2004-2008 ฟอร์ด F-150
ตัวแทน: 1
โพสต์: 03/24/2018
สวัสดีตอนเช้า. ฉันมี 2008 f150 4.6 v8 xlt ในช่วง 7 เดือนที่ผ่านมารถบรรทุกของฉันสุ่มสร้างรหัสข้อผิดพลาด P2135 เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง / คันเหยียบ / ความสัมพันธ์ของแรงดันไฟฟ้า A / B ของสวิตช์ ประแจไลต์เปิดขึ้นและรถบรรทุกเข้าสู่โหมดปวกเปียก โดยปกติฉันสามารถล้างได้ด้วยสองวิธี: ดับเครื่องถอดแบตเตอรี่ล้างรหัสหรือล้างคอมพิวเตอร์ (PCM) โดยปกติแล้วจะเป็นการแก้ไขอย่างรวดเร็ว แต่ปัญหาจะกลับมาอีกเรื่อย ๆ
อ่างน้ำวนตู้เย็นทองไม่ทำน้ำแข็ง
ผมนำไปให้ช่าง เขาแทนที่ตัวเค้น หนึ่งสัปดาห์ต่อมาปัญหากลับมาและฉันนำมันกลับเข้ามาเขาเปลี่ยนคันเร่งอีกครั้งโดยคิดว่าอาจเป็นส่วนที่มีข้อบกพร่อง เรียกใช้การวินิจฉัยบางอย่างและกำจัดเซ็นเซอร์คันเร่งตัวเรือนปีกผีเสื้อ ตรวจพบว่ามีคอยล์เสีย 2 ตัวเริ่มจากการเปลี่ยนหัวเทียน
ปัญหายังคงมีอยู่ ฉันเปลี่ยนขดลวดทั้งหมด 8 ตัวใส่แบตเตอรี่ใหม่ (อาจไม่เกี่ยว) ถอดปลั๊กเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อเซ็นเซอร์เหยียบสายขดลวดและสายเคเบิลสามเส้นไปที่ PCM รอสองสามนาทีแล้วเสียบทุกอย่างกลับเข้าที่ถัดไปฉันล้าง PCM โดยถอดสายเคเบิลขั้วลบออกจากแบตเตอรี่และเชื่อมต่อด้วยคลิปจระเข้เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่เป็นเวลา 15 นาที เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่ปิดอุปกรณ์เสริมทั้งหมดเปิดกุญแจและปล่อยให้การจุดระเบิดทำงานผ่านเสียงบี๊บจากนั้นสตาร์ทรถบรรทุกปล่อยให้รถบรรทุกไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 15 นาทีเพื่อเรียนรู้ทุกอย่างอีกครั้ง ซึ่งมีผลเป็นเวลาสี่เดือน ตอนนี้ปัญหากลับมาอีกครั้งและทำให้ฉันแทบคลั่ง
เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ปัญหาเริ่มต้นขึ้นหลังจากเปลี่ยนเข็มขัดกลับกลอก เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้วฉันต้องเปลี่ยนชุดรอกปรับความตึง ฉันหวังว่าฉันจะพบปัญหา
ปัญหายังคงอยู่หลังจาก 4 วัน
ค่าเปลี่ยนจอ macbook pro retina 13
รหัสข้อผิดพลาดถูกส่งไปในสถานการณ์ต่างๆเนื่องจากฉันได้พยายามตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อมันเกิดขึ้น 1. รถบรรทุกไม่ทำงานและเครื่องทำความร้อนเปิดอยู่
2. หลังจากวิ่งรถบรรทุกบนทางหลวงเป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาทีและติดอยู่ในการจราจรรถบรรทุกไม่ได้ใช้งานที่ 1800 รอบต่อนาที
3. เรียกใช้หน่วย A / C
4. เดินทางด้วยความเร็ว 65–75 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางหลวงห้ามเดินเบาหรือหลังจากไม่ได้ใช้งานในการจราจร
ฉันเคยได้ยินบางอย่างเกี่ยวกับปริมาณอากาศที่ทำให้เกิดปัญหานี้ แต่ยังไม่ได้ค้นคว้า ...
ฉันเดาว่าเป็นปัญหาการเดินสายไฟบางประเภท แต่ไม่แน่ใจว่าจะดูที่ไหน
กรุณาช่วย!!!
น้ำหล่อเย็นรั่วควันสีขาวใต้ฝากระโปรง
2 คำตอบ
 | ตัวแทน: 13 |
ฉันมี 06 4.6 3v Mustang ที่ Modded ดังนั้นฉันจึงรู้ว่าพวกเขาค่อนข้างดีฉันมีปัญหาเดียวกันนี้ การขับขี่แบบปกติใน 07 Expy 5.4 ของฉันเริ่มพัฒนารอบเดินเบาและมันจะตายลงจนอยู่เฉยๆเมื่อเปิดไฟประแจ (โหมดปวกเปียก) มันจะไม่ตอบสนองต่อคันเร่งเลย ดันเป็น“ N” การปิดคีย์และเริ่มต้นใหม่ในขณะที่ยังคงเคลื่อนไหวอยู่จะเป็นการรีเซ็ตและจะใช้เวลา 2-3 วันหรือหนึ่งสัปดาห์ ฉันทำความสะอาดตัว T และเปลี่ยนเซ็นเซอร์ TP ยังทำได้เลย ฉันลงเอยด้วยการทำงานจับเวลาทั้งหมดกับมันด้วยปั๊มน้ำมันแบรนด์เนมใหม่ทั้งหมด Ford Phasers และ M340HV Melling โซลินอยด์ VVT ใหม่หัวเทียนและคอยล์ในขณะที่ฉันอยู่ที่นั่น (เสียงเฟสเซอร์เป็นเหตุผลเดียวที่ฉันทำเวลามันไม่เกี่ยวข้องกับการหยุดชะงักฉันไม่เชื่อ) ไม่มีสิ่งใดที่พยายามแก้ไขปัญหาก่อนหน้านี้ หลังจากเปลี่ยนตัว T ทั้งหมดแล้วแป้นคันเร่งใหม่จะช่วยแก้ปัญหาได้ แป้นคันเร่งเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยมีสลักเกลียว 3 ตัวและขั้วต่อไฟฟ้าหนึ่งตัว แก้ไขง่าย……การวินิจฉัยค่อนข้างหยาบ
ความคิดเห็น:
ลืมพูดถึง ...... ด้วยเสียงรบกวนเวลาฉันยังพัฒนารหัสคอยล์ P0351 # 1 ที่จะไม่หายไป ฉันตรวจสอบย้อนกลับไปที่พิน # 17 ของ PCM ของฉันที่มีไดรเวอร์ตายไปที่คอยล์และเปลี่ยน PCM ให้ฟอร์ดโอนซอฟต์แวร์และนั่นก็ไม่ได้แก้ไขปัญหาที่ทำให้หยุดชะงัก
 | ตัวแทน: 1 ช่องแช่แข็งหยุดการแช่แข็งแล้วเริ่มใหม่อีกครั้ง |
ฉันมี 2007 F150 4.2 v6 xlt เปลี่ยนหัวเทียนสายไฟขดลวดคอมพิวเตอร์
จากนั้นจึงนำตัวเค้นไปที่ฟอร์ดพวกเขาเปลี่ยนตัวถังและหางเปียและตอนนี้
รหัส P2135 ขึ้นมาบนเครื่องอ่านโค้ด ประแจ lite มาและ
รถบรรทุกเข้าสู่โหมดปวกเปียก โดยปกติฉันสามารถล้างได้ด้วยสองวิธี: การหมุน
ดับเครื่องถอดแบตเตอรี่ล้างรหัสหรือล้าง
จอภาพจะเปิดขึ้นเป็นเวลาหนึ่งวินาทีจากนั้นจะเป็นสีดำ
คอมพิวเตอร์ (PCM) โดยปกติแล้วจะเป็นการแก้ไขอย่างรวดเร็ว แต่ปัญหาจะกลับมาอีกเรื่อย ๆ
ทิม
