ฉันจะเปลี่ยนท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ได้อย่างไร?

2001-2007 Dodge Caravan

เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือปี 2000 เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2543 Dodge Caravan ปี 2001 ที่ออกแบบใหม่และปี 2001 Chrysler Town & Country ได้รับการปล่อยตัวออกจำหน่ายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543

ryandobiewatt

ตัวแทน: 13

โพสต์: 07/07/2011

ฉันมีไฟรั่วช้าๆที่พวงมาลัยเพาเวอร์ใกล้กับแร็คแอนด์พิเนียน นี่คือสิ่งที่ฉันสามารถแก้ไขได้เองหรือไม่และถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะทำอย่างไร

ความคิดเห็น:

คุณได้ลองเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์และซีลรั่วเพื่อดูว่าช่วยได้หรือไม่?

07/07/2554 โดย เดวิดฮอดสัน

5 คำตอบ

โซลูชันที่เลือก

เดวิดฮอดสัน @davidhodson

ตัวแทน: 142.8k

นี่มาจากกระดานข่าวสารบริการ ขออภัยที่ไม่มีรูปภาพแม้ว่าจะอ้างอิงรูปที่ 3 สำหรับวิธีการพันสายยางที่ถูกต้อง ฉันจะบอกว่าให้สนใจว่าตอนนี้อยู่ที่ไหนบางทีอาจจะถ่ายรูปตัวเองด้วยซ้ำ

เปลี่ยนท่อพวงมาลัยเพาเวอร์:

1. ตัดท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ 850 มม. (33.5 นิ้ว) (p / n 05135964AA) หรือเทียบเท่า

2. ตัดท่อ Convolute ขนาด 790 มม. (31 นิ้ว) 15.9 มม. (5/8 นิ้ว) หรือ 17.5 มม. (11/16 นิ้ว) วางท่อ Convolute ไว้รอบ ๆ ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์

3. เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดฝาครอบอ่างเก็บน้ำพวงมาลัยเพาเวอร์

4. ยกรถขึ้นบนรอกที่เหมาะสม

5. ค้นหาตัวทำความเย็นพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ติดอยู่กับส่วนรองรับ crossmember ถอดท่อเดินหน้า (ใกล้กับด้านหน้าของรถ) ออกจากตัวทำความเย็นและท่อ เทน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ลงในภาชนะที่เหมาะสม

ทำไมโทรศัพท์ของฉันถึงบอกว่าอาจไม่รองรับอุปกรณ์เสริมนี้

6. ถอดที่จับความตึงสองตัวออกจากท่อที่ถอดออกและติดตั้งบนท่อส่งคืนพวงมาลัยเพาเวอร์ใหม่

7. ติดตั้งท่อและตัวยึดความตึงใหม่เข้ากับตัวทำความเย็นพวงมาลัยเพาเวอร์

8. พันท่อตามเข็มนาฬิการอบปริมณฑลและด้านบนของตัวทำความเย็นพวงมาลัยเพาเวอร์ดังแสดงใน (รูปที่ 3) ติดตั้งท่อและตัวยึดความตึงเข้ากับท่อส่งคืนพวงมาลัยเพาเวอร์

รูปที่ 3 HOSE ROUTING - ตัวทำความเย็นมาตรฐานอยู่ทางซ้าย, H / D COOLER อยู่ทางขวา

1 - ท่อส่งคืนที่เย็นกว่า (ใกล้กับด้านหน้าของยานพาหนะ)

4 - สถานที่ผูกเน็คไท

2 - ส่งคืน TUBE เพื่อสำรอง 5 - POWER STEERING COOLER

3 - การสนับสนุน CROSSMEMBER 6 - ท่อระบายความร้อนพวงมาลัยพาวเวอร์ (ROUTE CLOCKWISE)

9. ใช้สายรัดสองเส้นเพื่อรัดท่อส่งกลับเข้ากับตัวทำความเย็นพวงมาลัยเพาเวอร์และสายบังคับเลี้ยวแรงดันที่แสดงใน (รูปที่ 3)

10. รถส่วนล่างและฝากระโปรงเปิด

11. ดำเนินการต่อใน“ ระบบบังคับเลี้ยว / ปั๊ม - ขั้นตอนมาตรฐาน”

-5- 19-006-05

พวงมาลัย / ปั๊ม - ขั้นตอนมาตรฐาน

คำเตือน: ระดับของไหลควรได้รับการตรวจสอบและปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของเครื่องยนต์

ข้อควรระวัง: ใช้เฉพาะน้ำมันเกียร์อัตโนมัติMopar® ATF + 4 (MS-9602) ในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ ควรหลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์Mopar®อื่น ๆ (MS5931 และ MS9933) เพื่อให้แน่ใจว่าระบบพวงมาลัยพาวเวอร์มีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาวะการทำงาน อย่าเติมมากเกินไป อ่านระดับของเหลวผ่านด้านข้างของกระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ระดับของเหลวควรอยู่ในช่วง“ FILL RANGE” เมื่อของเหลวอยู่ที่อุณหภูมิประมาณ 21 ° C ถึง 27 ° C (70 ° F ถึง 80 ° F)

1. เช็ดฝาฟิลเลอร์และบริเวณนั้นให้สะอาดจากนั้นถอดฝาออก

2. เติมถังเก็บของเหลวให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและปล่อยให้ของเหลวตกตะกอนเป็นเวลาอย่างน้อยสอง (2) นาที

3. สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานสักครู่จากนั้นจึงดับเครื่องยนต์

4. เติมของเหลวหากจำเป็น ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นจนกว่าระดับของเหลวจะคงที่หลังจากเดินเครื่องยนต์

5. ยกล้อหน้าขึ้นจากพื้น

คุณช่วยเจลเบรค icloud ที่ล็อก iphone ได้ไหม

6. สตาร์ทเครื่องยนต์

7. ค่อยๆหมุนพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายเบา ๆ เมื่อสัมผัสกับล้อหยุด

8. เติมของเหลวถ้าจำเป็น

9. ลดรถลงจากนั้นหมุนพวงมาลัยช้าๆจากล็อคถึงล็อค

10. ดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบระดับของเหลวและเติมตามความจำเป็น

11. หากของเหลวมีฟองมากให้ปล่อยให้รถทรงตัวสักครู่แล้วทำซ้ำขั้นตอนข้างต้น

จอห์น

ตัวแทน: 1

อย่าใช้ของเหลว PS ใด ๆ ที่มีรอยรั่ว บางครั้งอาจทำให้ปั๊ม PS ของคุณอุดตันได้ เพียงแค่เปลี่ยนสายยาง อาจจะง่ายหรือยากขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ อีกอย่างหนึ่งสำหรับหม้อน้ำ การเติมน้ำยาอุดรอยรั่วเข้าไปในหม้อน้ำอาจทำให้ปั๊มน้ำอุดตันได้

ฟิลลิอุส โซลินอยด์คลัทช์ตัวแปลงแรงบิด toyota corolla 2007

ตัวแทน: 1

คุณต้องแน่ใจว่าคุณได้รับสิ่งที่ถูกต้อง ท่อและอุปกรณ์ไฮดรอลิก มิฉะนั้นปัญหามากมายอาจมาจากการพยายาม GL คนดีของฉัน GL.

โรงเก็บเครื่องบิน Herbies

ตัวแทน: 1

ถ้าเป็นท่อแรงดันตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีลิฟท์คุณมีเวลาประมาณ 2 'ในการคลายข้อต่อตัวใดตัวหนึ่งและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีประแจขนาดสั้น 18 มม. มันไม่สนุก แต่ฉันทำในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง แต่ เพื่อนบ้านของฉันให้ฉันใช้ลิฟต์ของเขาฉันจะพูดประมาณ 3 ชั่วโมงบนพื้นดินและคำสบถมากมาย

Juan Rijos @juanrijos

ตัวแทน: 1

Herbies Hangar คุณคลายข้อต่อที่ติดกับแร็คแอนด์พิเนียนได้อย่างไร? ฉันลำบากมากเพราะมันแน่นแค่ไหน !!!

ความคิดเห็น:

ใช้ pb blaster แล้วปล่อยให้นั่งลงไปในเกลียวและหากไม่ได้ผลเนื่องจากคุณเปลี่ยนท่อให้ใช้ความร้อนจนกว่าน็อตจะเปลี่ยนเป็นสีส้มเรืองแสงและรีบใช้ประแจวัดแสงที่มีขนาดเหมาะสมและแตกออกอย่างรวดเร็ว

24 กุมภาพันธ์ 2019 โดย Kadeem

ยิ่ง pb บลาสเตอร์ยิ่งดีและร้อนเหมือนขวดคบเพลิงพีโอเพนหรือบางสิ่งบางอย่างบอกให้ฉันรู้ว่ามันเป็นอย่างไร

24 กุมภาพันธ์ 2019 โดย Kadeem