ช่างตัดหญ้า ZTS 7500
ตัวแทน: 37
โพสต์: 04/23/2016
เครื่องตัดหญ้าจะไม่ทำงานนานกว่า 20 วินาทีไม่ว่าฉันจะเปลี่ยนปลั๊กใหม่สตาร์ทเตอร์ clyinoid และ kill ใหม่เปลี่ยนความคิดใด ๆ
ความคิดเห็น:
ดูเหมือนปัญหาเรื่องเชื้อเพลิง เครื่องตัดหญ้าของคุณรีสตาร์ททันทีหลังจากหยุดทำงานหรือไม่? ในช่วง 20 วินาทีนั้นเครื่องยนต์จะทำงานจริงหรือมีการหยุดทำงานเป็นต้น? ฉันจะเริ่มต้นด้วยการพิจารณาลอยที่ติดอยู่
ผมมีปัญหาเหมือนกัน. ถอดคาร์บลงและพบว่าชามลอยเต็มไปด้วยเม็ดข้าวเหนียวเหมือนซิลิก้าเจลเปียกซึ่งติดขัดกับลอย ทำความสะอาดออกเป่าผ่านไอพ่นด้วยอากาศอัดใส่กลับเข้าด้วยกันและตอนนี้มันทำงานได้ดีกว่าที่เคยเป็นมานานแล้ว
เครื่องตัดหญ้าของฉันตายถ้าฉันพยายามเค้นมันขึ้นได้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปลั๊ก
ฉันเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์และหัวเทียนแล้วและมีแก๊สใหม่อยู่ในนั้นไม่ทำงาน
5 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
 | ตัวแทน: 97.2k |
tony alexander แก้ไขได้ง่าย ก่อนใช้คำแนะนำที่ดีของ oldturkey ให้ถอดฝาแก๊สออกและดูว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้น / นานขึ้นหรือไม่ หากเป็นเช่นนี้แสดงว่ามีช่องระบายอากาศที่เสียบปลั๊กและพบได้บ่อย สิ่งสกปรกและฝุ่นสามารถสะสมและในที่สุดก็เสียบรูระบายที่ฝาปิดซึ่งจะ จำกัด การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้
2016 honda civic key fob battery
โชคดี. ฉันหวังว่านี่จะช่วยคุณได้หากเป็นเช่นนั้นโปรดแจ้งให้เราทราบโดยกดปุ่มที่เป็นประโยชน์
ความคิดเห็น:
ฉันพร้อมที่จะแยกทุกอย่างออกจากกันเพื่อแก้ไขและโชคดีที่เห็นข้อเสนอแนะนี้ ทำงานแล้ว!
 | ตัวแทน: 670.5k |
โทนี่อเล็กซานเดอร์ฟังดูเหมือนปัญหาการส่งเชื้อเพลิงมากกว่า ดังนั้นฉันจะมุ่งเน้นไปที่คาร์บูเรเตอร์เช่นวาล์วลอยหรือเข็มที่ติดอยู่รวมทั้งตรวจสอบวาล์วไอดีและไอเสีย ZTS7500 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ของ Kohler เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ Briggs และ Stratton (ควรเป็น 44P777-0130-P1 หรือ 44P777-0130) Intek ™ OHV V-twin ใช้ไอพ่นแบบคงที่, สองบาร์เรล, แบบร่างด้านข้าง, คาร์บูเรเตอร์โฟลเจ็ท คาร์บูเรเตอร์ไม่สามารถปรับได้ยกเว้นความเร็วรอบเดินเบา คาร์บูเรเตอร์ประกอบด้วยโซลินอยด์ปิดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังระบบวัดน้ำมันเชื้อเพลิง โซลินอยด์ถูกควบคุมโดยสวิตช์จุดระเบิด ลองดูว่าคุณสามารถแจ้งยี่ห้อและรุ่นเครื่องยนต์ของคุณให้เราได้หรือไม่เพื่อให้เราได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิง
เป็นแผนภาพทั่วไปสำหรับคาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์ B&S 44P700 # 133 แสดงการลอย
ความคิดเห็น:
สามารถเปลี่ยนโซลินอยด์ปิดน้ำมันเชื้อเพลิงบนบริกส์ 15.5 โอห์มได้หรือไม่
 | ตัวแทน: 1.6k |
ก่อนที่คุณจะถอดชิ้นส่วนใด ๆ ให้ลองทำสิ่งนี้ - มันได้ผลสำหรับฉัน
ซื้อการบำบัดก๊าซ Seafoam 1 กระป๋อง ( https://seafoamsales.com/small-engines/ ) ใส่ลงในกระป๋องแก๊สเปล่าแล้วเติมแก๊สใหม่ลงไป ระบายก๊าซออกจากถังของคุณ หวดกระป๋องก๊าซเพื่อผสมโฟมทะเลและก๊าซและเติมถังที่มีส่วนผสมของโฟม / ก๊าซ ตอนนี้สตาร์ทเครื่องยนต์ของคุณ
หลังจากที่ฉันทำสิ่งนี้เครื่องตัดหญ้าของฉันก็วิ่งได้เหมือนใหม่ หลายเดือนต่อมา
ความคิดเห็น:
ผู้ชนะเลิศอาหารค่ำไก่ Toro ที่มีเครื่องยนต์ 6.5 b & s จะเริ่มการดึงครั้งแรกและหยุดในอีก 3 วินาทีต่อมา
อ่านคำตอบของจิมเฟลป์สแล้วฟังดูดีสำหรับฉัน
ฉันมีการบำบัดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ขนาดเล็กของ startron สะดวก เทลงในถังเปล่าประมาณครึ่งครั้งจากนั้นประมาณหนึ่งออนซ์ของแก๊ส มันหยุดการสตาร์ทประมาณ 4 หรือ 5 ครั้ง แต่สังเกตว่าเวลาวิ่งนานขึ้น เมื่อเซนต์พยายามวิ่งสักหนึ่งหรือ 2 นาทีมันก็ราบรื่นขึ้น เติมน้ำมันเต็มถังแล้วปล่อยให้วิ่ง 5 นาที ราบรื่นไป
จากนั้นฉันก็ตัดหญ้า
เครื่องตัดหญ้าจะปิดเมื่อใบมีดทำงาน
ขอบคุณจิม!
ดีใจที่คุณได้รับการแก้ไขโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนใด ๆ
Seafoam คือการรักษาระบบเชื้อเพลิงอุดตันได้อย่างมหัศจรรย์ หากคุณไม่สามารถทำให้ระบบไม่อุดตันกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้ให้ลองใช้ Seafoam
 | ตัวแทน: 13 |
อาการที่อธิบายไว้เป็นปัญหาลายเซ็นของ Briggs 6.5 Carb ประเภทนี้ (และอื่น ๆ ที่ใช้)
หากเศษใด ๆ เข้าไปในน้ำมันเชื้อเพลิงและผ่านวาล์วลูกลอยมันจะตกลงที่หัวฉีดความเร็วสูงที่อยู่ด้านล่างของโถเชื้อเพลิง ในความเป็นจริงมันคือชิ้นส่วนทองเหลืองที่ยึดชามเชื้อเพลิงไว้กับคาร์บ
ฉันคิดว่ามันจะดีที่สุดถ้ามันต้องซอกับเจ็ทนี้เพื่อเอาคาร์บเอาทินเนอร์แลคเกอร์และแปรงขนาดเล็กและลวดเส้นเล็ก ๆ และทำความสะอาดให้สะอาดจริงๆทำความสะอาดสิ่งสกปรกทั้งหมดออกจากภายนอก จากนั้นโยนทินเนอร์แลคเกอร์นั้นออกไปทำความสะอาดภาชนะและนำสกรูหัวฉีดไฮสปีดออกจากชามเชื้อเพลิง หากคุณระมัดระวังและค่อยๆดึงสิ่งต่างๆออกจากกันหวังว่าคุณจะสามารถประหยัดปะเก็นยางระหว่างชามและคาร์บได้ ถ้ามันเกาะให้ใช้ wd40 ด้วยสเปรย์แล้วใช้งานต่อไป
ต่อไปคุณต้องมีแรงดันอากาศเพื่อเป่าคาร์บออกไปก่อนอื่นคุณควรปล่อยให้มันแช่ไว้สักพัก ถอดลูกลอยออกและเขย่าเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเชื้อเพลิงอยู่ในนั้น หากมีการรั่วไหลและฉันไม่เคยพบลูกลอยพลาสติกที่รั่วไหลจะต้องเปลี่ยนใหม่
เมื่อคาร์บแช่ตัวแล้วให้ดึงรูทั้งหมดออกจากนั้นแช่อีกครั้งแล้วร้อยสายอีกครั้งจากนั้นเป่าทุกรูที่คุณเห็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่อากาศให้แน่นกับรูวาล์วลูกลอย
ประกอบกลับเข้าที่โดยถอดแยกออกจากกันติดตั้งใหม่และถัดไปทำความสะอาดตัวกรองด้วยอากาศและทำความสะอาดตัวกรองโดยใช้ทินเนอร์คาร์บแลคเกอร์ที่เหลืออยู่เพื่อให้คุณเริ่มทำความสะอาด
และอย่าใช้การตัดสั้นใด ๆ ที่พยายามทำให้ดีขึ้นและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องประกอบทุกอย่างใหม่ จำเป็นต้องติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดรวมถึงตัวกรองเพื่อให้สิ่งที่โง่ ๆ ทำงานได้
นายกด้วยหลอดไฟที่สำคัญแล้วดึงออกไป!
 | วิธีลบด้านหลังของ galaxy s6 | ตัวแทน: 13 |
มีความเป็นไปได้อีกอย่างที่ยังไม่ได้กล่าวถึงนั่นคือน้ำที่ก้นถังน้ำมัน f. หากน้ำเข้าไปในถังในปริมาณที่เหมาะสมก็จะทำให้ส่วนผสมของน้ำมันและน้ำเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ได้ และคุณจะมีอาการเดียวกัน หลังจากพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์หลายครั้ง * น้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วน * จะเข้าสู่เครื่องยนต์จากการสั่นทั้งหมดขณะที่คุณดึงสายสตาร์ท อาจเพียงพอสำหรับการสตาร์ทและวิ่งสักครู่ก่อนที่น้ำจะถูกดึงเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์และแผงเครื่องยนต์อีกครั้ง
วิธีแก้ไข - ถอดสายน้ำมันออกจากคาร์บูเรเตอร์และปล่อยให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลลงในภาชนะใส คุณจะเห็นน้ำในชั้นของตัวเองที่ด้านล่างของภาชนะ อย่าลืมระบายชามเชื้อเพลิงบนคาร์บูเรเตอร์ด้วย
ความคิดเห็น:
ขอบคุณแลนซ์! หวังว่าฉันจะพบสิ่งนี้เมื่อสองสัปดาห์ก่อน! หลังจากลองทุกอย่างแล้วก็ยังไม่ไป (จริงๆยกเว้นประมาณ 6 หรือ 7 วินาที) ฉันสั่งคาร์บูเรเตอร์ใหม่และมาถึงวันนี้ ด้วยความอยากรู้อยากเห็นก่อนที่จะเปลี่ยนคาร์บฉันลองใช้วิธีแก้ปัญหาของคุณและมันได้ผล ฉันรู้ว่าฉันได้รับน้ำในน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ฉันคิดว่าฉันได้รับทุกอย่างหมดแล้วอย่างไรก็ตามฉันสามารถคืนคาร์บให้กับ Amazon พร้อมจัดส่งฟรี แต่ฉันไม่สามารถย้อนเวลากลับไปได้เลยเพราะฉันเพิ่งเกษียณไปกับรถแทรกเตอร์สนามหญ้า JD นี้ :-) ขอบคุณที่สละเวลาโพสต์ที่นี่!
Tony Alexander
