การเปลี่ยนสวิตช์จุดระเบิด Honda Accord ปีพ.ศ. 2541-2545

• ความคิดเห็น:49
• รายการโปรด:28
• เสร็จสิ้น:46

ความยาก

ปานกลาง

ขั้นตอน

17

เวลาที่ต้องการ

1 ชั่วโมง

ส่วน

หนึ่ง

• สวิตช์จุดระเบิด 17 ขั้นตอน

ธง

0

ดิสก์ไดรฟ์ xbox 360 จะไม่เปิดขึ้น

• กลับ1998-2002 ฮอนด้าแอคคอร์ด
• เต็มจอ
• ตัวเลือก

• ประวัติศาสตร์
• บันทึกลงในรายการโปรด
• ดาวน์โหลด PDF
• แก้ไข
• แปลภาษา
• รับลิงก์ที่แชร์ได้
• ฝังคู่มือนี้
• แจ้งให้ฉันทราบถึงการเปลี่ยนแปลง หยุดการแจ้งเตือน

บทนำ

ฉันโพสต์ข้อเขียนนี้ครั้งแรกเมื่อ ฟอรัม Honda-Tech แต่ได้ย้ายข้อมูลมาที่นี่เนื่องจากฉันสามารถอธิบายขั้นตอนได้ดีขึ้น

(ภาพที่มีความละเอียดสูงขึ้นก็ช่วยได้เช่นกัน)

สองสามปีที่แล้ว Honda Accord Dx ปี 1998 ของฉันเริ่มปิดตัวเองในช่วงเวลาสุ่ม - บนทางด่วนขณะจอดและเดินเบา ฯลฯ - ดังนั้นฉันจึงทำการวิจัยและพบว่ามีการเรียกคืนส่วนไฟฟ้าของสวิตช์จุดระเบิด . ฉันโทรหาฮอนด้าแห่งอเมริกาและพบว่ารถของฉันได้รับการซ่อมบำรุงแล้วสำหรับการเรียกคืนนี้ซึ่งหมายความว่าฉันต้องแก้ไขปัญหานี้ด้วยตัวเอง

ฉันจึงทำการค้นคว้าเพิ่มเติมทางอินเทอร์เน็ตเพื่อตรวจสอบว่าสวิตช์จุดระเบิดเป็นปัญหาจริงหรือไม่ เมื่อถึงจุดนั้นฉันมีสองทางเลือก: ฉันสามารถจ่ายเงินให้ตัวแทนจำหน่าย $ 100 เพื่อให้พวกเขาเข้าใจปัญหาและ * อาจเป็นไปได้ว่า * ให้เกียรติการเรียกคืนเป็นครั้งที่สอง (หากพวกเขาพบปัญหาตั้งแต่แรก) หรือฉันสามารถซื้อชิ้นส่วนในราคา 61 เหรียญและทำการซ่อมแซมด้วยตัวเอง ฉันเลือกอย่างหลังเพราะฉันต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับรถยนต์ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้และฉันจะมั่นใจได้ว่างานจะเสร็จสมบูรณ์ (หรืออย่างน้อยก็เรียนรู้จากความผิดพลาดของฉัน)

การปฏิเสธความรับผิด: โพสต์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการศึกษาเท่านั้นและฉันไม่รับผิดชอบต่อการกระทำของคุณ คุณไม่สามารถตำหนิฉันได้หากรถของคุณระเบิดหรือถุงลมนิรภัยของคุณใช้งานไม่ได้หรือด้วยเหตุผลอื่นใดก็ตาม ดำเนินการซ่อมแซมนี้โดยยอมรับความเสี่ยงของคุณเอง

เครื่องมือ

ซื้อเครื่องมือเหล่านี้

• ประแจ 10 มม
• เทปพันสายไฟ 6 สีคละสี
• ไขควงปากแบน
• ดิจิตอลมัลติมิเตอร์
• ไขควงปากแฉก # 1

อะไหล่

ไม่มีการระบุชิ้นส่วน

1. ขั้นตอนที่ 1 สวิตช์จุดระเบิด

   

   • เครื่องมือและวัสดุที่คุณต้องการ:

   • ประแจ 10 มม

   • ไขควงฟิลลิป

   • ไขควงปากแบน

   • เทปพันสายไฟ

   • มัลติมิเตอร์ (ไม่แสดง)

     กระบังหน้า toyota camry ไม่ยอมอยู่

   • ส่วนไฟฟ้าของสวิตช์จุดระเบิด Honda Accord

   แก้ไข

2. ขั้นตอนที่ 2

   

   • ถอดแบตเตอรี่ออก นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากคุณกำลังจะทำงานใกล้กับถุงลมนิรภัย

   • อย่าสัมผัสสายไฟสีเหลืองใต้เส้นประ - สำหรับถุงลมนิรภัย (หรือที่ฉันเคยได้ยินมา)

   • อย่างที่คุณเห็นฉันรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในรูปทรงปลายยอด สิ่งสกปรกทำหน้าที่เป็นชั้นผ้าห่มเพื่อป้องกันองค์ประกอบต่างๆ

   แก้ไข

3. ขั้นตอนที่ 3

   

   • ถอดฝาครอบแผงฟิวส์ด้านคนขับ

   แก้ไข

4. ขั้นตอนที่ 4

   

   • ถอดสกรูยึดฟิลลิปส์สองตัวที่ยึดแผงด้านล่างด้านคนขับเข้ากับเส้นประ

   แก้ไข

5. ขั้นตอนที่ 5

   

   • ใช้ไขควงปากแบนงัดด้านซ้ายของแผงด้านล่างของวิทยุรอบทิศทางออกทันที

   แก้ไข

6. ขั้นตอนที่ 6

   

   • ถอดสกรูฟิลลิปส์ตัวสุดท้ายที่ยึดด้านขวาของแผงด้านล่างด้านคนขับ

   แก้ไข ความคิดเห็นหนึ่ง ยกเลิก

   1024

7. ขั้นตอนที่ 7

   

   • ตอนนี้แผงด้านล่างด้านคนขับสามารถถอดออกได้ เริ่มจากด้านซ้ายและค่อยๆดึงออกเพื่อให้คลิปยึดทั้งหมดคลายออก

   แก้ไข ความคิดเห็นหนึ่ง ยกเลิก

   1024

   เสียงจาง ๆ เข้าและออกทางทีวี

8. ขั้นตอนที่ 8

   

   • ตอนนี้คุณสามารถถอดปลั๊กสวิตช์จุดระเบิดเพื่อทำการทดสอบได้แล้ว สวิตช์เชื่อมต่อกับด้านหลังของแผงฟิวส์ด้านคนขับ ส่องไฟฉายและหาขั้วต่อที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง

   แก้ไข

9. ขั้นตอนที่ 9

   

   • ผู้ใช้กำลังรายงานความแตกต่างของตำแหน่งสวิตช์จุดระเบิดบนแผนภาพในภาพที่สอดคล้องกับตัวเลขเหล่านี้:

   • ล็อค: เปิดทั้งหมด | ACC: 1 + 5 | เปิด: 1 + 3 + 4 + 5 | เริ่ม 1 + 2 + 3

   • ถึงเวลาทดสอบแล้ว ควรวางกุญแจไว้ในสวิตช์จุดระเบิดและหันไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมซึ่งคุณควรทดสอบความต่อเนื่องระหว่างแต่ละจุดตามที่ระบุไว้ในคู่มือ

   • ฉันต้องการพูดถึงว่าควรทำการทดสอบนี้อย่างละเอียดที่สุดเนื่องจากสวิตช์อาจดูเหมือนจะใช้ได้ในตอนแรก ฉันโชคดีที่สวิตช์ล้มเหลวในการทดสอบอย่างใดอย่างหนึ่งทันที วิธีที่ดีที่สุดในการทดสอบสวิตช์คือการเสียบปลั๊กมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้ว 1 และ 4 จากนั้นวนไปมาระหว่าง 'เปิด' และ 'เริ่ม' ในที่สุดมัลติมิเตอร์ควรอ่านว่า 'ไม่มีความต่อเนื่อง' ในตำแหน่ง 'เปิด' แสดงว่าสวิตช์ไม่ดี

   แก้ไข 2 ความคิดเห็น ยกเลิก

   1024

10. ขั้นตอนที่ 10

    

    • แน่นอนว่าจะดำเนินการ ณ จุดนี้ก็ต่อเมื่อสวิตช์ล้มเหลวในการทดสอบความต่อเนื่องอย่างใดอย่างหนึ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่ง 'ล็อค' ก่อนดำเนินการต่อไป

    • ลดก้านปรับที่พวงมาลัยลงจนสุด

    แก้ไข

11. ขั้นตอนที่ 11

    

    • ถอดสกรูฟิลลิปส์สามตัวที่ฝาครอบคอพวงมาลัยด้านล่าง

    • เปิดฝาครอบคอพวงมาลัยด้านล่างออกจากฝาด้านบนเพื่อให้คุณเข้าถึงส่วนไฟฟ้าของสวิตช์จุดระเบิด

    แก้ไข

12. ขั้นตอนที่ 12

    

    • ขณะอยู่ในบริเวณสวิตช์จุดระเบิดทั่วไปอย่าแตะจาระบีปรับคอพวงมาลัย ฉันพบว่ามันเยิ้มมากอย่างที่จาระบีควรจะเป็น

    แก้ไข

13. ขั้นตอนที่ 13

    

    • คลายเกลียวสกรูฟิลลิปส์สองตัวที่ยึดฝาครอบสวิตช์จุดระเบิด (และปิดสวิตช์เอง) เข้าที่

    แก้ไข

14. ขั้นตอนที่ 14

    

    • ฝาครอบควรหลวมที่สวิตช์ แต่มีสกรูอีกอันยึดไว้ที่ด้านหลังพวงมาลัย

    • ฉันพบว่าสกรูตัวนี้รู้สึกถึงมันหลังจากที่รู้ว่าบางสิ่งบางอย่างยังคงยึดฝาครอบไว้อยู่ ไม่จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องถอดสกรูนี้ออกเพื่อเปลี่ยนสวิตช์ดังนั้นฉันจะฝากไว้ว่าคุณต้องการถอดหรือไม่ สกรูอยู่ในสถานที่ที่ยากขนาดนั้นซึ่งฉันคิดว่ามันจะยากกว่าที่จะขันสกรูกลับเข้าที่หลังจากถอดออกมากกว่าแค่งอฝาครอบสวิตช์จุดระเบิดไปข้างหลังแล้วถอดสวิตช์ออก

      windows 10 จะไม่ยอมรับรหัสผ่านของฉัน

    • ผู้ใช้รายอื่นทำฝาปิดบางส่วนเนื่องจากไม่ได้ถอดสกรูตัวที่สามออกจนสุด คุณได้รับการเตือนแล้ว

    แก้ไข ความคิดเห็นหนึ่ง ยกเลิก

    1024

15. ขั้นตอนที่ 15

    

    • ค่อยๆหมุนฝาครอบสีดำออกด้านข้างแล้วดึงสวิตช์จุดระเบิดออก

    แก้ไข

16. ขั้นตอนที่ 16

    

    • ณ จุดนี้คุณสามารถทดสอบสวิตช์ใหม่เพื่อความต่อเนื่องเพียงเพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ 100% ก่อนที่จะใส่เข้าไปในรถ ทำตามขั้นตอนเดียวกันกับที่ระบุไว้ในขั้นตอนที่ 7 ยกเว้นใช้ไขควงปากแบนเพื่อสลับระหว่างตำแหน่งจุดระเบิด คุณจะสังเกตเห็นว่าสวิตช์คลิกเหมือนกับที่ทำเมื่อคุณเสียบกุญแจเข้าไปในการจุดระเบิดที่คอพวงมาลัย หากการทดสอบความต่อเนื่องผ่านคุณสามารถดำเนินการติดตั้งลงในรถของคุณได้

    • เมื่อคุณถอดสวิตช์เก่าออกจากฝาปิดแล้วให้เสียบขั้วต่อสวิตช์ใหม่ที่ด้านหลังของแผงฟิวส์และเชื่อมต่ออีกด้านเข้ากับคอพวงมาลัย

    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ใหม่อยู่ในตำแหน่ง 'ล็อค' . เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่ง 'ล็อค' ให้ใช้ไขควงปากแบนค่อยๆบิดสวิตช์ทวนเข็มนาฬิกาจนกว่าสวิตช์จะไม่บิดอีกต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าสวิตช์อยู่ในตำแหน่ง 'ล็อค'

      ช่างฝีมือที่ขี่ใบมีดเครื่องตัดหญ้าจะไม่เข้าร่วม

    แก้ไข

17. ขั้นตอนที่ 17

    

    • เดินสายไฟในลักษณะเดียวกับที่เดินสายสวิตช์เก่าใส่สวิตช์เข้าที่คอพวงมาลัยแล้วใส่ฝาปิดสวิตช์จุดระเบิดและสกรูกลับเข้าไป

    • ใช้เทปพันสายไฟพันสายไฟที่หลวม ใส่การจัดวางทั้งหมดกลับเหมือนเดิมโดยทำตามคำแนะนำด้านบนในทางกลับกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางโอริงรอบสวิตช์จุดระเบิดติดตั้งกับสวิตช์อย่างถูกต้องเมื่อใส่ที่หุ้มพวงมาลัยด้านล่างกลับเข้าไป

    แก้ไข

ในการประกอบอุปกรณ์ของคุณใหม่ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ตามลำดับย้อนกลับ

ในการประกอบอุปกรณ์ของคุณใหม่ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้ตามลำดับย้อนกลับ

ยกเลิก: ฉันอ่านคู่มือนี้ไม่เสร็จ

อีก 46 คนอ่านคู่มือนี้เสร็จ

ผู้เขียน

ด้วย ผู้ร่วมให้ข้อมูลอีก 3 คน

Miroslav Djuric

152,959 ชื่อเสียง

143 คู่มือที่เขียน