โรงรถของ liftmaster จะไม่เปิดขึ้นไฟ LED สีแดง / เหลืองกะพริบและเสียงบี๊บ

เขียนโดย: พาร์เนลล์ (และผู้ร่วมให้ข้อมูลอีกหนึ่งคน)
  • ความคิดเห็น:19
  • รายการโปรด:0
  • เสร็จสิ้น:8
โรงรถของ liftmaster จะไม่เปิดขึ้นไฟ LED สีแดง / เหลืองกะพริบและเสียงบี๊บ' alt=

ความยาก



ยาก

ขั้นตอน



4



เวลาที่ต้องการ



25 นาที

ส่วน

หนึ่ง



ธง

หนึ่ง

คำแนะนำสำหรับสมาชิก' alt=

คำแนะนำสำหรับสมาชิก

สมาชิกที่ยอดเยี่ยมในชุมชนของเราทำคู่มือนี้ ไม่ได้รับการจัดการโดยเจ้าหน้าที่ iFixit

บทนำ

ฉันมีช่างซ่อมลิฟต์ 8500 และวันหนึ่งฉันกลับถึงบ้านที่เปิดไม่ยอมเปิดประตู ฉันได้ยินเสียงบี๊บเบา ๆ ดังนั้นฉันจึงเข้าไปข้างในและพบว่าที่เปิดแบบมีสาย (888LM) กะพริบทั้งไฟสีแดง / สีเหลืองและส่งเสียงบี๊บตลอดเวลา คู่มือการแก้ปัญหากล่าวว่าบอร์ดของตัวเปิดหลักไม่ดี สั่งซื้อและเปลี่ยนสินค้านั้น (มีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก) แต่ยังไม่เปลี่ยนปัญหา คิดว่าฉันจะดึงที่เปิดนี้ออกจากกันแล้วโผล่ไปรอบ ๆ ฝาปูดถูกมองเห็นทันที คิดว่าประมาณ $ 2 ในส่วนนั้นคุ้มค่ากับการยิง ที่เปิดทดแทนคือราคาขายปลีกประมาณ 45 เหรียญ

เครื่องมือ

  • ประสาน
  • หัวแร้ง
  • ปั๊ม Desoldering
  • ไขควงฟิลิปส์ (หนึ่งอันปกติหนึ่งอันเล็ก)

อะไหล่

  1. ขั้นตอนที่ 1 แบบจำลองและปัญหา

    นี่คือที่เปิดประตู 888LM ฉันมีไฟสีแดง / เหลืองกะพริบตลอดเวลาและมีเสียงบี๊บมาจากตัวเครื่อง การเปลี่ยนแผงหลักที่เปิดประตูโรงรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย (มีการทำเครื่องหมายสกรู)' alt= นี่คือที่เปิดประตู 888LM ฉันมีไฟสีแดง / เหลืองกะพริบตลอดเวลาและมีเสียงบี๊บมาจากตัวเครื่อง การเปลี่ยนแผงหลักที่เปิดประตูโรงรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย (มีการทำเครื่องหมายสกรู)' alt= นี่คือที่เปิดประตู 888LM ฉันมีไฟสีแดง / เหลืองกะพริบตลอดเวลาและมีเสียงบี๊บมาจากตัวเครื่อง การเปลี่ยนแผงหลักที่เปิดประตูโรงรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย (มีการทำเครื่องหมายสกรู)' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • นี่คือที่เปิดประตู 888LM ฉันมีไฟสีแดง / เหลืองกะพริบตลอดเวลาและมีเสียงบี๊บมาจากตัวเครื่อง การเปลี่ยนแผงหลักที่เปิดประตูโรงรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย (มีการทำเครื่องหมายสกรู)

    แก้ไข
  2. ขั้นตอนที่ 2 ลบที่เปิดและ PCB

    พลิกฝาขึ้นถอดสกรูออก จากนั้นเลื่อนที่เปิดขึ้นไปบนผนัง หันกลับมาแล้วคุณ' alt=
    • พลิกฝาขึ้นถอดสกรูออก จากนั้นเลื่อนที่เปิดขึ้นไปบนผนัง หันไปรอบ ๆ แล้วคุณจะเห็นลวดที่ติดอยู่กับสกรูสองตัว ถอดสกรูเหล่านั้นออกแล้วดึงกระดาษด้านหลังขึ้น คุณจะต้องงัดบอร์ด PCB ขึ้นจากด้านบนจากนั้นดึงขึ้นและออก

    แก้ไข
  3. ขั้นตอนที่ 3 แทนที่ตัวพิมพ์ใหญ่

    • ฉันไม่ได้ถ่ายรูป แต่ตัวเก็บประจุแบบเก่าจะปูดเล็กน้อยที่ด้านบน ฉันสั่ง digikey สองตัว, 1F 2.7V JUWT1105MCD รุ่นเก่าคือ 1F 2.7v ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอดีกับช่องว่าง / หลุมเมื่ออยู่ใกล้กัน

    แก้ไข
  4. ขั้นตอนที่ 4 เสร็จสิ้นและติดตั้งใหม่

    เปลี่ยนหมวกแล้ว งอไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับด้านในปลอกที่เปิด และติดตั้งใหม่ในแบบย้อนกลับ' alt= เปลี่ยนหมวกแล้ว งอไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับด้านในปลอกที่เปิด และติดตั้งใหม่ในแบบย้อนกลับ' alt= ' alt= ' alt=
    • เปลี่ยนหมวกแล้ว งอไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับด้านในปลอกที่เปิด และติดตั้งใหม่ในแบบย้อนกลับ

    แก้ไข 2 ความคิดเห็น
เกือบเสร็จแล้ว!

ติดตั้งใหม่หลังจากเปลี่ยนแคปและตอนนี้ประตูโรงรถของฉันก็ทำงานได้อย่างที่ควรจะเป็น! ฉันอ่านบทวิจารณ์บางส่วนจากเว็บไซต์ของผู้ดูแลระบบสำหรับ 888LM และหลายคนบ่นเรื่องอายุการใช้งานสั้นและการเปลี่ยน

สรุป

ติดตั้งใหม่หลังจากเปลี่ยนแคปและตอนนี้ประตูโรงรถของฉันก็ทำงานได้อย่างที่ควรจะเป็น! ฉันอ่านบทวิจารณ์บางส่วนจากเว็บไซต์ของผู้ดูแลระบบสำหรับ 888LM และหลายคนบ่นเรื่องอายุการใช้งานสั้นและการเปลี่ยน

ให้ +30 คะแนนผู้เขียน! เสร็จแล้ว!

มีอีก 8 คนที่ทำตามคู่มือนี้เสร็จสมบูรณ์

ผู้เขียน

ด้วย ผู้ร่วมให้ข้อมูลอีก 1 คน

' alt=

พาร์เนลล์

เป็นสมาชิกตั้งแต่: 07/28/2019

325 ชื่อเสียง

1 คำแนะนำที่เขียนขึ้น

17 ความเห็น

เพิ่มความคิดเห็น

ตัวพิมพ์ใหญ่ของฉันไม่โป่ง แต่ที่เปิดทั้งสองข้างกระพริบเป็นสีแดงและสีเหลือง ซื้อมาเมื่อปี 2014 …เดาว่าน่าจะนับว่าโชคดีที่มันอยู่ได้นานขนาดนี้! การแก้ไขที่ง่ายสุด ๆ - หมวก Nichicon ที่กล่าวถึงข้างต้นจาก Digikey เป็นแนวทางในการรักษา

หมายเหตุด้านข้างสำหรับผึ้งใหม่: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ขั้วที่ถูกต้อง! ฝามีแถบสีเทาด้านหนึ่งนั่นคือด้านลบ PCB มีเครื่องหมาย + และ - พิมพ์อยู่บนหน้าจอไหม (มีการปกปิดไว้บ้างเนื่องจากมีฝาปิด 2 ตัวติดกัน) นอกจากนี้โครงร่างฝาบน PCB ยังมีด้านหนึ่งที่มีเส้นหนาขึ้นนั่นคือด้านลบ รูปภาพในคำแนะนำมีทุกอย่างถูกต้องโปรดปฏิบัติตามหากคุณไม่แน่ใจ

ขอบคุณสำหรับรายละเอียด!

Markus Lankeit - 02/20/2020 ตอบ

โอ้จับขั้วได้ดี!

พาร์เนลล์ - 22/06/2020

แทนที่ตัวพิมพ์ใหญ่และเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์แล้วที่ไม่มีการกะพริบหรือบี๊บสีแดงและสีเหลืองแปลก ๆ แคปของฉันเราไม่ปูด

- นิค

Nick Giester - 06/20/2020 ตอบ

ฉันดีใจมากที่พบโพสต์ของคุณ! ขอบคุณมาก! ฉันมีรุ่นเดียวกันกับที่ติดตั้งในปี 2016 ไม่กี่วันที่ผ่านมาแผงควบคุมก็เริ่มส่งเสียงบี๊บและไฟสีแดงกะพริบทุกๆ 5-10 วินาที ประตูโรงรถของฉันยังคงเปิดอยู่ เสียงบี๊บทำให้ทุกคนแทบคลั่ง ฉันโทรหา บริษัท ประตูโรงรถและพวกเขาโทรหา LiftMaster และบอกว่าฉันจำเป็นต้องซื้อแผงควบคุมใหม่ (ประมาณ $ 85) หลังจากกดหาสาเหตุในที่สุดพวกเขาก็บอกฉันว่าตัวเก็บประจุเสีย จากนั้นฉันก็ทำตามคำแนะนำของคุณและซื้อชิ้นส่วนจาก DigiKey ทุกอย่างทำงานได้อย่างมีเสน่ห์! มีความสุขมากที่ไม่ได้เพิ่มพื้นที่ขยะอิเล็กทรอนิกส์! ขอบคุณมาก!

สเวลโฮม - 10/03/2020 ตอบ

ฉันมีไฟกะพริบสองดวงตามที่อธิบายไว้ แต่ไม่มีเสียงบี๊บ ประตูโรงรถของฉันเปิดขึ้นและลงด้วยตัวเองอย่างไม่มีที่สิ้นสุดจนกว่าฉันจะถอดปลั๊กออก ฝาของฉันไม่โป่ง แต่มีของเหลวไหลออกมาที่บอร์ดพีซี ฉันซื้อแคป 1F 2.7V ที่แนะนำมาเปลี่ยนบนบอร์ดพีซีและตอนนี้มันทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ! ปรากฏว่า Liftmaster ซื้อตัวเก็บประจุจำนวนมากไม่ดี หรือวงจรได้รับการออกแบบมาไม่ดีและตัวพิมพ์ใหญ่ใหม่เหล่านี้จะถึงวาระที่จะล้มเหลวอีกครั้งเหมือนรุ่นก่อน ๆ

ความจุน้ำมันเกียร์ของฮอนด้าแอคคอร์ดปี 2009

ขอบคุณล้านสำหรับการโพสต์การแก้ไขนี้ !!!

โจนาธานเฮย์เวิร์ด - 10/05/2020 ตอบ

ฝังคู่มือนี้

เลือกขนาดและคัดลอกโค้ดด้านล่างเพื่อฝังคู่มือนี้เป็นวิดเจ็ตขนาดเล็กบนไซต์ / ฟอรัมของคุณ

คำแนะนำแบบเต็มขั้นตอนเดียวขนาดเล็ก - กลาง 600px - ใหญ่ 800px - 1200px