2548-2554 Dodge Dakota
ตัวแทน 61
โพสต์: 10/25/2015
มอเตอร์และตัวต้านทานบน Dodge Dakota 2011 อยู่ที่ไหน - เช่นกันถ้ามอเตอร์ทำงานบน HIGH เท่านั้นนั่นจะเป็นตัวต้านทานหรือมอเตอร์ ....... ทุกอย่างทำงานได้ดีบน HIGH เท่านั้น
ความคิดเห็น:
97 หลบ dakota เมื่อคุณเปิดมอเตอร์โบลเวอร์บนรถบรรทุกตายหากมอเตอร์โบลเวอร์ถูกทิ้งไว้บนรถบรรทุกจะไม่สตาร์ทปิดรถบรรทุกจะสตาร์ทและทำงานได้ดีจนกว่าคุณจะเปิดโบลเวอร์อีกครั้ง
5 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
 | ตัวแทน: 670.5k |
sandra reed เพิ่งตรวจสอบคู่มือการใช้งานและเครื่องเป่าลมมีฟิวส์เพียงตัวเดียวสำหรับการตั้งค่าทั้งหมด นอกจากสวิตช์จริงที่ล้มเหลว (ไม่น่าเป็นไปได้) คุณกำลังมีปัญหากับตัวต้านทานโบลเวอร์อย่างแน่นอน
คำอธิบาย
ตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ติดตั้งเข้ากับตัวเรือนช่องอากาศ HVAC ตรงด้านหลังกล่องเก็บของ ตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ประกอบด้วยแผ่นยึดพลาสติกขึ้นรูป (1) พร้อมช่องเสียบสายไฟในตัว (2) ซ่อนอยู่ด้านหลังแผ่นยึดเป็นขดลวดตัวต้านทานที่มีอยู่ภายในอ่างความร้อนเซรามิก (3) สามารถเข้าถึงตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ได้โดยการถอดกล่องถุงมือออกจากแผงหน้าปัด
สามารถเข้าถึงตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ได้โดยการถอดกล่องถุงมือออกจากแผงหน้าปัด
การวินิจฉัยและการทดสอบตัวต้านทานมอเตอร์ของเครื่องเป่าลม
คำเตือน: สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยให้ปิดการใช้งานระบบถุงลมนิรภัยก่อนที่จะพยายามที่พวงมาลัยคอพวงมาลัยหรือการวินิจฉัยหรือซ่อมบำรุงส่วนประกอบของแผงหน้าปัด ถอดและแยกสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (กราวด์) จากนั้นรอสองนาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุระบบถุงลมนิรภัยคลายตัวก่อนดำเนินการวินิจฉัยหรือซ่อมบำรุงเพิ่มเติม นี่เป็นวิธีเดียวที่แน่นอนในการปิดระบบถุงลมนิรภัย การไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดการติดตั้งถุงลมนิรภัยโดยไม่ได้ตั้งใจและอาจเกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
หมายเหตุ: สำหรับคำอธิบายวงจรและแผนผังโปรดดูข้อมูลการเดินสายไฟที่เหมาะสม ข้อมูลการเดินสายประกอบด้วยแผนผังการเดินสายขั้นตอนการซ่อมแซมสายไฟและขั้วต่อที่เหมาะสมรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกำหนดเส้นทางและการยึดชุดลากสายตลอดจนมุมมองขาออกและตำแหน่งสำหรับขั้วต่อลากสายการต่อสายไฟและกราวด์ต่างๆ
วิธี rekey a kwikset deadbolt
1. ถอดและแยกสายแบตเตอรี่ขั้วลบออก
2. ถอดขั้วต่อลากสายออกจากตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ (ดูที่ 24 - การทำความร้อนและการปรับอากาศ / การควบคุม / ตัวต้านทาน - มอเตอร์เป่าลม - การถอด)
3. ใช้โอห์มมิเตอร์ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ทั้งหมด ในแต่ละกรณีควรมีความต่อเนื่อง ถ้าตกลงให้ซ่อมแซมวงจรลากสายระหว่างสวิตช์มอเตอร์โบลเวอร์และตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์หรือมอเตอร์โบลเวอร์ตามความจำเป็น ถ้าไม่ตกลงให้เปลี่ยนตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ที่ผิดพลาด
การกำจัด
คำเตือน: สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยให้ปิดการใช้งานระบบถุงลมนิรภัยก่อนที่จะพยายามที่พวงมาลัยคอพวงมาลัยหรือการวินิจฉัยหรือซ่อมบำรุงส่วนประกอบของแผงหน้าปัด ถอดและแยกสายเคเบิลขั้วลบของแบตเตอรี่ (กราวด์) จากนั้นรอสองนาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุระบบถุงลมนิรภัยคลายตัวก่อนดำเนินการวินิจฉัยหรือซ่อมบำรุงเพิ่มเติม นี่เป็นวิธีเดียวที่แน่นอนในการปิดระบบถุงลมนิรภัย การไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่เหมาะสมอาจส่งผลให้เกิดการติดตั้งถุงลมนิรภัยโดยไม่ได้ตั้งใจและอาจเกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
คำเตือน: ตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์อาจร้อนมากระหว่างการทำงานปกติ หากมอเตอร์โบลเวอร์เปิดอยู่ก่อนที่จะให้บริการตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์รอห้านาทีเพื่อให้ตัวต้านทานเย็นลงก่อนดำเนินการวินิจฉัยหรือซ่อมบำรุง การไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังนี้อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
1. ถอดและแยกสายแบตเตอรี่ขั้วลบออก
2. ถอดกล่องถุงมือออก (อ้างอิง 23 - แผงตัวถัง / แผงหน้าปัด / กล่องถุงมือ - การถอด)
3. ปลดแท็บล็อคขั้วต่อลากสายและถอดขั้วต่อลากสาย (1) ออกจากตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ (2)
4. ถอดสกรูสองตัว (3) ที่ยึดตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์เข้ากับตัวเรือน HVAC (4)
5. ถอดตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ออกจากตัวเครื่อง HVAC
ความคิดเห็น:
ฉันจะถอดกล่องถุงมือออกได้อย่างไรและ '23' คืออะไรและฉันจะหาข้อมูลนั้นได้ที่ไหน?
สวัสดี @ daveh3 ,
หากคุณมี Dodge 2011 นี่คือไฟล์ วิดีโอ ที่แสดงวิธีการถอดกล่องถุงมือ
23 ดูเหมือนการอ้างอิงถึงมาตรา 23 ในคู่มือการให้บริการซึ่งไม่ได้แสดงไว้ในคำตอบ แต่เป็นข้อมูลที่นำมา นั่นเป็นวิธีที่มักเขียนไว้ในคู่มือการบริการ
รีบูตและเลือกอุปกรณ์บูตที่เหมาะสมสร้างใหม่
ฉันมีดาโกต้าปี 2006 ฉันต้องเปลี่ยนตัวต้านทาน ฉันทิ้งกล่องถุงมือและไม่เห็นตัวต้านทานตามที่อธิบายไว้ & มันไม่ได้อยู่ใต้เส้นประข้างมอเตอร์โบลเวอร์ ฉันชอบดูวิดีโอจริงของคนที่ถอดตัวต้านทานใน Dakota ปี 2006 ฉันตรวจสอบ YouTube แล้วและไม่มีเลย
ฉันแน่ใจว่ามันสายเกินไปที่คุณจะได้รับประโยชน์จากข้อมูลนี้ แต่จะดำเนินต่อไป ฉันเพิ่งเปลี่ยนทั้งมอเตอร์และตัวต้านทาน มอเตอร์ของฉันส่งเสียงดังและทำงานได้ดีเท่านั้น น่าเสียดายสำหรับฉันฉันเปลี่ยนมอเตอร์ก่อนเพียงเพื่อคิดว่าเป็นตัวต้านทาน ฉันเปิดมอเตอร์ใหม่ทิ้งไว้เพราะมันเจ็บนิดหน่อยในการถอด ตัวต้านทานจะอยู่ด้านหลังกล่องเก็บของ เมื่อคุณวางกล่องเก็บถุงมือของคุณให้มองไปที่ด้านบนของตัวเรือนมอเตอร์และตามสายไฟ 4 เส้นที่วิ่งไปทางด้านขวาซึ่งเป็นของตัวต้านทาน ของฉันมี 2 เบอร์ 15 torx ถือไว้ฉันถอดมันออกโดยมีสายไฟติดอยู่ แต่การติดตั้งทำได้ง่ายกว่าโดยไม่ต้องติดตั้ง
ฉันหวังว่านี่จะช่วยได้.
 | ตัวแทน: 1 |
โอเคมอเตอร์ไม่มีปัญหา ค้นหาธนาคารฟิวส์ใด ๆ และทั้งหมดจากนั้นฟิวส์ใด ๆ และทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับค่าต่ำและค่ากลาง การตั้งค่า เปลี่ยนฟิวส์เป่า (ตรงกลางที่ถูกไฟไหม้โดยที่แถบโลหะขาด) ด้วยเช่นฟิวส์ (20 กับ 20 เท่านั้น) ถ้าคุณเปลี่ยนด้วยฟิวส์ที่สูงกว่าหรือต่ำกว่า (20 กับ 30 หรือ 10) คุณจะทำให้ระบบไฟฟ้าของคุณเสียหาย ฉันมี isue ของคุณใน 99 Durango ฉันหวังว่านี่จะช่วยได้.
ความคิดเห็น:
แบตเตอรี่ swiffer 7.2 โวลต์ 6 เซลล์
ไม่ใช่ฟิวส์ ฉันเปลี่ยนทั้งหมดแล้วและยังมีปัญหาอยู่ มอเตอร์โบลเวอร์ดึงแอมป์มากเกินไป ฉันเปลี่ยนทุกอย่างแล้วและยังคงมีปัญหากับดาโกต้าและดูรังโกของฉัน Dodge รู้ว่านี่เป็นปัญหา มันเป็นปัญหา 'สายดิน' และพวกเขาได้ต่อสายดินกับสวิตช์จุดระเบิด ฉันไม่ต้องการดึงแดชเหมือนกัน กำลังมองหาวิธีต่อสายตรงเพื่อเลี่ยง 'ขยะ' ทั้งหมดของ Dodge
ฉันเห็นด้วยไม่ใช่ฟิวส์ ฉันมีปัญหาเดียวกัน กำลังรอการแก้ไข ต้นตอของปัญหาที่กำลังละลายตัวต้านทานและสายรัด คุณสามารถเปลี่ยนเส้นทางกราวด์ไปที่อื่นได้หรือไม่?
ฉันกำลังมีปัญหาเดียวกันกับการแดชแม้กระทั่ง .... ฉันจะวิ่งสายจากพื้นดินเป็นสวิตช์สลับกว่าจะลงกราวด์บนแผงคิกเกอร์เพื่อปิดและเปิด ... ความเร็วเดียว ... เมานต์ใต้เส้นประ .. แก้ไขปัญหา
 | ตัวแทน: 1 |
นี่คือวิดีโอที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับวิธีการทำตามขั้นตอนทั้งหมด
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | ตัวแทน: 1 |
ฉันมี 01 Durango และ 04 Dakota ทั้งคู่มีปัญหาเดียวกัน ฉันเปลี่ยนตัวต้านทานชุดสายไฟและมอเตอร์โบลเวอร์มาแล้วนับไม่ถ้วน ยังคงมีปัญหาเดียวกัน ทั้งหมดนี้ต่อเข้ากับสวิตช์จุดระเบิด ฉันไม่ต้องการเปลี่ยนการจุดระเบิด Dodge รู้ดีว่ามีปัญหาสำคัญเกี่ยวกับปัญหานี้ มันเกิดขึ้นทุกปีและทำให้ Dodge ฟอรัมส่วนใหญ่บอกคุณในสิ่งเดียวกัน เปลี่ยนสิ่งนี้เปลี่ยนสิ่งนั้น ฉันต้องการข้ามมันทั้งหมดและต่อสายโดยตรง ฉันเบื่อที่จะโยนเงินออกไปนอกหน้าต่างและ Dodge ไม่ได้ทำอะไรเลย และคุณจะไม่รู้เลยว่าพวกเขาออกไปข้างนอกในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ไม่มีเครื่องปรับอากาศในความร้อนและไม่มีความร้อนในฤดูหนาว Dodge ต้องได้ 'วิศวกร' ที่ดีกว่านี้ !!!!
 | ตัวแทน: 316.1k |
สวัสดี @valmangal
ไม่ใช่วิดีโอ แต่เป็นคำแนะนำสำหรับการทดสอบและการเปลี่ยนตัวต้านทานโบลเวอร์จากไฟล์ 2005-2011 คู่มือการซ่อมบริการ Dodge Dakota , เครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศซึ่งอาจช่วยได้บ้าง
(คลิกที่ภาพเพื่อขยายเพื่อการรับชมที่ดีขึ้น)
แซนดร้ากก
