่มีการไหลของกระแส
ไชโย
KC8KK
ตัวแทน: 1
โพสต์: 02/14/2016
ขอบคุณพวกคุณสำหรับความช่วยเหลือ!
ฉันลองทำตามคำแนะนำทั้งหมดแม้ต่อมาฉันจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ 12V (ให้ถูกต้องตามรูปด้านบน) แต่ก็ยังได้ 0Amps
ในตอนท้ายฉันทิ้งมัลติมิเตอร์และพบว่าฟิวส์ 2 ตัว (250mA, 10A), 10A ถูกเผา วันนี้เป็นวันอาทิตย์ดังนั้นวิธีการซื้อที่นี่ พรุ่งนี้ฉันจะแลกเปลี่ยนมันและดูว่านี่เป็นปัญหาหรือไม่
ขอขอบคุณ!
 | ตัวแทน: 1 |
ตรวจสอบไดโอดบนแผง - ดูเหมือนว่าอาจจะลัดวงจร
 | ตัวแทน: 1 |
สวัสดีทุกคน
ฉันเพิ่งมีปัญหาเดียวกันกับอาร์เรย์ของฉัน ขณะทดสอบแรงดันตกฉันสังเกตเห็นแผง 22v 200w แผงหนึ่งไม่แตกต่างกับกระแสไหลเข้าในปัจจุบัน ฉันตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าซึ่งเป็นสิ่งที่ดี!. มีฉันนิ่งงัน!. ฉันตั้งค่าการทดสอบและโหลดแบตเตอรี่บวกโดยใช้แผงควบคุมนั้นและทำงานได้ดี! การตรวจสอบตัวเชื่อมต่อบนรางรถบัสอย่างใกล้ชิดเผยให้เห็นเมื่อฉันสร้างตัวเชื่อมต่อหนึ่งตัวไม่ได้ถูกดันกลับบ้านเลย! ปัญหาง่ายๆแก้ไขง่ายๆ!. กำจัดสิ่งง่ายๆก่อนเสมอ
ไชโย
แอนดี้
ความคิดเห็น:
ฉันมีปัญหาที่คล้ายกันและทำให้ฉันนิ่งงัน ฉันมีมัลติมิเตอร์แบบสแน็ปอินที่วัดแอมป์ผ่านตัวหนีบที่รุ่นปลาย # eedm570 ฉันกำลังตรวจสอบแผงโซลาร์เซลล์ 24v ของฉันและได้รับจาก 6-8 แอมป์จากแต่ละแผงยกเว้นแผงเดียว ฉันตัดการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อื่น ๆ ทันทีและฉันได้รับวงจรเปิด 36V แต่ไม่มีแอมป์. เป็นแผงเดียวจาก 10 แผง 24 โวลต์ที่ไม่ผลิตแอมแปร์ ความคิดใด ๆ ?
ฉันมีแผงโซลาร์เซลล์สำหรับมอเตอร์ที่หมุนเวียนน้ำผ่านแผงเพื่อให้น้ำร้อน ฉันค้นพบว่าเมื่อฉันเชื่อมต่อมอเตอร์แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเหลือเพียง 1 โวลต์จาก +15 โวลต์ขึ้นอยู่กับดวงอาทิตย์ ฉันแน่ใจว่ามิเตอร์ที่ฉันใช้นั้นถูกต้อง Arry นี้เปิดดำเนินการมาแล้วกว่า 10 ปี พวกเขาล้มเหลวในบางจุดหรือไม่? อาจจะเป็นตัวควบคุม? มีคำแนะนำว่าปัญหาของฉันคืออะไร?
ขณะนี้ฉันประสบปัญหาคล้ายกันกับการตั้งค่าอาร์เรย์ของฉัน ฉันมีแผงโซลาร์เซลล์ 47V 2 แผงที่เชื่อมต่อกับตัวควบคุม Mppt ที่ป้อนไปยังปั๊มโซลาร์เซลล์ แต่เมื่อฉันวัดแรงดันไฟฟ้ามันจะให้ฉัน 81 ถึง 85 โวลต์ แต่ตัวควบคุมก็ตัดออกเนื่องจาก 'พลังงานต่ำ' เมื่อฉันวัดกระแสไฟฟ้าจะได้ 0.195A และกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับจากแสงอาทิตย์คือ 9 แอมป์ อะไรคือปัญหา?
 | ตัวแทน: 1 |
คุณไม่จำเป็นต้อง จำกัด การสูญเสียพลังงานไว้ที่ 2% -3% ก่อนอื่นคุณต้องคำนวณขนาดสายเคเบิลที่เล็กที่สุดที่สามารถรับกระแสไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ร้อนเกินไปจากนั้นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าไม่ทำให้แรงดันไฟฟ้าตกดังนั้น มากว่าอุปกรณ์ที่คุณใช้งานอยู่หรือแบตเตอรี่ที่คุณกำลังชาร์จมีแรงดันไฟฟ้าเพียงพอที่จะทำงานหรือชาร์จได้อย่างเหมาะสมเกณฑ์ที่สามและสุดท้ายคือต้นทุนทางเศรษฐกิจของการสูญเสีย
ตัวแทน: 1
โพสต์: 6 กุมภาพันธ์
ปุ่มพาวเวอร์ hp Pavilion ไม่ทำงาน
ฉันประสบปัญหาเดียวกันและแก้ไขปัญหาด้วยตัวเองไม่มีใครทางอินเทอร์เน็ตสามารถช่วยฉันได้
ตามประสบการณ์ส่วนตัวของฉันมันเกิดจาก CARBON ซึ่งมีรอยต่อหรือการเชื่อมต่อที่หลวมของลวด รีเฟรชข้อต่อหรือถอดการเชื่อมต่อที่หลวมปัญหาจะได้รับการแก้ไข
 | ตัวแทน: 1 |
จะไม่มีกระแสไฟฟ้าหากชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มแล้ว
เชื่อมต่อกับโหลดที่ทราบประมาณวัตต์ที่ระบุหลอดไฟหน้ารถจะดีที่สุด ........... ถ้าคุณทำโดยไม่มีตัวควบคุมฉันขอแนะนำหลอดไฟรถบรรทุก (24 โวลต์)
แม้จะมีแผงควบคุมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แต่กระแสไฟฟ้าสูงสุดควรอยู่ที่ประมาณ 1.7 แอมป์ (32 / 18.8) ในฤดูหนาวในอังกฤษ ฉันเดาว่าคุณจะได้รับประมาณ 1 ถึง 1.2 แอมป์จากประสบการณ์ของฉัน นี่เป็นปรากฏการณ์เดียวกันกับ อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ารถบรรทุกทำงาน ดังนั้น 1.2 แอมป์คูณด้วย 18.8 โวลต์เท่ากับ 22.5 วัตต์ หลอดไฟที่มีแรงดันไฟฟ้า 24 โวลต์และกำลังไฟประมาณ 25 วัตต์จะเหมาะสม เชื่อมต่อกับแอมป์มิเตอร์ (ช่วง 10 แอมป์) ตลอดทั้งเอาต์พุตแผง
ความคิดเห็น:
หวัดดี! อินเวอร์เตอร์ของฉันมีตัวควบคุม MPPT ในตัว ฉันไม่ได้รับการอ่านค่าโวลต์แบตเตอรี่แอมป์ของแบตเตอรี่ ฯลฯ สามารถเชื่อมต่อตัวควบคุม PWM ระหว่างแผงและอินเวอร์เตอร์ได้หรือไม่?
ดาลิบอร์
