เชฟโรเลต
ตัวแทน: 25
โพสต์: 30/11/2558
โพสต์ต้นฉบับ: 2003 Chevrolet S10 V6
พ.ศ. 2546 S10 V6.2 หากสตาร์ทรถบรรทุกทุกวันสตาร์ทได้ทันทีโดยไม่มีปัญหา หากปล่อยทิ้งไว้อย่างน้อย 24 ชั่วโมงสตาร์ทติดยาก มันเหวี่ยงขึ้นและพยายามที่จะเริ่ม แต่ไม่เคยเริ่มจริง เพื่อให้สามารถสตาร์ทรถบรรทุกได้จะต้องมีการลงสีพื้นด้วยกุญแจแล้วเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้นในขณะที่หมุน ฉันเพิ่งเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไส้กรองอากาศและตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อพยายามแก้ไขปัญหานี้ เมื่อปิดรถบรรทุกแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะอ่านได้แรง แต่เมื่อวิ่งแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มลดลง มีความคิดเกี่ยวกับอะไรผิดหรือไม่?
ความคิดเห็น:
สวัสดี
ฉันสงสัยว่าคุณมีปัญหาเกี่ยวกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือลิงค์ที่อาจช่วยหรือไม่ก็ได้ https: //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...
คู่มือการเปลี่ยนหน้าจอ ifixit iphone 6s
ฉันไม่คิดว่ามันเป็นปั๊มน้ำมันเพราะฉันได้ยินมันเมื่อฉันหมุนกุญแจและรถบรรทุกไม่สตาร์ทหลังจากที่มันนั่งนานกว่า 24 ชั่วโมง ฉันยังสังเกตเห็นเมื่อเช้านี้ว่ารถบรรทุกอยู่ในระดับต่ำและส่งเสียงคำรามแปลก ๆ เมื่ออยู่ในเกียร์แรกและเกียร์สองเพื่อให้รอบต่อนาทีสูงขึ้น ปัญหานั้นเริ่มต้นขึ้นหลังจากเปลี่ยนตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
สวัสดี
สงสัยว่าคุณสามารถถือเครื่องมือสแกนและเชื่อมต่อกับพอร์ต OBD2 ได้หรือไม่
คุณอาจได้รับสัญญาณบ่งชี้ว่าเกิดอะไรขึ้น วิธีนี้อาจช่วยได้ถ้าคุณทำได้
https: //www.engine-light-help.com/chevy -...
ทีวีของฉันเปิดแล้วปิดทันที
โอเควันนี้จะไปจัดการให้เสร็จ เสียงคำรามดังขึ้นหลังจากเปลี่ยนตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ตอนแรกฉันคิดว่าคลัทช์ของฉันกำลังจะออก แต่ตอนนี้ไม่คิดว่าเป็นปัญหา ฉันยังได้รับการทดสอบไฟเครื่องยนต์เมื่อเสียงคำรามเริ่มขึ้นและมันบอกว่าฉันได้ส่วนผสมแบบลีนซึ่งทำให้ RPM ต่ำ
ปรับขึ้น. ในการจุดระเบิด
3 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
 | ตัวแทน: 100.4k |
ระบบของคุณจะไม่คงสภาพที่ดีเยี่ยมหากคุณมีแรงดันลดลงอาจเป็นได้ทั้งการรั่วไหลในระบบหรือซีลกำลังเกิดขึ้นในปั๊มเชื้อเพลิงหากไม่มีจุดเปียกที่เห็นได้ชัดบนสายน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ในถังใน หน่วยส่งถังน้ำมัน หรือจะอยู่ในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงก็ได้ โดยปกติจะเป็นช่วงที่น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ครอบคลุมปั๊มของคุณหวังว่านี่จะช่วยได้
ความคิดเห็น:
การเปลี่ยนหน้าจอแอลซีดี galaxy note 4
คุณจะบอกว่าปัญหานี้ตกอยู่ที่ปั๊มเชื้อเพลิงมากกว่าไม่ใช่ที่หัวฉีดน้ำมันหรือไม่?
ฟังหัวฉีดของคุณว่าพวกเขายังคงดังเหมือนระฆังอยู่ที่นั่นได้ดีหากมีสิ่งที่น่าเบื่อและไม่มีเสียงกริ่งอาจเป็นปัญหาได้ ใช้เครื่องตรวจฟังเสียงของเครื่องยนต์หรือเพียงแค่กดหูฟังของคุณจนสุด แต่ความจริงที่คุณบอกว่าความดันลดลงชี้ไปที่ปั๊มเสียมากกว่า เพียงเพราะมันทำงาน (ปั๊มเชื้อเพลิง) ไม่ได้หมายความว่ามันทำงานถูกต้อง
โอเคฉันจะหาปั๊มน้ำมันใหม่ ด้วยเสียงคำรามใหม่นี้เป็นเพราะตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ผิดปกติหรือไม่?
หลังจากนั่ง 24 ชั่วโมงไอเสียจะมีกลิ่นเหม็นมากในขณะสตาร์ทหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นนี่คือเครื่องยนต์ vortec หรือไม่? ฉันมีการรั่วไหลของหัวฉีดซึ่งทำให้น้ำท่วมเครื่องยนต์มากเกินไปและการเปลี่ยนชุดหัวฉีดช่วยแก้ไขปัญหาได้
iphone 8 เปิดไม่ติด
เมื่อปั๊มเชื้อเพลิง 93 4.3 s10 p up ของฉันดับ! มีปั๊มใหม่และวิ่งได้ดีจนถึงตอนที่ฉันอยู่บน fwy และเบ็ตซี่ก็เดินผ่านไปมาไม่มีกำลังส่งผ่านและไม่มีการตอบสนองเบ็ตซี่ไม่เคยตดแบบนั้นในที่สาธารณะเคยทำมาก่อนมากมาย แต่ฉันไม่ได้ตระหนักว่าปั๊มเชื้อเพลิงใหม่เมื่อเทียบกับ อุปกรณ์เดิมทางเข้าและทางออกมีขนาดเล็กกว่าปั๊มรุ่นเก่าเล็กน้อยและอีกอย่างที่มองข้ามไปคือบูบูผมใช้ที่หนีบแบบเดียวกับที่คุณตั้งไว้กับชั้นล็อคแชนเนลล์คู่หนึ่ง ปัญหาคือวิ่งในเมืองตอนขับทดสอบไม่มีปัญหา แต่ใน fwy ภายใต้ภาระแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เป็นไปตามต้องการเนื่องจากท่อที่ต่อปั๊มในถังปั๊มเชื้อเพลิงกำลังส่งน้ำมันกลับ กลับเข้าไปในถังที่ด้านเต้าเสียบเนื่องจากว่าแคลมป์พลาสติกไม่สามารถขันให้แน่นขึ้นได้จากนั้นฉันจึงใช้ท่อใหม่ที่ให้มาพร้อมกับปั๊มและที่หนีบสแตนเลสใหม่สองตัวและเบ็ตซี่ก็ทำงานเหมือนรถบรรทุกใหม่ตั้งแต่นั้นมา!
 | ตัวแทน: 25 |
ฟังดูเหมือนปัญหาในการจุดระเบิดมากกว่า ปลั๊กลวดฝาโรเตอร์
ความคิดเห็น:
ผมจึงมีปัญหานี้ 01 s10 v6 vortec และเธอจะไม่เริ่มต้นหากปล่อยให้นั่งนานเกินไป ฉันสามารถกระโดดเธอได้และเธอก็วิ่งและขับรถได้อย่างยอดเยี่ยม ฉันสามารถปิดเธอแล้วไปที่ร้านรับแก๊ส ฯลฯ เริ่มได้ดี จอดรอเธอในเช้าวันรุ่งขึ้นฉันต้องกระโดดให้เธอ ฉันเพิ่งซื้อมาและผู้ชายคนนั้นบอกว่าแบตเตอรี่มีปัญหา แต่ดูเหมือนจะไม่เป็นเช่นนั้น ฉันเปลี่ยนฝาปิดและโรเตอร์ของผู้จัดจำหน่ายและสายไฟ
 | ตัวแทน: 13 |
สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อเช็ควาล์วในชุดปั๊มเชื้อเพลิงรั่วแรงดันกลับเข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ยิ่งรถบรรทุกนั่งนานเท่าไรก็ยิ่งสตาร์ทยากขึ้นเท่านั้น ลองทำเช่นนี้เปิดปุ่มเป็นเวลา 2 วินาทีแล้วปิดทำอีกสองครั้งจากนั้นลองและเริ่ม หากสตาร์ทติดแล้วแสดงว่าเช็ควาล์วเป็นปัญหา เมื่อเปิดกุญแจปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะได้รับพลังงานเพียง 2 วินาทีดังนั้นหากแรงดันสายอยู่ที่ศูนย์จะไม่มีเวลาทำงานเพียงพอที่จะกดดันระบบเชื้อเพลิง การหมุนแป้นสองสามครั้งบังคับให้ปั๊มทำงานเป็นเวลา 6 วินาทีแทนที่จะเป็นเพียง 2 ครั้งซึ่งจะเป็นการกดดันระบบและอนุญาตให้สตาร์ทได้อย่างรวดเร็ว
ความคิดเห็น:
วิธีลบฮาร์ดไดรฟ์ macbook
เจฟฟ์จะวางปั๊มเชื้อเพลิงใหม่เพื่อแก้ไขปัญหานี้หรือไม่?
วาล์วตรวจสอบนี้สามารถทำให้ถังของคุณมีแรงดันภายในมากเกินไปได้หรือไม่?
Kristen Stonecipher
