โตโยต้าโคโรลลา 2000-2007
ตัวแทน: 229
โพสต์: 08/08/2014
รหัส p0741 tans คอนเวอร์เตอร์โซลินอยด์ล็อคอัพ ต้องการวิธีการเปลี่ยนโซลินอยด์
ความคิดเห็น:
คุณเคยมองเรื่องนี้หรือไม่? หากเป็นเช่นนั้นคุณได้รับการแก้ไขอย่างไรเพื่อแก้ไขปัญหา
iphone 5s ไม่ชาร์จหรือเปิดเครื่อง
มีใครช่วยติดตามผลของปัญหานี้ได้ไหม
ใครสามารถมีความละเอียดหรือทราบว่ามีการดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหาใดโปรดตอบกลับในฟอรัมนี้ (นอกเหนือจากการกำจัดรถ - นั่นไม่ใช่ทางเลือกสำหรับฉัน)
ขอขอบคุณ!
ฉันยินดีที่จะแจ้งให้ทราบว่ารหัสข้อผิดพลาด> P0741
Sequoia ปี 2003 GF ของฉันเพิ่งมีไฟตรวจสอบเครื่องยนต์และ VSC Trac, VSC ปิดไฟทั้งหมดในครั้งเดียว มีประมาณ 150K ไมล์ เธอบอกว่าอาจจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เมื่อสองสามปีก่อน แต่ไม่แน่ใจ ฉันจะไปข้างหน้าและเปลี่ยนของเหลวและกรองและดูว่าเกิดอะไรขึ้น เรากลับมาจากตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าในพื้นที่ของเราและพวกเขาบอกว่า 'เกียร์จำเป็นต้องเปลี่ยน' ในราคา $ 4000.00 บ้า. ฉันสังเกตเห็นการลากจูงเล็กน้อยประมาณ 30MPH หรือมากกว่านั้น แต่เป็นระยะ ๆ เท่านั้น จะให้คุณโพสต์ทั้งหมด ขอบคุณ.
สำหรับ asorbrainis กลไกทั้งหมดไม่ใช่ bs scumbags ฉันรู้สึกผิดต่อคำพูดที่งมงายของคุณ ฉันภูมิใจในความซื่อสัตย์และความถูกต้อง คิดก่อนพิมพ์
9 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
 | ตัวแทน: 670.5k |
P0741 TOYOTA - ประสิทธิภาพของคลัชโซลินอยด์ตัวแปลงแรงบิด
สาเหตุที่เป็นไปได้
- ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
- น้ำมันเกียร์สกปรก
- โซลินอยด์วาล์วคลัทช์ตัวแปลงแรงบิดผิดปกติ
- สายรัดหรือขั้วต่อโซลินอยด์วาล์วคลัทช์ตัวแปลงแรงบิด
- วงจรโซลินอยด์วาล์วคลัทช์ตัวแปลงแรงบิดเปิดหรือลัดวงจร
- ปัญหากลไกภายในระบบส่งกำลัง
Befroe ทำอะไรก็ได้นำไปที่ตัวแทนจำหน่ายของคุณและให้พวกเขาตรวจสอบ มีประกาศบริการที่ตอบสนองปัญหานี้โดยเฉพาะ '
TSB เลขที่ TC008-04
หัวข้อ:
ม.ล. 'เปิด' DTC P0741
รุ่น:
'04 - '05 โคโรลลา (1ZZ-FE)
22 พฤศจิกายน 2547
บทนำ
Corolla รุ่นปี 2004 - 2005 บางรุ่นอาจจัดแสดง M.I.L. 'เปิด' ด้วย DTC P0741 (ประสิทธิภาพของ Torque Converter Clutch Solenoid) มีการเปลี่ยนแปลงการผลิตเพื่อแก้ไขเงื่อนไขนี้ ปฏิบัติตามขั้นตอนการซ่อมแซมเพื่อแก้ไขปัญหารถเหล่านั้นที่แสดงสภาพ
หมายเหตุ: ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการซ่อมแซมอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบเท่านั้นเนื่องจากสาเหตุที่เป็นไปได้หลายประการแสดงอยู่
ยานพาหนะที่ใช้งานได้
2004 รถโคโรลล่ารุ่นปี 2004-2005 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1ZZ-FE ที่ผลิตก่อนการเปลี่ยนแปลงการผลิตที่มีประสิทธิภาพ VIN ที่แสดงด้านล่าง
ดังนั้นหมายความว่าก่อน VIN # 1NXBR3 # E # 52369427
ข้อมูลการเปลี่ยนแปลงการผลิต
ข้อมูลการรับประกัน
การรับประกันที่ใช้ได้ *:
R & R ของ Speed Sensor, Transaxle และ Torque Converter Clutch อยู่ภายใต้การรับประกันระบบส่งกำลังของโตโยต้า การรับประกันนี้มีผลเป็นเวลา 60 เดือนหรือ 60,000 ไมล์ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดเกิดขึ้นก่อนนับจากวันที่เข้ารับบริการ
R & R ของโมดูลควบคุมเครื่องยนต์อยู่ภายใต้การรับประกันการปล่อยมลพิษของ Toyota Federal การรับประกันนี้มีผลเป็นเวลา 96 เดือนหรือ 80,000 ไมล์ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดเกิดขึ้นก่อนนับจากวันที่เข้ารับบริการ
ดูว่าคุณสามารถแก้ไขอะไรได้บ้างผ่านทางโตโยต้าก่อน หวังว่านี่จะช่วยได้โชคดี
ความคิดเห็น:
น่าเศร้าที่ทุกคนโพสต์คำถามหรือทางเลือกเดียวกันที่มีผลลัพธ์เหมือนกัน (การส่งคืนปัญหา) และไม่มี OP เดียวโพสต์ติดตามผล ฉันอยู่ที่นี่และต้องการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเกียร์ 3-4,000 เหรียญหรืองานที่มีราคาสูงกว่า 500 เหรียญหากเป็นเพียงการแก้ไขง่ายๆ
ใครสามารถมีความละเอียดหรือทราบว่ามีการดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหาใดโปรดตอบกลับในฟอรัมนี้ (นอกเหนือจากการกำจัดรถ - นั่นไม่ใช่ทางเลือกสำหรับฉัน)
ขอขอบคุณ!
ฉันอยู่ในเรือลำเดียวกันฉันพามันไปที่ร้านทรานส์และพวกเขาก็ทำการล้างและเปลี่ยนโซลินอยด์คอนเวอร์เตอร์ทัวร์คไฟกลับมาในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมา $ 560 สำหรับงานนั้นจากนั้นนำไปที่ร้านส่งกำลังอีกแห่งที่คุ้นเคยกับ ประวัติของปัญหานี้หลังจากการวินิจฉัยหลายครั้งเนื่องจากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์สามารถติดได้ในหนึ่งวันจากนั้นออกไปเป็นเวลาหนึ่งเดือนพวกเขามั่นใจว่า 99% เป็นคอมพิวเตอร์ พวกเขาไม่ได้เงิน $ 1,000 สำหรับสิ่งนั้น แต่ฉันซื้อคอมพิวเตอร์จากตัวแทนจำหน่ายของโตโยต้าออนไลน์จากนั้นให้ติดตั้ง Dearler ในพื้นที่และแฟลช ค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับฉันคืออีก $ 500 สองวันต่อมา CEL กลับมาอีกครั้งฉันล้างมันมันหยุดขับไปหนึ่งเดือนจากนั้นวันหนึ่งแล้วก็หยุดอีกครั้ง นี่มันทำให้ฉันบ้าเหมือนกัน
mp727@aol.com
ฉันมีโคโรลล่าปี 2006 P0741. ซานดิเอโกโตโยต้าได้อันดับที่ 1 ของ {ทำเช่นนี้หากไม่ได้ผลให้ทำเช่นนี้และหากไม่ได้ผลรถยนต์ต้องใช้ tranny ใหม่} ของเหลว Tranny ระบายออกโลหะในกากตะกอน ($ 200) รหัสยังคงเปิดอยู่ ได้รับตั๋วแก้ไขปัญหา CHP (แท็กหมดอายุ = ไฟเครื่องยนต์ติด) ชั้นที่ 2 ใช้ SD Toyota แทนที่ Powertrain ECU พร้อม ECU ที่ปรับปรุงแล้วตาม TSB-037808 โปรดรับทราบ ... Toyota Matrix (เช่นเดียวกับโคโรลล่าตัวถังที่แตกต่างกัน (แฮทช์แบ็ก)) มีปัญหาเดียวกัน TSB มี # ที่แตกต่างจาก Corolla หนึ่งรายการและเป็นการเรียกคืนโดยธรรมชาติ! หลังจากนั้นถูกแทนที่ด้วยราคาเต็ม (612 เหรียญสหรัฐ) ไฟเครื่องยนต์ดับนานพอที่จะทำให้รถมีหมอกควัน (น้อยกว่า 1 ชั่วโมง) ก่อนที่มันจะกลับมาอีกครั้ง แท็กจะครบกำหนดในเร็ว ๆ นี้ $ 2,800 เพื่อแทนที่ tranny ที่สร้างขึ้นใหม่หรือแก้ไขปัญหา Budget Muffler B / A ได้รับการวินิจฉัยว่าเป็น P0741 ในวันนี้โดยแทนที่ Torque Converter ซึ่งถูกทอดและเปลี่ยนบูช Stater ($ 1900) ฉันมั่นใจว่าไฟเครื่องยนต์จะดับ
ฉันเพิ่งซื้อ Corolla le ปี 2005 และมีรหัส PO741 อยู่ แน่นอนว่าผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าบอกว่าฉันต้องเปลี่ยนเกียร์ ฉันแข่งขันของเหลวของพวกเขาหนึ่งควอร์ตและเติมน้ำมันและถอดแบตเตอรี่ออก นำไปตรวจสอบทันทีเนื่องจากไฟ ck eng ดับ แต่ล้มเหลว (ใน Tx.) ดังนั้นฉันจึงรีเซ็ตอีกครั้ง แต่คราวนี้ขับได้เพียง 65 ไมล์ต่อชั่วโมงและไม่สูงขึ้น และมันทำงาน ฉันได้รับการตรวจสอบหลังจากขับไป 150 ไมล์และไม่เคยเกิน 65 ไปเลยหวังว่านี่จะเหมาะกับคนอื่น
ฉันเพิ่งซื้อ Corolla ปี 2006 กับ 124k และมีไฟสแกนขึ้นมาและมีรหัสติดขึ้นมาฉันไม่รู้ว่ารถนั่งมานานแค่ไหน แต่ฉันอยู่ภายใต้การรับประกัน 2 เดือน
 | ตัวแทน: 49 |
ฉันเป็นเจ้าของร้านส่งสัญญาณปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับการส่งสัญญาณเหล่านี้ บูชสเตเตอร์เสื่อมสภาพ โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบยกเครื่องส่วนอ่อนและโซลินอยด์ sl ส่วนใหญ่จะดูแลความกังวลอย่างไรก็ตามบางครั้งก็มีปัญหาเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์พร้อมกับที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ หวังว่านี่จะช่วยได้
ความคิดเห็น:
สวัสดี Jeremy ฉันขอโทษสำหรับความไม่รู้ของฉันบูชสเตเตอร์อยู่ภายใน Torque Converter หรือไม่? ดังนั้นถ้าฉันจะเปลี่ยนทอร์คคอนเวอร์เตอร์จะรวมอยู่ด้วยหรือไม่? ฉันมีปัญหา P0741 นี้มานานแล้วและฉันเพิ่งเปลี่ยนโซลินอยด์ TCC แต่หลังจากขับเกิน 45 ไมล์ต่อชั่วโมงไฟก็กลับมา ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ. โปรดส่งอีเมลถึงฉันที่ destruit11@yahoo.com
ขอบคุณ!
Hundyai Sante Fe ในปี 2008? ฉันเพิ่งซื้อสิ่งนี้และวันรุ่งขึ้นหลังจากที่เครื่องตรวจสอบมา
สวัสดี destruit และทุกคน
ฉันกำลังอ่านความคิดเห็นของคุณและฉันมีปัญหาเดียวกัน: ฉันควรเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์และดูว่าไฟแสดงข้อผิดพลาด P0471 ดับหรือไม่…คุณมีการอัปเดตเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่? ฉันเชื่อว่าหลังจาก 2 ปีและ 30 กิโลเมตรที่ขับโดยเปิดไฟนั้นการขับระหว่าง 20-60 ไมล์ต่อชั่วโมงเริ่มดังขึ้นเรื่อย ๆ ...
 | ตัวแทน: 37 |
ฉันเป็นช่างซ่อมรถยนต์ระดับปรมาจารย์มานานกว่า 27 ปีได้ดำเนินการกับปัญหานี้กับลูกค้ารายล่าสุด โคโรลล่าเป็นปี 2007 (12/06) w 90k ฉันตรวจสอบรหัส - (p0741) อยู่ ฉันขับรถบนการทดสอบบนถนนทางหลวง (9.4 ไมล์) เพื่อตรวจสอบ TCC ล็อคการทำงานของโซลินอยด์ ทั้งหมดทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ตรวจสอบ vin ว่า ECU เป็นตัวเรียกคืนไม่ใช่หรือไม่ ของเหลวที่ตรวจสอบบนเศษผ้าสีขาวทำให้เหลือสีเทา (ของเหลวทรานส์ควรเป็นสีแดง.. เมื่อมันสึกหรอสีน้ำตาลจะกลายเป็นสีน้ำตาลไม่เทา) นำเส้นทรานส์คูลเลอร์ออกแล้วล้างออกจนสะอาด ต่อสายทางเข้าลงในเหยือกของของเหลวทรานส์สดขนาด 5 แกลลอนในขณะที่สายทางออกเข้าสู่กอดเปล่า 5 แกลลอน สตาร์ทรถด้วยการยกและวิ่งรถผ่านเกียร์จนกว่าของเหลวจะถูกขับออกจากของเหลวสีเทา ติดตั้งท่อระบายความร้อนใหม่ ขับรถอีกครั้งด้วยมาตรวัดความดันที่พุ่งเข้าสู่เส้นที่เย็นกว่า ใช้ Verus ของฉันดูการทำงานของโซลินอยด์ TCC ด้วยขอบเขตห้องปฏิบัติการที่ฉันสำรองไว้ใน ECU ด้วยเพื่อดูว่า EcU ทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ ขับสิ่งนี้เป็นระยะทาง (9.4 ไมล์) บนทางหลวงบางส่วนและถนนในพื้นที่ ทั้งหมดเป็นสิ่งที่ดี ของเหลวที่ผ่านการตรวจสอบใหม่ - ทำความสะอาด ด้วยเหตุนี้เพื่อความเป็นธรรมกับลูกค้าฉันจึงบอกเขาด้วยเช่นกันจ่ายเฉพาะสำหรับของเหลวที่ใช้และติดต่อกลับมาหาฉันหลังจากที่เขาใช้ไป 200 ไมล์ ถ้าไฟสว่างขึ้นอีกครั้งฉันจะใช้วิธีอื่น ลูกค้าพอใจเกินกว่าจะเชื่อกับเวลาทั้งหมดที่ใช้ไป แต่จ่ายเพียงแค่ของเหลว ถ้าหลังจาก 200 ไมล์ผ่านไปโดยไม่มีแสงปรากฏขึ้นอีกฉันจะคิดค่าแรงเขา (265 เหรียญ) ... เขาเห็นด้วย ฉันจะให้ทุกคนโพสต์หากแสงปรากฏขึ้น
ความคิดเห็น:
ฉันมีปัญหาเดียวกันกับ toyota corolla ปี 2007 ของฉัน อย่างไรก็ตามไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะติดสว่างหลังจากที่ฉันขับรถบนทางหลวงเป็นระยะทางมากกว่า 30 ไมล์เท่านั้น หลังจากนั้นสองสามวันมันก็จากไป รหัสโซลินอยด์เหมือนกับที่กล่าวไว้ข้างต้น รถส่งเสียงดัง (เครื่องยนต์สั่น) และขับอืดในเกียร์สูง มันยังดังกว่าในเกียร์สูงอีกด้วย ฉันต้องการความช่วยเหลือ. ฉันควรมองหาอะไร? คุณอยู่ที่ไหน? คุณสามารถส่งอีเมลถึงฉันได้ที่ stephanie_chicon@yahoo.com ถ้าเป็นไปได้ ขอบคุณ.
Erik Grever สวัสดีฉันอ่านโพสต์ของคุณและดูเหมือนว่าคุณจะมีความรู้เกี่ยวกับปัญหานี้ ฉันเป็นผู้หญิงโสดฉันเดินเข้าไปในร้านที่มีชื่อเสียงเพราะไฟข้อผิดพลาดของฉันเปิดและปิดเป็นเวลาหลายเดือนในการอ่านทอร์คคอนเวอร์เตอร์ฉันเอารถไปที่ที่ฉันซื้อครั้งแรก แต่เนื่องจากเป็นรถมือสองผู้ชายจึงพูดที่นั่น ไม่มีการรับประกัน ร้านที่ฉันเอามันไปบอกฉันว่าเปลี่ยนเกียร์หรือลองแลกกับรถคันอื่นฉันยังคงค้างเงินอยู่กับรถคันนี้ประมาณ 2,000 หรือมากกว่านั้นเล็กน้อย ฉันแค่อยากมีรถสักคันที่สามารถขับได้โดยไม่ต้องเสียเงินหลายพันดอลลาร์ไปกับมัน ข้อเสนอแนะใด ๆ ของช่างที่ดีฉันอยู่ในหาดยาวแคลิฟอร์เนีย
รถของภรรยาผมมีปัญหาคล้ายกัน นอกจากนี้ยังอ่าน P0741 ไฟรูปเครื่องยนต์จะสว่างขึ้นหลังจากขับบนทางด่วนสักพักหนึ่ง แต่จะดับลงหลังจากนั้นหนึ่งหรือสองวัน ข้อเสนอแนะใด ๆ ที่ทำให้เกิดสิ่งนี้?
ส่งอีเมลถึงฉันที่ hector_macario@yahoo.com
ขอบคุณ
ฉันเริ่มมีปัญหานี้เมื่อสองสามปีก่อนกับ Camry 96 ของฉันที่มีระยะทาง 300 กิโลเมตร เนื่องจากอายุของรถฉันจึงตัดสินใจทิ้งมันไปและมันก็ขับได้ดีมาก เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ผลลัพธ์เดียวคือ mpg ทางหลวงลดลงเล็กน้อย (น้อยกว่าประมาณ 2 mpg) ฉันคิดว่า ECM ไม่ได้พยายามล็อคตัวแปลงแรงบิดเมื่อคุณมีรหัสนี้ดังนั้นหากคุณมีรถรุ่นเก่าที่คุณเพียงแค่ต้องพาคุณไปรอบ ๆ มันอาจจะไม่คุ้มค่าที่จะซ่อม
เฮ้เอริกปัญหา P0741 เคยกลับมาหรือไม่? ฉันอยากรู้จริงๆ! ขอบคุณ
 | ตัวแทน: 25 |
เป็นเพียงการอัปเดตสำหรับทุกคนที่ใช้รหัส p0741 (มี 2008 kia sportage 149,000 ไมล์) ... เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบระดับของเหลวสีกลิ่นและหากตรวจสอบทั้งหมดแล้วอาจเป็น TCC Solenoid ของคุณ (ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าตัวแปลงคลัทช์แรงบิด) I เคยคิดสถานการณ์ที่เลวร้ายยิ่งขึ้นและบอกตัวเองว่าฉันจะขับรถจนกว่าระบบเกียร์จะล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ แต่แล้วฉันก็ขอใบเสนอราคาและเจ้าของร้านขายเกียร์อิสระบอกว่าเขาจะตรวจสอบฟรีและทำการทดสอบวินิจฉัย ฉันได้รับสายประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังจากวางสายโดยบอกว่าเป็นสิ่งที่ฉันคิดว่ามันคือโซลินอยด์ TCC และจะเป็นการแก้ไข $ 475! ค้นหาร้านส่งกำลังในพื้นที่และอ่านบทวิจารณ์ของพวกเขาทุกคน! การส่งสัญญาณของคุณมีความสำคัญและการแก้ไขง่ายๆเพียงอย่างเดียวอาจทำให้ใช้งานได้อีกหลายปี!
 | ตัวแทน: 1 |
ฉันเริ่มมีปัญหานี้เมื่อสองสามปีก่อนกับ Camry 96 ของฉันที่มีระยะทาง 300 กิโลเมตร เนื่องจากอายุของรถฉันจึงตัดสินใจทิ้งมันไปและมันก็ขับได้ดีมาก ฉันใส่ไป 20k ไมล์ในขณะที่รหัสนี้เปิดอยู่ เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ผลลัพธ์เดียวคือ mpg ทางหลวงลดลงเล็กน้อย (น้อยกว่าประมาณ 2 mpg) ฉันคิดว่า ECM ไม่ได้พยายามล็อคตัวแปลงแรงบิดเมื่อคุณมีรหัสนี้ดังนั้นหากคุณมีรถรุ่นเก่าที่คุณเพียงแค่ต้องพาคุณไปรอบ ๆ มันอาจจะไม่คุ้มค่าที่จะซ่อม
ใน V6 Camry ของฉันโซลินอยด์จะอยู่ที่ด้านบนของตัววาล์วภายในระบบเกียร์ดังนั้นคุณจะต้องวางกระทะและถอดตัววาล์วออกเพื่อเข้าถึง โซลินอยด์ก็ไม่ถูกเช่นกันดังนั้นฉันไม่คิดว่าฉันจะใช้เวลามากขนาดนั้นเพื่อเล่นการพนันและดูว่ามันจะช่วยแก้ปัญหาได้หรือไม่
รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ควรสร้างความแตกต่างใด ๆ กับการปล่อยมลพิษของคุณนอกเหนือจากการลดลงของ mpg เล็กน้อย แต่ถ้าคุณอยู่ในสถานะที่ทำให้คุณไม่สามารถตรวจสอบไฟเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติคุณสามารถรีเซ็ตได้โดยการถอดแบตเตอรี่ออก ของฉันมักจะไม่กลับมาอีกในระยะทางสองสามร้อยไมล์
ความคิดเห็น:
ตกลงรหัสตัวแปลงแรงบิดเดียวกันปรากฏให้ฉันหนึ่งเดือนหลังจากที่ฉันซื้อ toyota camry ปี 2005 ของฉัน ... ฉันพยายามขับรถของฉันในวันอื่น ๆ เมื่อฉันพยายามขับรถออกไปมันจะไม่ไปข้างหน้าหลังจากใส่กลีบดอกไม้ลงบนโลหะ ในที่สุดก็อนุญาตให้ฉันไปข้างหน้าเมื่อฉันใส่มันกลับด้านมันก็ย้อนกลับอย่างช้าๆ .... ไม่จำเป็นต้องบอกว่าฉันไม่ต้องการขับมัน.. หลังจากอ่านหลาย ๆ โพสต์ของคนที่ขับรถด้วยปัญหาแรงบิดตัวแปลงเดียวกันมันต้องโอเค จะขับไปเรื่อย ๆ เมื่อไปถึง.. แต่ฉันแน่ใจว่ามันไม่แนะนำถูกต้อง? และฉันต้องการจ่ายราคาเท่าไหร่เพื่อทำสิ่งนี้?
จอห์น ... 'แต่ถ้าคุณอยู่ในสถานะที่ทำให้คุณล้มเหลวในการตรวจสอบไฟเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติคุณสามารถรีเซ็ตได้โดยการถอดแบตเตอรี่ออก .... ' ฉันรู้ทั้งหมดมากเกินไปเกี่ยวกับ CALIF DMV และการปฏิบัติที่เป็นการฉ้อโกงของพวกเขาเกี่ยวกับแสงเครื่องยนต์นั้น CA RESIDENTS ไม่รีเซ็ตไฟเครื่องยนต์ของคุณ การทำเช่นนั้นขั้นแรกให้คุณดูจากช่างเทคนิคหมอกควันว่าคุณกำลังพยายามซ่อนบางอย่างจาก DMV ไม่ใช่เรื่องฉลาด ประการที่สองโดยการรีเซ็ตไฟเครื่องยนต์คุณจะลบ ECM หรือคอมพิวเตอร์หรือสมองหรือกล่องดำของรถของคุณ นั่นคือความล้มเหลวโดยอัตโนมัติ! ยี่ห้อ / รุ่นของรถแต่ละรุ่นมีจำนวนไมล์ที่แตกต่างกันที่คุณต้องขับก่อนที่หน่วยความจำจะกลับมาเป็นปกติ คุณต้องโทรติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของคุณเพื่อรับหมายเลขดังกล่าว หวังว่าคุณจะสามารถฟื้นความทรงจำของรถได้ก่อนที่ไฟเครื่องยนต์จะกลับมาสว่างอีกครั้ง
แพตตี้เค้ก .... ซานดิเอโกโตโยต้าบอกฉันว่าวิธีเดียวที่จะดับไฟเครื่องยนต์ของฉันให้ดีคือเปลี่ยนเกียร์ออโต้แม้ว่าฉันจะยังไม่พบปัญหาสำคัญใด ๆ ก็ตาม ที่ปรึกษาบริการของฉันบอกให้ฉันขับมันไปเรื่อย ๆ และวิ่งลงสู่พื้นดินจนกว่าจะไม่สามารถขับได้อีกต่อไป ไม่สามารถทำได้ ต้องการหมอกควันทุกๆ 2 ปีในแคลิฟอร์เนียเธอกล่าวว่าการส่งสัญญาณจะดังขึ้นเรื่อย ๆ และเสียงดังขึ้นเรื่อย ๆ จนกว่าจะดับลงในที่สุด ฉันคิดว่าเหมือนชิ้นส่วนใด ๆ ที่ชำรุดบนรถถ้าคุณปล่อยมันไปจนกว่ามันจะดับคุณจะต้องเปลี่ยนเกียร์ทั้งหมด ตัวแทนจำหน่าย $ 4500 ร้านซ่อมส่วนตัว 2800 เหรียญ ในกรณีของฉันฉันรับรถพรุ่งนี้พวกเขาเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์และแบริ่ง 1850 เหรียญ ดูเหมือนว่าคุณจะมีปัญหาจริงๆหากรถของคุณมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ ขออภัยที่ต้องบอกว่าซ่อมไม่ถูก โชคดี. แพตตี้
 | ตัวแทน: 1 |
นี่เป็นสิ่งที่น่ารำคาญสุด ๆ .. ไม่ได้มีรหัสมาเป็นปี.. ได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในครั้งแรกที่และมันก็มาเกือบจะทันที.. ไม่ได้เปลี่ยนของเหลวทรานส์. . แต่พวกเขาทำการทดสอบระดับ .... cel ปิดและเปิดเป็นเวลาสองสามสัปดาห์และมีปัญหาเดียวคือฉันต้องการการตรวจสอบและมันมาในวันที่ฉันทำการตรวจสอบ .. : sheesh .. ผ่านการตรวจสอบหลังจากที่เขารีเซ็ตและ ฉันกลับมา .. แต่! ไฟกลับมาเมื่อขับรถกลับบ้าน .. lmao .. แต่นั่นเป็นครั้งสุดท้ายที่ฉันได้เห็นมันในอีกสองสามเดือนอีกครั้ง
รหัสนี้เป็นใบ้ รถมือสองคันใหม่ของฉันเปลี่ยนไปเร็วกว่าเมทริกซ์ของโตโยต้าที่รหัสนี้ปรากฏขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่า ... และสาเหตุหลักที่ทำให้ฉันได้รถใหม่เพราะสงสัยว่าเมทริกซ์จะพังเร็ว ๆ นี้หรือไม่ .. ถ้ารถของคุณไม่ขยับแปลก ๆ และคุณมีโอกาสมากกว่า 150,000 ไมล์ที่ไม่คุ้มกับการลงทุนในปัญหานี้เนื่องจากสิ่งที่ฉันเคยเห็นมักจะกลับมาอีกครั้งแม้บางครั้งหลังจากที่ผู้คนสร้างทรานส์ใหม่ทั้งหมด! ปวดก้นถ้า cel ไปตรวจตอนจะไปตรวจ .. แต่อย่างอื่นมันดูคาว ๆ กับรหัสนี้โดยสุจริต ..
ความคิดเห็น:
ฉันมีลูกสาวคนหนึ่งในฮูสตันที่ต้องการสิ่งนี้กับโคโรลล่าปี 2006 กลไกที่ดีใด ๆ ที่สามารถเชื่อถือได้และได้รับการแก้ไขในคลัทช์ตัวแปลงแรงบิดรหัส p 0741 ราคาแพงหรือไม่? ขอความช่วยเหลือ!
 | ตัวแทน: 1 |
05 Toyota Matrix 196k
รหัส p0741
เปลี่ยนโซลินอยด์คลัทช์ตัวแปลงแรงบิดและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
แก้ไขปัญหา!
ความคิดเห็น:
ขอบคุณครับ. Toyota Corolla ปี 2006 ของฉันขึ้นเครื่องสแกน po741 แต่เมื่อฉันขับรถนาน ๆ ถ้าฉันหมุนเครื่องยนต์หลังจากผ่านไป 30 นาที มันจะไม่เริ่มต้นอีกครั้ง แต่หลังจากวันนั้นมันจะเริ่มใหม่อีกครั้ง บางทีโซลินอยด์ไม่ทำงาน
 | ตัวแทน: 1 |
ฉันมี Toyota Corolla CE ปี 2007 ที่มีไมล์เพียง 80,000 ไมล์
ไฟ Check Engine ติดขึ้นมาพร้อมรหัสข้อผิดพลาด P0741 ฉันรีเซ็ตรหัสโดยถอดแบตเตอรี่ออก
1) ฉันเปลี่ยนทรานส์ น้ำมันกับ OEM toyota Type iv 3 ครั้งและ CEL ยังคงเปิดอยู่อีกครั้ง
2) ฉันทำกระทะหล่นและเปลี่ยนตัวกรองเกียร์และเปลี่ยน TCC ล็อคโซลินอยด์ที่ผลิตโดย Rostra
3) ฉันตรวจสอบโซลินอยด์ TCC เก่าและใช้งานได้ยกเว้นว่ามีสิ่งสกปรกเล็กน้อยบนหน้าจอ
4) CEL ยังคงเปิดอยู่หลังจากทำงานทั้งหมดข้างต้น
5) วันนี้ฉันรีเซ็ตอีกครั้งจากนั้นฉันใช้ LubeGard และ CEL มาอีกครั้งหลังจากขับบนทางด่วน 50-60 ไมล์ต่อชั่วโมง
ฉันไม่คิดว่ามันเป็นของเหลวและโซลินอยด์ที่สกปรกเพราะ Trans ตอนนี้ของไหลสะอาดมากและโซลินอยด์เก่าใช้งานได้จริง (ทดสอบด้วยเสียงคลิก) อย่างไรก็ตามฉันแทนที่ด้วยอันใหม่ ฉันทดสอบโซลินอยด์ใหม่ก่อนที่จะเปลี่ยน
ฉันตรวจสอบการเรียกคืนซอฟต์แวร์ ECU แต่การเรียกคืนเฉพาะสำหรับ Toyota Corolla ปี 2004 และ 2005 (ไม่ใช่ปี 2007)
ใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น?
ขอบคุณโทนี่
 | การแก้ไขปัญหาเครื่องทำน้ำแข็ง kenmore coldspot รุ่น 106 | ตัวแทน: 1 |
ปัญหาเดียวกันกับที่ฉันซื้อ Toyota Corolla ปี 2007 มา
อัปเดต (15 ม.ค. 2563)
ระบบส่งกำลังที่สร้างขึ้นใหม่แทนที่การเดินสายคอมพิวเตอร์ทำให้เสียเงิน 5 แกรนด์ 180 k ในการซื้อขายรถคุณสามารถเช่ารถได้เป็นเดือนถูกกว่าให้เวลาพวกเขาค้นหาปัญหา
เดนนี่
