แก้ไขแล้ว: ทำไมเครื่องยนต์ h35 45196k Tecumseh ถึงไม่มีประกายไฟ? - อะไหล่รถยนต์

อะไหล่รถยนต์

คู่มือการซ่อมและการสนับสนุนส่วนประกอบรถยนต์และรถบรรทุกรวมถึงเครื่องยนต์

ฮวนเฮอร์นันเดซ

ตัวแทน: 57

ตัวควบคุม ps4 เคลื่อนที่ด้วยตัวมันเอง

โพสต์: 08/03/2012

ฉันทำความสะอาดแม๊กในเครื่องยนต์เพลาแนวนอน Tecumseh ขนาด 3.5 แรงม้า มันค่อนข้างเก่า แต่ฉันชอบที่จะให้มันทำงาน ฉันทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ มันไม่มีตัวกรองอากาศ หัวเทียนดูสะอาด ฉันทำความสะอาดถังแก๊สแก้ไขสายดึง บอกแล้วมันไม่มีประกาย สิ่งที่ฉันควรทำตอนนี้? ขอบคุณ

2 คำตอบ

โซลูชันที่เลือก

oldturkey03 @ oldturkey03

ตัวแทน: 670.5k

Juan Hernandez นี่คือขั้นตอนการทดสอบการจุดระเบิดของ Tecumseh ของคุณ:

ขั้นตอนการทดสอบ

1. ตรวจหาประกายไฟโดยใช้เครื่องทดสอบประกายไฟที่มีจำหน่ายทั่วไปและปฏิบัติตามขั้นตอนที่ผู้ทดสอบแนะนำ

2. ตรวจสอบหัวเทียนที่ถูกต้องและรอยแตกในพอร์ซเลนอิเล็กโทรดที่เป็นหลุมหรือไหม้การสะสมของคาร์บอนมากเกินไปและการตั้งค่าช่องว่างอากาศที่เหมาะสม แทนที่หากมีปัญหา

3. ถอดตัวเครื่องเป่าออกปลดสายกราวด์จุดระเบิดที่คอยล์จุดระเบิด (โซลิดสเตทเท่านั้น) ติดตั้งตัวเครื่องเป่าลมอีกครั้งและหมุนเครื่องยนต์ หากเกิดประกายไฟให้ตรวจสอบสวิตช์จุดระเบิดสวิตช์ลูกโซ่นิรภัยสายไฟสำหรับการลัดวงจรลงกราวด์หรือสวิตช์ปิดน้ำมัน

หมายเหตุ: จุดจุดระเบิดมาตรฐานอาจต้องถูกตัดการเชื่อมต่อที่การปิดเครื่องจุดระเบิด (ที่การควบคุมความเร็ว)

4. ตรวจสอบช่องว่างของอากาศระหว่างแม่เหล็กของมู่เล่และการเคลือบของขดลวดหรือโมดูลที่ติดตั้งภายนอก ควรเป็น. 0125 (.317 มม.) หรือใช้ส่วนมาตรวัด # 670297

5. ตรวจสอบแม่เหล็กมู่เล่เพื่อความแข็งแรงที่เหมาะสมโดยใช้การทดสอบคร่าวๆนี้ จับไขควงที่ปลายสุดของที่จับโดยให้ใบมีดลงเลื่อนใบมีดไปที่ภายใน 3/4 นิ้ว (19.05 มม.) ของแม่เหล็ก หากใบไขควงถูกแม่เหล็กดึงดูดความแรงของแม่เหล็กจะเป็นที่น่าพอใจ

6. ตรวจสอบส่วนประกอบของสเตเตอร์

A. ตรวจสอบความหยาบของลูกเบี้ยวจุดระเบิด

B. ตรวจสอบแขนจุดที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งวางอยู่บนลูกเบี้ยวจุดระเบิดว่าสึกหรอหรือไม่

C. ตรวจสอบเหล็กสปริงที่จุดประกอบเพื่อดูว่ามีความร้อนสูงเกินไปหรือไม่

เปลี่ยนแบตเตอรี่ samsung galaxy tab 4 10.1

D. ตรวจสอบจุดสัมผัสสำหรับการสึกหรอ หากเป็นหลุมหรือไหม้แสดงว่าคอนเดนเซอร์ทำงานไม่ถูกต้อง หากมีข้อผิดพลาดข้างต้นให้เปลี่ยนตามนั้น

E. เมื่อเปลี่ยนจุดให้เปลี่ยนคอนเดนเซอร์ด้วย

F. หลังจากเปลี่ยนจุดและเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่แล้วให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดจุดด้วยกระดาษที่ไม่เป็นขุย เครื่องยนต์จะทำงานได้ไม่ราบรื่นหากตั้งจุดไม่ถูกต้องหรือเคลือบด้วยน้ำมันในปริมาณเล็กน้อยเป็นต้น

7. ตรวจสอบชุดขดลวดและการเคลือบ (ทั้งภายในหรือภายนอก) เพื่อหารอยแตกในฉนวนหรือความเสียหายอื่น ๆ ซึ่งอาจทำให้เกิดการลัดวงจรหรือกระแสไฟรั่ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟยังคงอยู่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าสู่ขดลวด

8. ตรวจสอบการทำงานของขดลวดโดยใช้เครื่องทดสอบที่ได้รับการรับรอง ปฏิบัติตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับหน่วยทดสอบหรือหนังสือเล่มเล็กที่นำเสนอโดยแผนกบริการเครื่องยนต์และกลุ่มเครื่องยนต์ Tecumseh Products Co. หากชุดขดลวดหรือการเคลือบชำรุดให้เปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น

หมายเหตุ: หากการเคลือบไม่ดีในการประกอบขดลวดภายในร่างกายของสเตเตอร์ทั้งหมดจะต้องถูกแทนที่เนื่องจากการส่องสว่างจะถูกส่งต่อไปยังสเตเตอร์อย่างถาวร

ขดลวดภายนอกยึดติดกับการเคลือบอย่างถาวรและต้องได้รับการซ่อมบำรุงเป็นชุดประกอบ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีตั้งเวลาและสิ่งอื่น ๆ ในเครื่องยนต์นี้โปรดอ่านคู่มือบริการ จากที่นี่. หวังว่านี่จะช่วยได้โชคดี

ความคิดเห็น:

ตกลงผมทำไปหมดแล้วคอยล์ใหม่ปลั๊กคอนเดนเซอร์จุดทุกชุดสะอาดหมดยังไม่มีประกายไฟ ตอนนี้ฉันสูญเสียทั้งหมด! แม่เหล็กมีประสิทธิภาพช่องว่างอากาศเกือบจะใกล้เคียงที่สุดก่อนที่จะชนมู่เล่ มดข้อเสนอแนะอื่น ๆ ?

23/08/2557 โดย แฟรงค์พี

Frank P คุณเคยคิดหรือไม่ว่าเครื่องยนต์นี้มีอะไรผิดปกติฉันก็มีปัญหาเดียวกันและได้ทำทุกอย่างเช่นเดียวกับคุณ

05/12/2559 โดย robsfun62

ถอดสายไฟเล็ก ๆ ออกจากขดลวดและดูว่ามันเริ่มแล้วถ้าเป็นเช่นนั้นทำไมจึงต่อสายดินออกที่ไหน

30/04/2020 โดย Steve Leitzel

ฉันมีปัญหาที่ไถพรวนของฉันมีประกายไฟ แต่แทบจะไม่ได้ปรับสถานะสองครั้งในครั้งแรกไม่มีประกายไฟครั้งที่สองประกายไฟที่อ่อนแอไม่แน่ใจว่ามันห่างกัน 0.010 บนแม่เหล็กทั้งสองข้อเสนอแนะใด ๆ

05/05/2020 โดย michael.skoronski