บางครั้งมาตรวัดความเร็วใช้งานได้บางครั้งก็ไม่ทำงาน

1992-1995 ฮอนด้าซีวิค

คู่มือการซ่อมและการสนับสนุน Honda Civic เจนเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปลายปี 1991



ตัวแทน: 49



โพสต์: 08/13/2010



ฉันได้เปลี่ยนหน่วยส่งพัลส์ 2 ครั้งและมันใช้งานได้บางครั้งเท่านั้นทำไม?



10 คำตอบ

โซลูชันที่เลือก

ขออภัยกระบวนการ com.android.systemui หยุดทำงาน

ตัวแทน: 157



คุณได้ลองเปลี่ยนเซ็นเซอร์ vss (เซ็นเซอร์ความเร็วรถ) แล้วหรือยัง? ตั้งอยู่ที่ส่วนบนของระบบส่งกำลัง หากคุณยืนเหนือบังโคลนฝั่งผู้โดยสารมองลงไปที่ช่องเครื่องยนต์คุณจะเห็นไอดีใต้นั้นคุณจะเห็นสตาร์ทเตอร์ที่เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง หากคุณถอดแขนไอดีออกจากท่อร่วมไอดีและมองลงไปตรงๆพร้อมกับไฟแฟลชคุณจะเห็นเซ็นเซอร์ที่อยู่บนเกียร์และยึดไว้ด้วยสลักเกลียวซ็อกเก็ต 10 มม. 2 อัน ถอดสลักเกลียว 2 ตัวออกแล้วบิดตัวเครื่องและดึงทั้งชุดออกจากชุดเกียร์ถอดปลั๊กลากสายจริงออกจากเซ็นเซอร์และคำแนะนำในการย้อนกลับสำหรับการประกอบใหม่ หากทุกอย่างล้มเหลวคุณควรพิจารณาเปลี่ยนคลัสเตอร์มาตรวัดของคุณ โชคดี

ความคิดเห็น:

ฉันคิดว่านี่อาจเป็นสาเหตุของไฟ D4 กระพริบ

ฉันถูกไหม?

04/05/2018 โดย Mike Koepsell

คลัสเตอร์ Honda Civic ปี 1994 ของฉันใช้งานได้และเสียบปลั๊ก แต่บางครั้งเมื่อฉันขับรถและฉันใช้สัญญาณไฟเลี้ยวมาตรวัดความเร็วของฉันไปที่ศูนย์อุณหภูมิของฉันเย็นลงและก๊าซของฉันก็ว่างเปล่า แต่ไฟยังคงทำงาน ... ยังคิดว่ามันเป็นสิ่งเดียวกับที่เขาจัดการหรืออย่างอื่น?

10/03/2019 โดย นางฟ้าทอร์เรส

ตัวแทน: 85

ตรวจสอบบริเวณแผงหน้าปัด ถอดปลั๊กทำความสะอาดและเปลี่ยนปลั๊กต่างๆที่นำจากแผงหน้าปัดไปยังส่วนที่เหลือของรถ หากคุณสังเกตเห็นสิ่งใดที่ดูเลอะเทอะ (หลวม) มีรอยไหม้หรือสึกกร่อนอย่างมากให้เปลี่ยนใหม่

ตัวแทน: 37

ฉันมีปัญหานี้ในพรีลูดปี 1994 (94 ขึ้นไปมีเกจวัดแสง EL) speedo จะแม่นยำแล้ว BAMMO ผมจะไป 140mph หรือ 0mph ในรถของฉันดูเหมือนจะไวต่อความร้อน ในวันที่อากาศร้อนอบอ้าวด้วยรถที่มีแสงแดดสปีดจะประหลาดและไฟ EL และมาตรวัดระยะทางว่างเปล่าและหยุดทำงาน

ฉันเปลี่ยน VSS สองครั้ง ไม่มีการแก้ไข ฉันถอดคลัสเตอร์และเปลี่ยนตัวเก็บประจุหรือ 2 ไม่มีการแก้ไข ฉันถอดคลัสเตอร์ออกและบีบพินคอนเนคเตอร์ทุกตัว (แยกขั้วต่อสีเขียวทั้งหมดออกจากกันทีละ 1) แต่ก็ยังไม่มีการแก้ไข

รถของฉันมีไมล์ 111,020 ไมล์ ฉันได้รับคลัสเตอร์มาตรวัดมือสองจากที่เก็บขยะราคา $ 80 กับ 188,140 ไมล์และมันก็ใช้งานได้ดี ฉันต้องได้รับมาตรวัดที่แตกต่างกัน ตอนนี้ใช้งานได้แล้ว

ความคิดเห็น:

มี 98 โหมโรงที่ทำเช่นเดียวกัน มีเพียงมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางเท่านั้นที่ถูกตัดออกและหยุดทำงานทุก ๆ ครั้ง มาตรวัดอื่น ๆ ทั้งหมดทำงานได้ดี

16/05/2019 โดย เอเพ็กซ์ Reaper

ตัวแทน: 247

เรย์บราวน์ตอกไว้สวยมาก

สิ่งเดียวที่ฉันจะเพิ่มคือถ้ารถมีการสลับเครื่องยนต์คนที่เปลี่ยนอาจทำให้เซ็นเซอร์เสียหายหรือติดตั้งจากรถคันอื่นและเพิ่งติดตั้ง

ตัวแทน: 13

ตรวจสอบการกัดกร่อนที่ขั้วต่อ นี่เป็นเรื่องปกติมากกว่าที่คนส่วนใหญ่คิด ใช้คลิปหนีบกระดาษเพื่อทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อในขั้วต่อเนื่องจากคุณได้เปลี่ยน VSS แล้ว

ความคิดเห็น:

ฉันทำอย่างนั้นและเป็นเรื่องดีที่ฉันคิดว่ามันเป็นการทำลายสายไฟ

11/08/2017 โดย จอร์จโกรเวอร์

ตัวแทน: 13

ฉันประสบปัญหานี้มาระยะหนึ่งแล้วหลังจากแก้ไขตัวแทนจำหน่ายที่รั่วซึ่งอาจทำให้เครื่องสตาร์ทของฉันเสียหาย วันนี้ฉันเพิ่งเปลี่ยนสตาร์ตเตอร์และมันก็เริ่มทำงานทุกครั้ง


ก่อนที่ฉันจะเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ฉันได้เปลี่ยนส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดที่กล่าวถึงในเธรดอื่น ๆ : VSS สายไฟสวิตช์จุดระเบิดและแม้แต่แบตเตอรี่

iphone 5 ตายแล้วไม่ชาร์จ


หลังจากเปรียบเทียบสตาร์ทเตอร์ใหม่กับสตาร์ทเตอร์ OEM เดิมฉันพบชิปใกล้กับขั้วต่อจอบซึ่งอาจส่งผลต่อการเชื่อมต่อ (พร้อมกับน้ำมันที่หยดอยู่) ขั้วต่อเล็ก ๆ นี้อาจส่งผลต่อมาตรวัดความเร็วและการสตาร์ทที่ไม่สอดคล้องกัน

ตัวแทน: 1

ฉันเปลี่ยน vss แต่ speedo ยังใช้ไม่ได้

ตัวแทน: 1

ฉันมีปัญหาคล้าย ๆ กันกับ 95 gen 4 ของฉันมันจะใช้งานได้ แต่ดูเหมือนว่า 'รั้งกลับ' บางครั้งมันก็จะพุ่งขึ้นไปที่ความเร็วจริง! ดูเหมือนว่าการใส่สเตอริโอพร้อมการนำทาง & เพียงแค่ใช้ speedo นั้นจะถูกกว่า

ตัวแทน: 1

ฉันมี Honda Accord wagon ปี 1992, LX, ฉันคิดว่า

ฉันมีปัญหาไม่ต่อเนื่องเช่นมาตรวัดความเร็ว / เครื่องวัดวามเร็วลดลงกะทันหันจนเหลือศูนย์ไฟแรงดันน้ำมันกระพริบเป็นพัก ๆ ไฟแสดงสถานะเกียร์ D4 กะพริบเป็นระยะ

ฉันสามารถดับเครื่องได้รอสักครู่แล้วสตาร์ทใหม่และมักจะรักษาได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ …. โดยปกติ

มันแย่ลงเรื่อย ๆ ก่อนจะเริ่มด้วยไฟน้ำมันเป็นพัก ๆ กระพริบจากนั้นหลายสัปดาห์ต่อมามาตรวัดความเร็วและมาตรวัดแบบเลื่อนออกตอนนี้ไฟแสดงสถานะเกียร์ D4 กะพริบ ... จากนั้นดับเครื่องหนึ่งครั้ง (จนถึงขณะนี้) เพื่อรีเซ็ตอาการจากนั้นลอง ในการรีสตาร์ทเท่านั้นเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่เกิดไฟสำรองและสตาร์ทโดยใช้เวลา 2 หรือ 3 ครั้งในการเริ่มต้นการสำรองข้อมูล (ไม่เคยมีปัญหาในการสตาร์ทมาก่อนสตาร์ทร้อนหรือเย็น)

* หมายเหตุ: ฉันมีน้ำมันรั่วซึ่งอาจเป็นสาเหตุของไฟน้ำมันกระพริบ แต่ดูเหมือนว่าจะตรงกับปัญหาอื่น ๆ ณ จุดนี้และโดยทั่วไปจะดับหลังจากหยุดและสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่

หากใครมีความรู้สึกหรือประสบการณ์ที่ดีเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นฉันชอบที่จะได้ยินความคิดของคุณ

(โปรดอย่าคาดเดาช่วงพักดื่มกาแฟสั้น ๆ / เก้าอี้เท้าแขนกำลังมองหาโอกาสในการขายที่ดีสำหรับปัญหานี้)

ขอบคุณ.

ตัวแทน: 1

ฉันมีฮอนด้าแอคคอร์ดปี 1996 เครื่องวัดความเร็วของฉันใช้งานได้ดี แต่มาตรวัดระยะทางของฉันใช้งานได้เป็นระยะ ๆ เท่านั้นและสัญญาณไฟเลี้ยวของฉันก็ล้มเหลวเช่นกันใครสามารถช่วย

ปราบดาภิเษก

โพสต์ยอดนิยม