สวิตช์ไฟสำรองอยู่ที่ไหน?

1997-2003 ฟอร์ด F-150

Ford F-Series เจนเนอเรชั่นที่ 10 เป็นกลุ่มรถกระบะที่ผลิตโดย Ford Motor Company ซึ่งจำหน่ายตั้งแต่ปี 1997 ถึงปี 2004



วิธีฮาร์ดรีเซ็ตบน iphone 5s

ตัวแทน: 37



โพสต์: 05/07/2017



F-150 Supercab 4X4 Auto Trans Bulbs ตกลงไม่มีไฟย้อนกลับ Power to No 5 Fuse Fuse ใช้ได้ดี (กล่องจ่ายไฟใต้ฝากระโปรง) ฟิวส์และรีเลย์ทั้งหมดทดสอบแล้ว OK



?? สวิตช์ผิดพลาด ?? 2003 F150 XLT 4WD ไทรทัน V8

ความคิดเห็น:

ขอบคุณ oldturkey03 - ฟังก์ชั่นทั้งหมดดูเหมือนจะใช้งานได้ยกเว้นไฟสำรองดังนั้นตอนนี้ฉันจะถือว่าเซ็นเซอร์ TR ทำงานได้ดี ตอนนี้ฉันจะพยายามติดตามการเดินสายไฟไปยังไฟสำรองเพื่อค้นหาสายไฟที่สั้นหรือขาด ช่วยบอกหน่อยได้ไหมว่าฟิวส์ขนาดเล็กและ / หรือรีเลย์ตัวใดเชื่อมโยงกับไฟสำรอง?



05/08/2017 โดย ทอมริชาร์ดส์

คำถามโง่ ๆ แต่คุณตรวจสอบหลอดไฟและการเชื่อมต่อหรือไม่? ชานเมืองของฉันขาดการเชื่อมต่อและทำสิ่งนี้กับไฟตอนกลางวัน ถ้าฉันจำได้ใน Expedition ปี 2003 ของฉัน (สร้างจาก F-150) มันควรจะอยู่ที่แท่งด้านซ้าย แต่มันพังเมื่อ 3 หรือ 4 ปีที่แล้วมันก็เลยผ่านมาสักพักแล้ว

05/08/2017 โดย MaxAwesomeness GB (สูงสุด)

ใช่ฉันทำและหลอดไฟทั้งสองทดสอบแล้วว่าดี ฉันทดสอบการเชื่อมต่อที่หลอดไฟทั้งสองหลอดและทั้งคู่แสดงให้เห็นวงจรปิดซึ่งทำให้ฉันสงสัยว่ามีอะไรบางอย่างที่ชอร์ต อย่างไรก็ตามฉันจะทำการทดสอบซ้ำ แต่คราวนี้หลอดไฟทั้งสองหลอดออกพร้อมกัน ฉันคิดว่าบางทีการเปิดหลอดไฟด้านขวาในขณะที่ทดสอบวงจรที่ด้านซ้ายทำให้ฉันอ่านค่าผิดพลาดและในทางกลับกันวีซ่า พรุ่งนี้อาจจะทำแบบนี้ - ฝนจะตกตอนนี้! และไม่ใช่คำถามโง่ ๆ

alcatel one touch ไม่เปิด

05/08/2017 โดย ทอมริชาร์ดส์

@iamretired ฉันจะไม่รีบร้อนถึงขนาดที่จะปิดเซ็นเซอร์ TR ฉันคิดว่าสัตว์ร้ายนั้นใช้ระบบลูกเบี้ยวจากการเชื่อมโยงชิฟเตอร์เพื่อปิดสวิตช์ ฉันเชื่อว่ามีการปรับเปลี่ยนบางอย่างที่คุณสามารถทำได้ ตรวจสอบคำตอบเดิมสำหรับการอัพเดตสายไฟ

05/08/2017 โดย oldturkey03

ขอบคุณ turkey03 เก่า - ฉันคิดว่าสิ่งต่อไปที่ฉันจะทำคือขอความช่วยเหลือจากเพื่อนบ้านและตรวจสอบการปรับสวิตช์ดูเหมือนว่าจะเป็นงานสองคนคนหนึ่งทำงานและอีกงานหนึ่งที่ต้องดู

05/08/2017 โดย ทอมริชาร์ดส์

1 คำตอบ

โซลูชันที่เลือก

การขี่ใบมีดเครื่องตัดหญ้าไม่ได้มีส่วนร่วม

ตัวแทน: 670.5k

@iamretired มันต้องผ่านเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ เซ็นเซอร์ Transmission Range (TR) ซึ่งอยู่ที่คันบังคับเกียร์ธรรมดาเป็นเซ็นเซอร์ข้อมูลสำหรับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ในบรรดาฟังก์ชั่นของมันนั้นมักจะถูกจัดการโดยสวิตช์ Park / Neutral แบบเดิมซึ่งจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ทในเกียร์อื่นที่ไม่ใช่ Park หรือ Neutral และ ปิดวงจรสำหรับไฟสำรอง เมื่อเลื่อนคันเกียร์ไปที่ถอยหลัง เซ็นเซอร์ TR ยังมีวงจรตรวจจับสำหรับ Neutral ใน 4X4 Low range ในรุ่น 4WD ซึ่งควรอยู่ที่ด้านคันเกียร์บนเกียร์

altec lansing super life jacket ไม่มีเสียง

ปรับปรุง (05/08/2560)

ดูเหมือนว่าถ้าคุณวางจัมเปอร์ระหว่างสาย LtBlu / Pnk กับสาย Blk / Pnk มันจะข้ามเซ็นเซอร์ถอยหลังและควรเปิดไฟสำรอง ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณจะรู้ว่า TP Sensor ของคุณล้มเหลว

ทอมริชาร์ดส์

โพสต์ยอดนิยม