2002-2007 Jeep Liberty
ตัวแทน: 1
โพสต์: 05/12/2017
ปี 2003 Jeep Liberty
ไม่มีเสียงมาจาก google chrome
ไฟหน้าปัดของฉันดับลงและฉันไม่รู้ว่าสวิตช์หรือฟิวส์อยู่ที่ไหน
2 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
วิธีลอกเทปออกจากสีรถ
ตัวแทน: 670.5k |
Maryellen Mcgee ยี้ Jeep ไม่สามารถทำให้สิ่งนี้ซับซ้อนมากขึ้นได้ ข้อมูลส่วนใหญ่ที่ฉันให้ไม่ใช่สิ่งที่คุณกำลังมองหา แต่อาจกลายเป็นสิ่งสำคัญ ส่วนที่เกี่ยวกับสวิตช์หรี่ไฟอยู่ใน ตัวหนา
การส่องสว่างของคลัสเตอร์
ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) มีหลอดไฟส่องสว่างหลายดวงที่ส่องสว่างเมื่อเปิดไฟภายนอกด้วยสวิตช์ไฟหน้า ความเข้มของการส่องสว่างของหลอดไฟเหล่านี้จะถูกปรับเมื่อวงแหวนควบคุมแสงภายในที่ก้านควบคุมด้านซ้ายของสวิตช์มัลติฟังก์ชั่นถูกหมุน (ลงเพื่อหรี่แสงขึ้นเพื่อเพิ่มความสว่าง) ถึงหนึ่งในหกตำแหน่งเล็ก ๆ
โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) ตรวจสอบอินพุตมัลติเพล็กซ์ของตัวต้านทานจากสวิตช์มัลติฟังก์ชั่นบนแผงวงจรสวิตช์หรี่ไฟสวิตช์ mux ในการตอบสนองต่ออินพุตนั้น BCM จะให้เอาต์พุตควบคุมเพื่อเพิ่มพลังงานให้กับรีเลย์ไฟจอดและข้อความระดับการหรี่แสงแบบอิเล็กทรอนิกส์ไปยัง EMIC ผ่านบัสข้อมูล Programmable Communications Interface (PCI) ตามการเขียนโปรแกรมภายใน
แป้นพิมพ์ macbook และแทร็กแพดไม่ทำงาน
EMIC ได้รับข้อความแสดงระดับการลดแสงแบบอิเล็กทรอนิกส์จาก BCM และอินพุตกระแสแบตเตอรี่จากรีเลย์ไฟจอดที่จ่ายไฟบนเอาต์พุตรีเลย์ไฟจอดที่มีสายแข็ง ตามข้อความระดับการหรี่แสง EMIC จะแปลงอินพุตกระแสแบตเตอรี่เป็นเอาต์พุต 12 โวลต์พัลส์กว้างมอดูเลต (PWM) ที่เหมาะสม เอาต์พุต PWM นี้ใช้เพื่อให้แสงสว่างของหลอดไฟส่องสว่างของคลัสเตอร์และ VFD บนแผงวงจร EMIC และให้เอาต์พุต PWM บนแผงวงจรสวิตช์หรี่ไฟที่มีสายแข็งเพื่อควบคุมและซิงโครไนซ์ความเข้มของการส่องสว่างของหลอดไส้อื่น ๆ ใน ยานพาหนะ. โคมไฟส่องสว่างของคลัสเตอร์จะต่อสายดินตลอดเวลา
BCM ยังส่งข้อความระดับการลดแสงอิเล็กทรอนิกส์ผ่านบัสข้อมูล PCI ไปยังโมดูลอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ในรถเพื่อควบคุมและซิงโครไนซ์ความเข้มของการส่องสว่างของหน่วย VFD กับหน่วย EMIC VFD นอกจากนี้วงแหวนควบคุมทางด้านซ้าย (ไฟส่องสว่าง) ก้านควบคุมของสวิตช์มัลติฟังก์ชั่นมีตำแหน่ง Parade Mode เพื่อจัดเตรียมโหมดพาเหรด BCM จะตรวจสอบคำขอสำหรับโหมดนี้จากสวิตช์มัลติฟังก์ชั่นจากนั้นส่งข้อความระดับการลดแสงแบบอิเล็กทรอนิกส์ไปยังบัสข้อมูล PCI เพื่อให้หน่วย VFD ทั้งหมดในรถสว่างขึ้นที่ความเข้มเต็ม (กลางวัน) เพื่อให้มองเห็นได้ง่ายขึ้นเมื่อขับรถในเวลากลางวัน เมื่อไฟภายนอกเปิดอยู่
สวิตช์มัลติฟังก์ชั่นแบบใช้สายแบบแข็งและโคมไฟแผง EMIC อินพุตและเอาต์พุตหรี่ไฟอาจได้รับการวินิจฉัยโดยใช้วิธีการวินิจฉัยแบบเดิม อย่างไรก็ตามการทดสอบเอาต์พุต PWM ของ EMIC และข้อความระดับการลดแสงอิเล็กทรอนิกส์ที่ส่งโดย BCM ผ่านบัสข้อมูล PCI อย่างเหมาะสมต้องใช้เครื่องมือสแกน DRBIIIt อ้างถึงข้อมูลการวินิจฉัยที่เหมาะสม
คุณต้องการตรวจสอบฟิวส์ 9-13 และ 34 ในแผงฟิวส์ที่ด้านคนขับที่ส่วนท้ายของแผงหน้าปัด
ge เครื่องเป่าช่วยปิดรอบกลาง
ฉันเพิ่งซื้อ 02 Jeep Liberty เมื่อไม่ถึง 24 ชั่วโมงที่แล้วและทันใดนั้นมันก็ยุ่งเหยิงเหมือนต้นคริสต์มาส มาตรวัดไม่ทำงาน แต่จะเริ่มทำงานและมีไฟหน้าและไฟกะพริบ ฉันจะเริ่มแก้ไขปัญหาได้ที่ไหน ?? ฉันหวังว่าฉันจะไม่ซื้อมะนาว :(
Deborah Potochney มีไม่มากที่คุณสามารถทำได้เนื่องจากคุณต้องการเครื่องมือพิเศษในการสแกนแผงหน้าปัด อีกครั้งอาจเป็น BCM หรือคลัสเตอร์เอง
อาจลองรีเซ็ตทั้งหมด ถอดแบตเตอรี่ออก (เฉพาะในกรณีที่คุณมีรหัสสำหรับวิทยุเพื่อตั้งโปรแกรม ฯลฯ ) และปล่อยให้แบตเตอรี่หลุดออกไปสักครู่ จากนั้นเชื่อมต่อใหม่และขับรถจี๊ปของคุณสักหน่อย หวังว่ามันจะรีเซ็ต
ฉันเปิดไฟกะพริบขวาและถอยหลังไป 4 ทาง
วิธีพับมีดโกนสกู๊ตเตอร์
ตัวแทน: 1 |
ฉันมีปัญหาและพบว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดใช้ได้จากนั้นฉันทดสอบสายไฟที่ส่งออกจากแท่งไฟหลักและพบว่าสายไฟไม่ได้เชื่อมต่อ
ฉันเชื่อมมันและทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
Maryellen Mcgee