ช่องระบายความร้อนติดอยู่ที่ตำแหน่งเดียว

2001-2007 Dodge Caravan

เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือปี 2000 เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2543 Dodge Caravan ปี 2001 ที่ออกแบบใหม่และปี 2001 Chrysler Town & Country ได้รับการปล่อยตัวออกจำหน่ายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543

ไดแอน

ตัวแทน: 49

โพสต์: 28/08/2015

ฉันมีความร้อนและ AC ในคาราวานปี 2002 แต่ช่องระบายอากาศติดอยู่ที่ตำแหน่งเดียว ฉันต้องการละลายน้ำแข็ง

วิธีเปลี่ยนดิสก์ไดรฟ์ xbox 360

ฉันหมุนลูกบิดแล้วมันไม่เปลี่ยนเป็นพื้นหรือละลายน้ำแข็งเพียงแค่เป่าไปด้านหน้า

ความคิดเห็น:

ฉันยังมีคาราวาน Dodge ปี 2007 และเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ถ้าฉันปิดพัดลมจนสุดเมื่อฉันเปิดพัดลมจะไม่กลับมาเหมือนเดิมราวกับว่ามีประตูช่องระบายอากาศติดอยู่สิ่งนี้จะหยุดการเป่า แต่ผมบอกว่าเพราะตอนที่ผมชนไปตามถนนมันจะกลับมา .. แต่ครั้งล่าสุดมันติดอยู่จะทำยังไงดี ???

15/11/2017 โดย คริสตินสีเขียว

มันไม่มีอะไรจะทำอย่างไรกับประตู vetn ปลั๊กสายไฟบนมอเตอร์หลวมและขาดการเชื่อมต่อ การกระแทกจะทำให้ปลั๊กสายไฟคลายตัว บางครั้งมันก็ร้อนและเริ่มละลายพลาสติกที่ปลั๊กสายไฟและทำให้พลาสติกมีกลิ่นไหม้ ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ในบางกรณี

15/15/2019 โดย แรนดี้เอส

4 คำตอบ

ซีเอฟสตีด @automastertech

ตัวแทน: 37

การสอบเทียบ

ข่าว

ฟอรัม

กระทู้วันนี้

ตู้เย็น frigidaire ของฉันไม่ได้ทำน้ำแข็ง

เข้าสู่ระบบ

ลงทะเบียน

Home / Dodge Caravan

การปรับเทียบประตูแบบผสมผสาน

#หนึ่ง

Avatar ของ Terry DonlanTerry Donlan, 11-24-2010 12:00 น

ฉันมี Grand Caravan ปี 2005 ที่มียูนิต Heat / AC 3 โซน ทุกฤดูกาลฉันต้องปรับเทียบประตู Blend ใหม่เพราะมันไม่อนุญาตให้ฉันเปลี่ยนเส้นทางที่อากาศกำลังพัด ไม่มีใครรู้ขั้นตอนในการปรับเทียบประตูผสมผสานหรือไม่? ฉันต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายปีละสองครั้งเพื่อทำสิ่งนี้และพวกเขาเรียกเก็บเงินฉัน $ 100 ต่อครั้ง ฉันแน่ใจว่ามันง่ายที่จะทำฉันแค่ต้องรู้วิธี?

Corolla ใหม่ปี 2017

สำรวจโมเดลตัวเลือกและ MPG รับความพรีเมียมใหม่ด้วย Corolla ไปที่ www.toyota.com/Corolla

#สอง

razer naga epic chroma ไม่ทำงาน

Avatar ของ Tizzy1

การสอบเทียบการควบคุม A / C-HEATER

โมดูลควบคุมเครื่องทำความร้อน A / C ต้องได้รับการปรับเทียบใหม่ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนมอเตอร์แอคชูเอเตอร์หรือตัวควบคุมเครื่องทำความร้อน A / C หากติดตั้งยานพาหนะขั้นตอนการสอบเทียบจะรวมถึงตำแหน่ง HVAC ด้านหลังสำหรับมอเตอร์แอคชูเอเตอร์แต่ละตัวด้วย

หมุนสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่งเปิด

ปุ่มหมายเลข razer naga ไม่ทำงาน

หากติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิด้วยตนเอง (MTC) ให้กดปุ่มเช็ดด้านหลัง / ล้างและหมุนเวียนค้างไว้อย่างน้อยห้าวินาที หากติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ (ATC) ให้กดปุ่มเปิด / ปิดและหมุนเวียนบนตัวควบคุมเครื่องทำความร้อน A / C พร้อมกันเป็นเวลาอย่างน้อยห้าวินาที การควบคุมเครื่องทำความร้อน MTC A / C ด้านหลังปุ่มล้าง / ล้างไฟไดโอดเปล่งแสง (LED) และ LED ปุ่มหมุนเวียนหรือไฟแสดงสถานะการหน่วงเวลาและการหมุนเวียนของเครื่องทำความร้อน ATC จะเริ่มกะพริบเมื่อขั้นตอนการปรับเทียบได้เริ่มขึ้น

ขั้นตอนการสอบเทียบควรใช้เวลาน้อยกว่าสองนาทีในการดำเนินการสำหรับการควบคุมเครื่องทำความร้อน A / C แบบแมนนวลและน้อยกว่ายี่สิบวินาทีสำหรับการควบคุมเครื่องทำความร้อน ATC A / C เมื่อไฟ LED หรือกราฟิกหยุดกะพริบขั้นตอนการปรับเทียบจะเสร็จสมบูรณ์

หากไฟ LED หรือกราฟิกยังคงกะพริบเกินเวลาสอบเทียบสองนาที (ด้วยตนเอง) หรือยี่สิบวินาที (ATC) แสดงว่าการควบคุมเครื่องทำความร้อน A / C ตรวจพบความล้มเหลวและได้ตั้งค่ารหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC) ไว้แล้ว อ้างถึงขั้นตอนการวินิจฉัยร่างกายเพื่อทำการวินิจฉัยเพิ่มเติม ไฟ LED หรือกราฟิกจะยังคงกะพริบต่อไปแม้จะปิดและเปิดสวิตช์จุดระเบิดจนกว่าการปรับเทียบจะเสร็จสมบูรณ์หรือจนกว่ารถจะขับไปประมาณ 13 กิโลเมตร (8 ไมล์)

ซีเอฟสตีด @automastertech

ตัวแทน: 37

ใต้แผงหน้าปัดทางขวาของคอพวงมาลัยด้านคนขับเป็นลูกเบี้ยว มีเซอร์โวมอเตอร์ไฟฟ้าที่เคลื่อนย้ายจากพื้นไปยังการละลายน้ำแข็ง คุณสามารถลองเอื้อมมือไปที่นั่นและช่วยให้มันเคลื่อนที่และบางทีคุณอาจหล่อลื่นด้วย WD-40 และฟาง หากคุณเลื่อนลูกบิดบนแผงหน้าปัดจากชั้นเพื่อละลายน้ำแข็งและได้ยินเสียงคลิกดังคุณอาจโชคดีและอาจติดขัด หากวิธีนี้ไม่ได้ผลบางทีเซอร์โวมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ดีหรือสวิตช์บนแผงหน้าปัดอาจไม่ดี สิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันจำได้คือขั้นตอนการสอบเทียบหากสิ่งนี้ไม่สามารถช่วยได้ฉันสามารถโพสต์ได้

garyeholt2003

ตัวแทน: 13

ฉันมีคาราวาน Dodge Gran ปี 2006 ที่มีปัญหาเดียวกัน ฉันปรับเทียบใหม่ตามที่ระบุไว้ข้างต้นปัญหาเดียวกัน จากนั้นฉันอ่านในเว็บไซต์อื่นเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาอื่น สิ่งนี้ได้ผล ฉันถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบและปล่อยให้รถยืนประมาณ 40 ถึง 60 นาที สิ่งนี้ทำให้ตัวเก็บประจุสามารถระบายพลังงานที่เหลือออกไปได้อย่างสมบูรณ์ อย่างน้อยนี่ก็เป็นข้อสันนิษฐานของฉัน จากนั้นฉันก็เชื่อมต่อสายเคเบิลขั้วลบกับแบตเตอรี่อีกครั้งสตาร์ทรถเปิดตัวควบคุมเครื่องทำความร้อน / AC เปิดไฟแสดงสถานะเพื่อละลายน้ำแข็งและเหมือนเวทมนตร์ทุกอย่างทำงานได้ในขณะนี้

ความคิดเห็น:

มีขั้นตอนการรีเซ็ตที่เหมาะสมสำหรับตัวกระตุ้นประตูเหล่านี้ ซีปาซิเตอร์? ไม่มีตัวเก็บประจุที่เกี่ยวข้องกับระบบนี้ คุณชอบมากที่สุดมีตัวกระตุ้นที่ทำงานผิดพลาดและหรือเพลาประตูที่เริ่มแตก ในที่สุดสิ่งนี้ก็จะแย่ลง

15/15/2019 โดย แรนดี้เอส

ฉันแน่ใจว่าคุณถูกต้องเนื่องจากไม่มีตัวเก็บประจุในตัวกระตุ้น แต่มีอยู่ใน BCM บ๊ายบายตอนนี้เป็นเวลากว่าสองปีแล้วและฉันไม่ได้มีปัญหาอีกเลย

04/20/2020 โดย garyeholt2003

เอริค @ vandad_93 netcam belkin ไม่เชื่อมต่อกับ wifi

ตัวแทน: 13

ฉันเพิ่งแก้ไขปัญหานี้และพบวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้ เมื่อคุณเลือกโหมดที่แตกต่างกันมอเตอร์จะหมุนล้อมากขึ้นหรือน้อยลงซึ่งมีแขนในรางเฉพาะที่เปิดและปิดช่องระบายอากาศเมื่อหมุนไปยังตำแหน่งที่ต้องการ แขนข้างหนึ่งบนรถตู้ของฉันหลุดออกจากรางและบีบมัน ฉันต้องถอดแผงใต้พวงมาลัยออกโดยสุจริตเพียงแค่ใช้มีดเนยแงะแขนไปข้างหลังเล็กน้อยแล้วหมุนลูกบิดแล้ววงล้อก็หมุนจนอยู่เหนือรางแล้วฉันก็ดันกลับเข้าไปแขนที่อยู่ด้านล่าง คือคนที่กระโดดตามและติดขัด

ความคิดเห็น:

คุณมีวิดีโอไหม

13/12/2020 โดย นาธานเพนเนอร์