เหตุใดฉันจึงมีควันสีขาวออกมาจากเครื่องยนต์ด้านผู้โดยสาร

2000-2007 Subaru Impreza

Subaru เปิดตัว Impreza 'New Age' ในญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคมปี 2000 ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ซีดานเพิ่มความกว้าง



ตัวแทน: 25



โพสต์: 21/01/2018



บางครั้งเมื่อฉันขับรถฉันเห็นและได้กลิ่นควันสีขาวที่มาจากใต้ฝากระโปรง



ความคิดเห็น:

BMW 650i ปี 2007 ฉันก็มีสภาพเหมือนกัน หลังจากเครื่องยนต์อุ่นขึ้นจะเห็นควันน้อยมาก ไม่ได้ใช้งานหยาบเล็กน้อย เปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2 ในสุดสัปดาห์นี้ นอกจากนี้ยังเปลี่ยนปะเก็นกระทะน้ำมันกระทะเกียร์ในขณะที่ฉันอยู่ที่นั่น สารหล่อเย็นที่ผ่านการทดสอบสำหรับก๊าซไอเสียค่าลบ ขดลวดและปลั๊กใหม่ทั้งหมด เครื่องยนต์รมควันรั่วลบ แบตเตอรี่ใหม่ แทนที่โมดูลควบคุมในตัว ปั๊มน้ำใหม่. 0 รหัสปัญหา การอ่าน Mode6 แต่ฉันไม่พบความหมาย สงสัยว่ามีตัวชี้วัดแบบลีนหรือรวยเกินไป ดังนั้นฉันจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2

03/04/2019 โดย เอริคไรท์



มันเป็นปัญหาของรอกหรือสายพานหรืออัลเทอร์เนเตอร์หรือหม้อน้ำ

05/07/2020 โดย นยินจันทร์ไหวพโย

4 คำตอบ

โซลูชันที่เลือก

ตัวแทน: 675.2k

สาเหตุของควันไอเสียสีขาวอาจแตกต่างกันไปอย่างไรก็ตามเป็นเรื่องปกติที่จะเห็นควันไอเสียสีขาวเมื่อสตาร์ทรถครั้งแรกโดยเฉพาะในวันที่อากาศเย็นกว่า โดยทั่วไปคือไอน้ำที่เกิดจากการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้นและการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำจะไม่เห็นควันไอเสียสีขาว (ไอน้ำ) อีกต่อไป หากมีควันไอเสียสีขาวมากเกินไปหลังจากเครื่องยนต์อุ่นขึ้นจำเป็นต้องให้รถตรวจสอบการรั่วไหลของสารหล่อเย็นภายในที่อาจเกิดขึ้น ตัวบ่งชี้ของการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นภายใน ได้แก่ ควันไอเสียสีขาวที่เป็นคลื่นพร้อมกับกลิ่นหวานหรือระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นภายในอาจทำให้น้ำมันเครื่องปนเปื้อนทำให้มีลักษณะเป็นฟองและเป็นน้ำนม แม้แต่น้ำหล่อเย็นจำนวนเล็กน้อยที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ก็จะทำให้เกิดควันไอเสียสีขาว

หนึ่งในสาเหตุหลักของควันไอเสียสีขาวและการสูญเสียน้ำหล่อเย็นคือฝาสูบแตกหรือบิดงอบล็อกเครื่องยนต์แตกหรือปะเก็นหัวล้มเหลวที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไป หัวแตกอาจทำให้สารหล่อเย็นรั่วไหลเข้าสู่กระบอกสูบหนึ่งหรือหลายสูบหรือเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็นสกปรกระบบระบายความร้อนที่ได้รับการดูแลไม่ดีระดับน้ำหล่อเย็นต่ำหรือพัดลมระบายความร้อนที่ไม่ทำงานอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป นอกจากนี้การสึกหรอของเครื่องยนต์ในที่สุดอาจทำให้ปะเก็นสูญเสียความสามารถในการปิดผนึกอย่างเหมาะสมทำให้สูญเสียน้ำหล่อเย็นภายใน ปะเก็นท่อร่วมไอดีและความล้มเหลวของปะเก็นหัวเป็นสองในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสูญเสียน้ำหล่อเย็นภายในที่เกิดจากการสึกหรอของเครื่องยนต์

ห้ามถอดฝาหม้อน้ำหรือฝาถังเก็บน้ำหล่อเย็นในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนหรือทำงานเนื่องจากอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสควรปล่อยให้รถเย็นลงอย่างสมบูรณ์ก่อนเสมอ การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นต่ำในอ่างเก็บน้ำเป็นขั้นตอนแรกในการพิจารณาว่าการสูญเสียน้ำหล่อเย็นทำให้เกิดควันสีขาวหรือไม่ หากถังน้ำหล่อเย็นอยู่ในระดับที่เหมาะสม แต่มีควันไอเสียสีขาวมากเกินไปจำเป็นต้องมีการตรวจสอบแรงดันของระบบทำความเย็นเพื่อตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ใด

ตัวแทน: 1

ตรวจสอบว่าตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณยังติดอยู่กับท่อไอเสียด้านล่างเครื่องยนต์หรือไม่

ความคิดเห็น:

รถของฉันมีควันสีขาวออกมาหลังจากสตาร์ททุกครั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้แล้วก็จากไปอย่างรวดเร็วเมื่อคุณเลี้ยวรถฉันมีรอยรั่วจากท่อหม้อน้ำเล็ก ๆ

ทีวี sony ไม่มีเสียง แต่ภาพ

10/09/2019 โดย Albert Serrato

ของฉันก็เหมือนกัน ... ฉันลืมใส่เครื่องซีลเกลียวบนสลักเกลียวหัว ... อาจเป็นเพราะเหตุใด?

15/15/2019 โดย mpealey

Kia Optima ปี 2008 ของฉันมีควันสีขาวใต้ฝากระโปรงที่มาจากฝั่งผู้โดยสารใกล้กับกระจกหน้ารถสาเหตุอะไรได้บ้าง ??

06/01/2020 โดย แทมมี่เกรียร์

รถจี๊ปของฉันมีควันสีขาวออกมาจากใต้แผงหน้าปัดในรถจี๊ปของฉันเมื่อเปิดและจอดเท่านั้น

06/12/2020 โดย เชลบีสก็อตต์

ตัวแทน: 1

บางครั้ง BMW 328i ของฉันดับและควันดำมาจากไอเสีย มันจะปิดและมาตรวัดความเร็วจะหยุดทำงาน

ตัวแทน: 1

ฉันเปลี่ยนฝาครอบวาล์วบน g35 เนื่องจากมีน้ำมันรั่วและยังคงมีควันออกมา

หลังจากฉันแก้ไขปัญหานี้แล้วควันก็หยุดลง

แต่ฉันสังเกตเห็นหลังจากทิ้งไว้ข้ามคืนและเมื่อเริ่มต้นระบบจะเริ่มสูบบุหรี่และใช้เวลาประมาณ 5-10 วินาทีเท่านั้นจากนั้นก็หยุด มันเป็นควันที่มาจากท่อระบายน้ำภายนอกได้หรือไม่?

เพราะการสูบบุหรี่จากใต้

แบลร์อยู่

โพสต์ยอดนิยม