อีซูซุ
ตัวแทน: 1
โพสต์: 05/08/2020
2hy คือ 85 190 กำลังดูดน้ำมันเบรกเข้าในอ่างเก็บน้ำพวงมาลัยเพาเวอร์หรือไม่?
1 คำตอบ
 | ตัวแทน: 6.1 พัน ลำดับแรงบิดของโบลต์หัว briggs และ stratton |
ฉันเดาว่ามันเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้สร้างสูญญากาศเพียงพอที่จะใช้บูสเตอร์สูญญากาศสำหรับเบรกกำลังดังนั้นพวกเขาจึงใช้ระบบที่เรียกว่าไฮโดรบูสต์ซึ่งใช้ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ในการเบรก ดังนั้นกระบอกสูบหลัก / ไฮโดรบูสต์จึงรั่วไหลเข้าหากัน คุณจึงได้รับน้ำมันเบรกในปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้รับน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ในกระบอกสูบหลักเพราะจะทำให้ยางในคาลิปเปอร์เบรกและกระบอกสูบล้อบวม และสามารถทำให้เบรกไม่คลายตัวหลังจากที่คุณใช้งานแล้ว
ความคิดเห็น:
ฉันเปลี่ยนเครื่องเพิ่มพลังน้ำด้วยกระบอกสูบหลักด้วย อันดับแรกฉันเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ใช้งานได้ประมาณครึ่งชั่วโมงจากนั้นก็เกิดปัญหาเดียวกัน จากนั้นเปลี่ยนไฮโดรบูสเตอร์ ปัญหาเดียวกันในครั้งนี้ทันทีโดยไม่ต้องขับรถ การคิดว่าปั๊มแรกอาจผิดพลาดเนื่องจากใช้งานได้ระยะหนึ่ง เปลี่ยนปั๊มครั้งที่ 2. ใช้งานได้ประมาณ 15 ไมล์ในการขับขี่ปัญหาเดิมอีกครั้ง
@danesittol เปลี่ยนกระบอกสูบหลักหรือยังครับ?
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์จะไม่ทำให้เกิดปัญหานั้น มันคือกระบอกสูบหลักหรือตัวเร่งพลังน้ำ
บูสเตอร์และกระบอกสูบหลักถูกเปลี่ยนทั้งหน่วย วันนี้ฉันจะตรวจเบรกและดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือในการเดินทางจนถึงตอนนี้
ทำไมฉันไม่ได้ยินโทรศัพท์ของฉัน
ไม่มีปัญหา. สิ่งเดียวที่สามารถเป็นได้คือกระบอกสูบหลัก อาจเป็นส่วนที่มีข้อบกพร่อง
danesittol
