ปีพ.ศ. 2539-2548 Volkswagen Passat
ตัวแทน: 71
โพสต์: 28/11/2010
บางครั้งรถสตาร์ทไม่ติด ไม่ใช้ไฟฟ้า - แบตเตอรี่สตาร์ทดีดี โดยปกติจะเกิดขึ้นเมื่อพยายามสตาร์ทรถภายในไม่กี่นาทีหรือหลายชั่วโมงหลังจากวิ่งเร็ว ๆ นี้เช่นจะไม่สตาร์ทหลังจากหยุดเติมแก๊สหรือไม่สตาร์ทหลังจากขับรถไปทานอาหารกลางวัน มันจะเริ่มขึ้นหากปล่อยทิ้งไว้ตามลำพังเป็นเวลาหลายชั่วโมง ดูเหมือนว่าจะสตาร์ทเมื่อเครื่องยนต์เหวี่ยงเป็นเวลา 10 วินาทีขึ้นไปและคันเร่งจะถูกผลักและยึดไว้กับพื้น เมื่อสตาร์ทมีกลิ่นน้ำมันแรง - แสดงว่าเครื่องยนต์ถูกน้ำท่วม การแก้ปัญหา 'คันเร่งลงสู่พื้น' ไม่ได้ผลเสมอไปและมักจะไม่ทำงานในครั้งแรก
ความคิดเห็น:
ฉันมี VW passat 4motion ปี 2002
มันจะไม่เริ่ม แต่มันหมุน
จากนั้นมันจะเริ่ม
เมื่อวิ่งมันยังคงวิ่งอยู่และฉันก็มี
ไม่มีปัญหากับมัน
ทำไมถึงตายมันทำแบบนี้?
ขอขอบคุณ
2002 pas sat v6 2.8 auto gas เราเปลี่ยนสวิทช์เปิดท้ายรถแล้วปั๊มน้ำมันไม่ทำงานหรือไฟประตูไม่กระพริบไม่มีรถสตาร์ทไม่ได้ต้องการความช่วยเหลือตรวจสอบฟิวส์ดีฉันไปโรงเรียนโปรดช่วยเร็ว ๆ นี้ติดต่อส่งข้อความ jashan06@hotmail.com
ทดสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น - หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์
ใครช่วยบอกทีว่าปั๊มน้ำมันของ 02 Passat Wagon 2.8 ไปถึงไหน
ฉันมี passat ปี 2004 2.8 V6 ไฟ ac, แตรและไฟตัดหมอกไม่ทำงานมีใครบอกปัญหาได้ไหม
14 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
 | ตัวแทน: 2.2k |
สิ่งนี้เกิดขึ้นกับ GTI 1.8t ของฉัน ปัญหาคือขั้วต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีรอยแตกจึงมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลไปที่ส่วนบนของถังแก๊ส ฉันให้ร้าน vw ของฉันเปลี่ยนปั๊มน้ำมันและมันก็ฟรีเนื่องจากมีการเรียกคืนปั๊มน้ำมันซึ่งส่งผลกระทบต่อรุ่นของฉัน ปั๊มใหม่อยู่ที่ประมาณ $ 100.00 ดอลลาร์สหรัฐและการซ่อมแซมทำได้ค่อนข้างง่ายดังนั้นร้านค้าควรคิดค่าแรงสูงสุดประมาณ 1 ชั่วโมงเท่านั้น
ความคิดเห็น:
ขอบคุณสำหรับการตอบกลับ
ฉันไม่คิดว่านี่เป็นปัญหาของฉัน ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วจะไม่เกิดขึ้นเป็นระยะและจะไม่ 'รักษา' ตัวเองด้วยการรอ นอกจากนี้ฉันไม่ได้กลิ่นน้ำมันยกเว้นในที่สุดเมื่อมันเริ่มทำงาน (ในไอเสีย) เนื่องจากมันถูกน้ำท่วม
ขอบคุณต่อไป.
คุณยังคงประสบปัญหานี้อยู่หรือไม่? GTI ของฉันกลับไปมีอาการเหล่านี้จึงไม่ใช่ปั๊ม ดูเหมือนว่ามันจะทำเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็นเท่านั้น ฉันค้นคว้าและ vwvortex มีคนสองสามคนที่มีปัญหานั้นและฉันพบคู่มือการแก้ไขปัญหาที่ชี้ไปที่รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ ฉันเปลี่ยนรีเลย์และเป็นเวลา 2 สัปดาห์แล้วโดยไม่มีปัญหาใด ๆ มองหาคู่มือการแก้ไขปัญหาสำหรับเครื่องยนต์ V6 ของคุณที่นั่น วิธีง่ายๆในการบอกว่าคุณมีรีเลย์ที่ไม่ดีคือการฟังอย่างระมัดระวังเมื่อคุณเปิดประตูและคุณจะได้ยินเสียงปั๊มเชื้อเพลิงรองพื้น หากคุณไม่ได้ยินมันแสดงว่ารถของคุณไม่สามารถสตาร์ทได้และคุณมีรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
Volkswagen passat ของฉัน 04 v6 2.8 ไม่เริ่มทำงานและรหัส p0343 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวขึ้นมา แต่ฉันขับมันไปจนสุดและรอประมาณ 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงแล้วออกไปข้างนอกเพื่อย้ายมันและมันจะไม่หมุนขึ้นและ เริ่มต้นอีกครั้ง??
ในปี 2544 ที่ผ่านมา 2.8 ของฉันมันโยนรหัสเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวสองอันฉันเปลี่ยนมันและมันก็ยังโยนรหัสนี้ว่าคุณทำอะไร
ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเครื่องยนต์
2003 1.8 turbo passat สตาร์ทไม่ต่อเนื่อง
สังเกต 'สต็อปเพิ่มไฟหล่อเย็น' น้ำหล่อเย็นเพิ่ม จากนั้นเริ่มต้นไม่ต่อเนื่อง
คือเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
แก้ไขแล้ว.
 | ตัวแทน: 25 |
สวัสดี
ฉันมีปัญหาเดียวกันแน่นอนฉันไปที่ตัวแทนจำหน่าย Wolksw ในพื้นที่และการวินิจฉัยก็คือต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่เย็นลง ค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัยคือ 120 เหรียญและอีก 240 เหรียญสำหรับชิ้นส่วนและค่าแรง โชคดี!
ความคิดเห็น:
ดังนั้นคุณจึงจ่ายเงิน 360 $ สำหรับพวกเขาเพื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์ 30 $ ซึ่งใช้เวลา 10 นาทีโอ้และคุณอาจมีโซนอัตโนมัติอ่านรหัส OBD ได้ฟรี (หรือนำเครื่องอ่าน obd ออกมาฝากหากคุณไม่สามารถขับรถไปยังเขตอัตโนมัติได้) และเป็นที่รู้จัก มันเป็นเซ็นเซอร์ตัวเอง
10/10
ฉันใส่เงินลงในหลุมเงินนี้เสร็จแล้ว
ฉันมีรถ vw passat ปี 2004 2.8
Cranks ไม่เริ่มต้น
เปลี่ยนปั๊มน้ำมันเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงตัวควบคุมเชื้อเพลิงแล้วก็ยังไม่มีอะไร
คำแนะนำของฉันอย่าซื้อรถต่างประเทศที่น่ากลัวเหล่านี้ ฉันรู้ว่าฉันจะไม่ทำ
ลองรีเลย์ 30 รีเลย์ ecu ใต้ฝากระโปรง .... หรือตรวจสอบฟิวส์ 14 หลังประตู และสุดท้ายคือเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยง
วิธีเปลี่ยนพอร์ตชาร์จ iphone 6
 | ตัวแทน: 13 |
สวัสดีฉันมีอาการเดียวกันกับ Passat 2.0 ปี 2004 ของฉันรถไม่สตาร์ทมีกลิ่นน้ำมันและบางครั้งขณะขับรถด้วยความเร็วปกติรถจะหยุดกดน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่มีการตอบสนองใด ๆ จนกระทั่ง 10 วินาทีหยุดกลางคัน จากนั้นทางหลวงรถจะได้รับพลังงานกลับคืนมา
รายการด้านล่างของรายการมีการเปลี่ยนแปลง:
เซ็นเซอร์ MAF ไม่มีการปรับปรุง
หัวเทียนไม่มีการปรับปรุง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่มีการปรับปรุง
หม้อน้ำปั๊มน้ำสายพานราวลิ้นพัดลมไม่มีการปรับปรุง
ที่ปั๊มเชื้อเพลิงสุดท้ายไม่มีการปรับปรุง
ฉันทำการค้นคว้าและคิดถึงรีเลย์เชื้อเพลิง แต่ช่างของฉันบอกว่ารีเลย์มีปัญหาหรือไม่
มันควรขึ้นมาในการสแกนคอมพิวเตอร์ซึ่งมันไม่ได้
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นถูกเปลี่ยนในวันนี้ 7 กุมภาพันธ์และทุกอย่างดูเรียบร้อยจนถึงตอนนี้
ไม่รู้ว่าแก้ปัญหาได้หรือเปล่า แต่รถขับดี.
จะอัปเดตหากมีการเปลี่ยนแปลง
ความคิดเห็น:
ปัญหาการสตาร์ทรถได้รับการแก้ไขแล้วมันเป็นเซ็นเซอร์น้ำและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณเปลี่ยนเพื่อเปลี่ยนซีลยาง
นอกจากนี้ยังมีการแก้กลิ่นของน้ำมันเชื้อเพลิงภายในรถเป็นท่อความดันอากาศไม่ได้เชื่อมต่อและมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลภายในห้องเครื่อง โชคดีที่ไม่มีอะไรเกิดขึ้นและแก้ไขปัญหาได้ รถดีเหมือนใหม่
หวังว่าใครบางคนอาจได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ของฉัน
ขอให้ทุกท่านโชคดี
เซ็นเซอร์น้ำคืออะไร? คุณหมายถึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหรือเปล่า? และคุณยังบอกอีกว่า 'ท่อแรงดันอากาศ' ไม่ได้เชื่อมต่อและมีเชื้อเพลิงรั่ว ไม่เคยได้ยินเรื่องท่อแรงดันอากาศ .... แน่ใจนะว่าไม่ใช่รางเชื้อเพลิงหรือสายน้ำมัน? เป็นเรื่องดีที่คุณจะโพสต์เพื่อพยายามช่วยคนอื่นในการวินิจฉัยหรือแก้ไขปัญหา แต่ถ้าคุณไม่ใช้ชื่อที่ถูกต้องสำหรับชิ้นส่วนคุณจะมีคนที่กำลังมองหาชิ้นส่วนที่ไม่มีอยู่
เซ็นเซอร์ MAF ไม่มีการปรับปรุง 200 $ ที่ร้าน (50 ตัวเอง)
หัวเทียนไม่มีการปรับปรุง 7 $ x6 = (42 $ หรือ 80 $ ที่ร้าน)
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ปรับปรุง (50 ที่ร้าน 10 เอง)
หม้อน้ำปั๊มน้ำสายพานราวลิ้นพัดลมไม่ปรับปรุง (1400 $ ที่ร้าน ??!?!)
ที่ปั๊มน้ำมันสุดท้ายไม่มีการปรับปรุง (350 $ ที่ร้าน?!?!?!)
เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นวันนี้ 7 ก.พ. (180 ที่ร้าน?!? !!)
2200 $ ถูกโยนให้กับปัญหาเมื่อคุณไม่รู้ว่าคุณกำลังทำอะไร 10/10 คุณจะชนะหัวข้อนี้
หากรถเสียชีวิตในขณะเคลื่อนที่ 99/100 ครั้งคุณมี 1) แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่หายไปซึ่งสามารถตรวจสอบได้ด้วยมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (20 $ ที่เขตอัตโนมัติหรือคุณสามารถนำออกมาได้ฟรี (เงินมัดจำแบบคืนเงินได้) ที่เขตอัตโนมัติหรือ 2) เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงล้มเหลว
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะไม่หยุดรถในขณะที่กำลังวิ่งอยู่
วิธีไม่ซ่อมรถ 101
10,000 / 10
ถึง M Call
ฉันมี 03 Passat 1.8t และในขณะที่ฉันขับคันเร่งก็เพิ่งตัดการเชื่อมต่อ (จะไม่เร่งความเร็ว) ดังนั้นฉันจึงดึงและปิดหากดับและพยายามสตาร์ท แต่มันเหวี่ยงโดยไม่เริ่ม อัลเทอร์เนเตอร์ปรับแบตเตอรี่ได้ดี ฟังดูเหมือนอยากจะเริ่ม แต่ทำไม่ได้ ช่วยฉันด้วย !!!
ตรวจสอบหัวเทียนของคุณ ฉันเพิ่งมีปัญหาเดียวกันกับที่อธิบายไว้ใน 0 ที่โพสต์และการซ่อมแซมทั้งหมดได้ดำเนินการไปแล้ว แต่เป็นการปรับแต่งพื้นฐาน ตรวจสอบ 3 สิ่งที่สำคัญที่สุดเสมอไม่ว่าจะเป็นรถใหม่หรือรถเก่า 1. ตรวจสอบไฟ 2. ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงและ 3 ตรวจสอบประกายไฟ
 | ตัวแทน: 1 |
99.9% ฉันแน่ใจว่าเป็นรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง แม้ว่าคุณจะได้รับ 'คลิก' เมื่อวางนิ้วของคุณบนรีเลย์ แต่อาจมีแรงดันไฟฟ้าไปยังปั๊มต่ำ ถอดรีเลย์ที่มีเครื่องหมาย 372 ออกแล้วทำความสะอาดหมุดที่ถูกไฟไหม้ด้วยกระดาษทรายจนเป็นโลหะที่สวยงามและเป็นมันวาวและติดตั้งใหม่ ฉันทำสิ่งนี้และได้ผลดี
ความคิดเห็น:
สวัสดีปี 2002 Passat v6 มีปัญหาเรื่องแรงดันน้ำมันเปลี่ยนรถน้ำมันจะสตาร์ทไม่ติดไอเดียใด ๆ
ตัวแทน: 1
โพสต์: 09/07/2016
วิธีรีเซ็ตแท็บเล็ต digiland
ฉันได้เปลี่ยนรีเลย์เชื้อเพลิงตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว - ทั้งหมดนี้ ตอนนี้ฉันไม่มีปัญหาในการสตาร์ทใน VW 4-motion passat ปี 2002 ของฉัน ฉันมีเงินมากกว่า 200,000 k บนรถของฉัน ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแตกและรีเลย์เชื้อเพลิงชำรุด ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรกและอุดตันรถยนต์ไม่สามารถหายใจได้ ถึงเวลาแทนที่พวกเขา
 | ตัวแทน: 1 |
ปัญหาส่วนใหญ่ของคุณดูเหมือนจะชี้ไปที่เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง / เซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ เป็นปัญหาทั่วไปกับ VW Passat ปี 2000-2004 ไม่มีทางที่จะหยุดเซ็นเซอร์นี้ไม่ให้ทำงานผิดพลาดได้ แต่จะต้องเปลี่ยนใหม่ในที่สุด
| | ตัวแทน: 1 |
ใครช่วยบอกฉันหน่อยได้ไหมว่าปั๊มเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหนบน 02 Passat Wagon 2.8 ฉันไม่พบปั๊มเชื้อเพลิงใต้เบาะหลัง
ความคิดเห็น:
ด้านหลังเบาะผู้โดยสารด้านหลังขวายกพรมขึ้นแล้วคุณจะเห็น
@ jrodriguez79 , JoséRodríguez, คุณควรโพสต์สิ่งนี้เป็นคำถามแทนคำตอบ
การเข้าถึงปั๊มเชื้อเพลิงอาจอยู่ใต้เบาะหลังใต้พรม แต่ปั๊มเชื้อเพลิงจริงอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ลิงค์ด้านล่างแสดงตำแหน่งและวิธีการเข้าถึง
http: //www.passatworld.com/forums/b5-gar ...
 | ตัวแทน: 1 |
ฉันซื้อ vw Passat ปี 2005 เมื่อ 2 ปีที่แล้วมันเป็นรถที่ยอดเยี่ยม แต่ฉันต้องเปลี่ยนรหัส OBDII ของสายพานไทม์มิ่ง ถอดฝาครอบออกและนี่คือสิ่งที่ฉันเห็น เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวถูกหมุนทวนเข็มนาฬิกาและถูกยึดไว้โดยสลักเกลียว 1 อันที่มีเพียงข้าวบาร์เลย์จับที่หูด้านนอกของเซ็นเซอร์? ฉันเปลี่ยนตัวปรับความตึงและลูกกลิ้งของปั๊มน้ำสายพานไทม์มิ่ง และปรับเปลี่ยนทุกอย่างเป็น TDC ฉันไปข้างหน้าและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยวและเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงเพื่อให้แน่ใจว่าฉันจะไม่ฉีกขาดอีกสักพัก ผมเปลี่ยนหัวเทียนใหม่และเทอร์โบชาร์จใหม่ด้วย จากนั้นนำกลับมารวมกัน ตอนนี้มันเริ่มต้นที่ข้อเหวี่ยงที่สามหรือสี่เท่านั้นและฉันได้รับรหัส OBDII P0341 ฉันตรวจสอบปลั๊กและสายรัดกับเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยวมันไม่ได้ถูกไฟไหม้หรือแตกทุกที่
ฉันไม่แน่ใจจริงๆว่าจะไปที่ไหนจากที่นี่?
ความคิดเห็น:
ฉันมี Volkswagen Passat 1.8t ปี 2001 และเมื่อใดก็ตามที่ฉันพยายามสตาร์ทมันเย็นหรือร้อนฉันต้องหมุนมอเตอร์ไปเรื่อย ๆ และปิดกุญแจแล้วลองอีกครั้งและอีกครั้งก่อนที่จะสตาร์ท เมื่อเริ่มต้นมักจะไม่ทำงานต่ำมากจนในที่สุดก็เข้าสู่สภาวะปกติ ใครได้โปรดช่วย
 | ตัวแทน: 1 |
มีปัญหาเดียวกันกับ 1999 GTI เป็นเวลาสี่ปี หลังจากความล้มเหลวหลายครั้งในกลไกที่แตกต่างกันในที่สุดฉันก็เอาไปให้ตัวแทนจำหน่าย ใช้เวลาหนึ่งเดือนครึ่งในการค้นหาปัญหา: เซ็นเซอร์คลัตช์ใหม่และสวิตช์รีเลย์จุดระเบิด แก้ไขปัญหา.
| | ตัวแทน: 1 |
ฉันจะโพสต์สิ่งที่ฉันทำไปแล้ว มีปัญหาการเริ่มต้นไม่ต่อเนื่องเป็นเวลาประมาณสี่ปี หลังจากซุปเปอร์เทคที่ดีลเลอร์เก็บรถของฉันไว้เกือบสองเดือนเขาก็สามารถพบปัญหาได้หลังจากแยกชิ้นส่วนรถออกทีละส่วน:
1) เซ็นเซอร์คลัตช์ใหม่
2) สวิตช์รีเลย์จุดระเบิด
แก้ปัญหาได้และไม่มีปัญหาอย่างแน่นอน
ความคิดเห็น:
ฉันมีปัญหาเดียวกันทุกประการ 2002 passat 1.8T บางครั้งจะไม่เริ่มทำงานหลังจากการเรียกใช้ล่าสุด ถ้าหมุนนานพอมันจะเริ่ม ไม่มีปัญหาในการสตาร์ทเมื่อเครื่องยนต์เย็น ฉันเห็นคำตอบที่แตกต่างกันมากมายและสงสัยว่ามีใครมีวิธีแก้ปัญหาหรือไม่
2002 mk4 gti ปัญหาเดียวกัน ive ใช้เวลาหลายสัปดาห์ในตอนนี้โดยไม่เกิดประโยชน์ ..
 | ตัวแทน: 1 |
สำหรับฉันมันเป็นการแก้ไขที่ง่าย ฉันตัดสินใจเริ่มต้นด้วยเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง วิธีนี้แก้ไขปัญหาได้ทันที อย่าใช้เงิน 80 เหรียญในโซนอัตโนมัติสำหรับส่วนนี้ Ebay มี Bosh ในราคา $ 20
ความคิดเห็น:
กรุณาใช้ 2003 vw Passat 1.8T และฝนตกและน้ำท่วมทั้งถนนและเมื่อ l กำลังผ่านน้ำท่วมรถของฉันหยุดกะทันหันและฉันพบว่ามันยากที่จะสตาร์ทรถตอนนี้ โปรดช่วยฉันทีปัญหาและแนวทางแก้ไขของฉัน 2003 vw Passat 1.8t คืออะไร
กรุณารอการแก้ปัญหาของฉัน
ฉันมี 2000 Jetta VR6 2.8 และฉันสามารถขับมันได้เป็นเวลาหลายชั่วโมงและออกจากมันกลับมาในอีกหนึ่งชั่วโมงต่อมาและมันจะไม่หมุน แต่เมื่อฉันใส่กล่องกระโดดลงไปมันเหวี่ยงขึ้นไม่มีใครรู้ว่ามันมีอะไรใหม่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
| | ตัวแทน: 1 |
สวัสดี.
ฉันมีโมเดล vw Passat 2010 fsi ฉันเพิ่งค้นพบว่ามันจะไม่สตาร์ทเมื่ออากาศเย็นจัดและหลังจากขับไปสักพักมันจะไม่สตาร์ท และฉันสังเกตว่าภายในรถมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง
ฉันจะแก้ไขปัญหาได้อย่างไร? ขอบคุณ
ความคิดเห็น:
@ทะเลน้ำลึก .servicesclo โปรดเริ่มคำถามใหม่ของคุณเองและโปรดอย่าจี้โพสต์ Passat อื่น ๆ ตรวจสอบสิ่งของทั้งหมด 100% ที่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งแต่หัวฉีดไปจนถึงรางเชื้อเพลิงเส้นโลหะเชื้อเพลิงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงตลอดทางกลับไปที่ถังเชื้อเพลิงท่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและปะเก็นการรั่วไหลของคุณอยู่ที่ไหนสักแห่ง ซีลยางบางชนิดส่วนใหญ่ผมจะตรวจดูรอบ ๆ หัวฉีดน้ำมันก่อนคุณอาจไม่พบก๊าซคุณอาจเห็นเพียงจุดเปียกเล็ก ๆ เท่านั้น
 | ตัวแทน: 601 |
ฉันชอบเซ็นเซอร์ ECT เช่นกัน แต่สำหรับผู้อ่านในอนาคตการรั่วไหลของหัวฉีดน้ำมันภายในเข้าไปในกระบอกสูบหลังจากที่คุณดับเครื่องยนต์จะทำให้เกิดปัญหาเดียวกันนี้ หากคุณสามารถติดมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อคุณดับเครื่องยนต์ฉันคิดว่ามันจะลดลงอย่างรวดเร็วในรถที่ดีมันควรจะอยู่ได้นาน สำหรับเซ็นเซอร์ ECT ที่ไม่ดีคอมพิวเตอร์จะพยายามจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปโดยคิดว่าเครื่องยนต์เย็นมาตรวัดอุณหภูมิบนแผงหน้าปัดและอุณหภูมิไปยังคอมพิวเตอร์เป็นเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันดังนั้นมาตรวัดเส้นประจะอ่านได้อย่างถูกต้องตลอดเวลา รีเลย์อาจเป็นปัญหาได้ แต่เพียงแค่สลับรีเลย์ลักษณะเดียวกันไปรอบ ๆ เพื่อทดสอบ
การพยายามสตาร์ทด้วยคันเร่งจนถึงพื้นเรียกว่า Clear Flood Mode แต่ไม่ใช่ทุกคันที่มีกลยุทธ์นี้ในคอมพิวเตอร์ แต่ก็ยังใช้ได้กับรถยนต์ที่ถูกน้ำท่วม
ความคิดเห็น:
Vag com ค้นหา
มี Volkswagen Beetle ดีเซลปี 2001 จะไม่คลิ๊กตอนอุ่นเครื่อง แต่ปล่อยทิ้งไว้สักพักได้ไหม
 | ตัวแทน: 1 |
ฉันมีปัญหาเดียวกันกับ vw 02 v6 30v ของฉัน หลังจากที่ฉันเปลี่ยนทั้งเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์มันทำให้สตาร์ทติดยากและช่างก็ตำหนิปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวเทียนหลังจากอ่านทั้งหมดแล้วฉันก็ไปตรวจสอบเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเพื่อดูว่ามันหลวมฉันแค่ใส่บรรจุภัณฑ์บางอย่างและแก้ไขปัญหาได้
เจอร์รี่
