1993-1997 วอลโว่ 850
ตัวแทน: 49
รหัสผ่านหลักของระบบตรวจสอบรหัสผ่าน dell
โพสต์: 02/03/2018
ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดเป็นปี 1993 ของฉัน volvo 850 เพราะฉันไม่ได้รับประกายไฟใด ๆ ออกมาจากคอยล์ อย่างไรก็ตามหลังจากติดตั้งคอยล์ใหม่แล้วก็ยังไม่เกิดประกายไฟ ฉันอ่านมันและหลายคนบอกฉันว่านี่อาจเป็นเพราะเบรกเกอร์หน้าสัมผัสไม่สามารถตัดวงจรซึ่งทำให้เอาต์พุตไฟฟ้าแรงสูงจากขดลวด ฉันไม่พบคู่มือสำหรับวอลโว่ที่บอกว่าฉันจะเปลี่ยนสิ่งนี้ได้อย่างไร มีใครรู้บ้างไหมว่าฉันจะทำสิ่งนี้หรือว่าเป็นปัญหา? จะขอบคุณมากตอบกลับ ขอบคุณ
ความคิดเห็น:
แรงดันไฟฟ้าที่คุณเข้ามาในขดลวดคืออะไร?
ดังนั้นเราจึงเปลี่ยนแบตเตอรี่ขดลวดฝาปิดและโรเตอร์สายไฟคุณตั้งชื่อมัน เกือบทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับระบบจุดระเบิดเราลงเอยด้วยการเปลี่ยนและไม่มีโชค อย่างไรก็ตามเรากำลังทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่ออกจากขดลวดด้วยไฟทดสอบ แต่เพื่อนของฉันที่เป็นช่างเครื่องบอกเราว่าเราควรใส่ไขควงเข้าไปในปลั๊กที่ออกมาจากขดลวดและนำมันไปใกล้กับชิ้นส่วนโลหะและ ดูว่าเราสามารถเห็นประกายไฟกระโดดได้หรือไม่เมื่อเราหมุนเครื่องยนต์ เราทำเช่นนี้และไม่เห็นประกายไฟใด ๆ สิ่งนี้ทำให้ฉันคิดว่าแรงดันไฟฟ้าที่ออกจากขดลวดไม่ได้อยู่ใกล้กับที่สูงพอและนั่นอาจเป็นสาเหตุที่เราไม่ได้รับประกายไฟ เราแน่ใจว่า 12v กำลังเข้าคอยล์เพียง แต่ไม่แน่ใจว่ามีอะไรออกมาบ้าง (เราคิดว่ามันไม่เพียงพอ) เราเพิ่งเปลี่ยนขดลวดเก่าด้วยขดลวดใหม่ดังนั้นเราค่อนข้างมั่นใจว่าขดลวดไม่ใช่ปัญหา นี่คือเหตุผลที่เราคิดว่ามีปัญหากับคอนแทคเบรกเกอร์
เราดูทางออนไลน์เกี่ยวกับวิธีไปที่จุดตัดสัญญาและทุกที่กล่าวว่าอยู่ใต้ฝาปิดและโรเตอร์ อย่างไรก็ตามเมื่อเราถอดสิ่งเหล่านั้นออกไปทั้งหมดที่เราเห็นคือแผ่นโลหะและไม่มีร่องรอยของเบรกเกอร์คอนเดนเซอร์การติดต่อฮีลหรืออะไรเลย Volvo 850 ปี 1993 แตกต่างกันหรือไม่? สิ่งที่เรากำลังมองหาอยู่ใต้จานหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นเราจะถอดจานออกอย่างไรเราพยายาม ขออภัยหากฉันกำลังเดินเตร่ แต่หวังว่าคุณจะเข้าใจสิ่งที่ฉันพูด จะรักถ้าคุณสามารถช่วยเรา ขอบคุณ
ps4 pro ไม่เปิด
@ ahughes05 สิ่งที่คุณต้องทำคือติดตั้งไฟแสดงเวลาและเปิดเครื่อง หากไฟกะพริบแสดงว่าคุณได้รับไฟจากปลั๊ก
เหตุผลที่ฉันถามแรงดันไฟฟ้าคือถ้าคุณไม่มีแรงดันไฟฟ้าเพียงพอที่มาในแรงดันไฟฟ้าจะไม่อยู่ที่นั่น คุณต้องใช้ไฟ 12 โวลต์เพื่อให้แรงดันไฟฟ้า 30000 โวลต์ของคุณออกมาทดสอบแรงดันไฟฟ้าด้วยมิเตอร์หลายตัวเพื่อความแม่นยำไฟทดสอบจะสว่างที่แรงดันไฟฟ้าต่ำเพียงเพราะไฟสว่างไม่ได้หมายความว่าคุณมี 12 โวลต์ สามารถทดสอบขดลวดด้วยโอห์มมิเตอร์ (ขดลวดส่วนใหญ่จะอ่านค่าได้ประมาณ 8,000 โอห์ม) หรือด้วยขอบเขตขนาดเล็กบนเครื่อง Sun ขดลวดปกติจะให้รูปแบบ 'การเต้นของหัวใจ' ที่ขอบเขตขดลวดที่สั้นจะสร้างรูปแบบ 'L ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ' และขดลวดที่เปิดจะให้เส้นแนวนอนที่แบนราบ
ขดลวดทั้งหมดที่มีตัวเรือนโลหะสามารถทดสอบกับขดลวดที่ต่อสายดินได้โดยแตะหัววัดหนึ่งของไฟทดสอบบนภาชนะโลหะและอีกข้างหนึ่งเข้ากับขั้วต่อหลักและขั้วแรงดึงสูง หากเครื่องทดสอบสว่างขึ้นหรือคุณเห็นประกายไฟแสดงว่าขดลวดต่อสายดินและขดลวดชำรุด
เพียงเพราะขดลวดใหม่ไม่ได้หมายความว่าขดลวดใหม่อาจเป็น DOA ได้
1 คำตอบ
โซลูชันที่เลือก
ซ่อมพอร์ตชาร์จ iphone 6 plus
 | ตัวแทน: 670.5k |
@ ahughes05 หากคุณแน่ใจ 100% ว่าไม่มีไฟถึงหัวเทียนคุณต้องตรวจสอบสายไฟที่ขดลวดฝาปิดตัวจัดจำหน่ายแปรงถ่านและแขนโรเตอร์ นั่นอาจเป็นสิ่งที่คุณอ้างถึงเมื่อคุณพูดว่า 'คอนแทคเบรกเกอร์' หากสิ่งที่ตรวจสอบได้ตามปกติความผิดปกตินั้นน่าจะเกิดจากเซ็นเซอร์ระบบตัวใดตัวหนึ่ง วอลโว่ของคุณจัดเก็บรหัสความผิดปกติไว้ในโมดูลการวินิจฉัย มันค่อนข้างยุ่งยากและอ่านยาก ฉันแนบส่วนเกี่ยวกับเรื่องนี้ไว้ที่นี่ Volvo850- จุดระเบิด. pdf ไม่ใช่คู่มือที่ดีที่สุด แต่ควรทำ
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Volvo - Self-Diagnostics พิมพ์บทความ มาจาก Volvo และอาจทำงานได้ดีกว่าสำหรับคุณ
ดูว่าสิ่งนี้ดูเหมือนผู้จัดจำหน่ายของคุณหรือไม่ แจ้งให้เราทราบหากแตกต่างกัน
ทีวี sony ไม่มีเสียง แต่ภาพ
ปรับปรุง (02/04/2018)
@ ahughes05 เพื่อเพิ่มความสับสนนี่คือแผนภาพการเดินสายไฟที่อธิบายวงจรประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ มันจะแสดงให้เห็นว่าขดลวดได้รับพลังงานจากที่ไหนเป็นต้น Volvo_850-Engine_Wiring.pdf
ปรับปรุง (02/04/2018)
นี่จะบอกคุณว่าจะทำการวัดพื้นฐานบางอย่างบนขดลวดของคุณและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวได้อย่างไรและที่ไหน พิมพ์บทความ
ความคิดเห็น:
ใช่นั่นคือลักษณะของผู้จัดจำหน่าย ฉันสับสนว่าคุณหมายถึงอะไรโดยแปรงถ่าน เมื่อเราเปลี่ยนโรเตอร์และฝาปิดเราเพียงแค่คลายเกลียวสกรู 3 ตัวที่ยึดโรเตอร์จากนั้นใส่อันใหม่เราทำแบบเดียวกันกับฝาปิดคลายเกลียวสกรู 3 ตัวแล้วใส่อันใหม่เข้าไปตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่ทุกอย่างแล้ว ในแบบที่เราพบ นอกจากนี้เรายังตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟแต่ละเส้นตรงกับกระบอกสูบที่ถูกต้อง แปรงถ่านเข้ากับสิ่งนี้ได้ที่ไหน? มันดูเหมือนอะไร?
เปลี่ยนกล้องหลัง iphone 6 plus
เมื่อฉันพูดว่าตัวทำลายสัญญาฉันหมายถึงหลาย ๆ สิ่งที่ฉันอ่าน มันบอกว่าขดลวดปฐมภูมิในคอยล์จุดระเบิดไปที่สิ่งที่เรียกว่าคอนแทคเบรกเกอร์ซึ่งเปิดและปิดโดยกลีบแคมที่ปลายเพลาลูกเบี้ยว เมื่อสิ่งนี้เปิดและปิดมันจะเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อวงจรทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้า การย้อนกลับจากแรงเคลื่อนไฟฟ้านั้นจะเข้าสู่ตัวเก็บประจุที่เรียกว่าคอนเดนเซอร์ แต่เบรกเกอร์หน้าสัมผัสนี้จากสิ่งที่ฉันอ่านคือสิ่งที่ทำลายวงจรและช่วยให้แรงดันไฟฟ้าสูงที่ออกมาจากขดลวดทุติยภูมิในขดลวด ฉันไม่แน่ใจว่ามันมีชื่ออื่นหรืออะไร แต่นี่คือสิ่งที่ฉันพยายามค้นหา นี่คือเหตุผลที่ฉันคิดว่าฉันไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องที่ออกมาจากขดลวดของฉัน มีวิดีโอหลายรายการกล่าวว่าเบรกเกอร์หน้าสัมผัสนี้อยู่ใต้ฝาผู้จัดจำหน่ายของฉัน แต่ฉันถอดมันออกและฉันเห็นแผ่นโลหะ ฉันจะต้องถอดจานนี้ออกหรือไม่? คุณมีความคิดที่จะหาเบรกเกอร์รายชื่อนี้ได้จากที่ใดบ้าง?
@ ahughes05 คุณดีกับสิ่งนั้น หมดกังวลเรื่องแปรง ตอนนี้คุณมีขดลวดใหม่โรเตอร์และฝาปิดใหม่และยังไม่มีโชค? ฉันอยากจะแนะนำให้คุณลองรับรหัสการวินิจฉัย ฉันเริ่มคิดว่ามันเป็นเซ็นเซอร์ที่ไม่ดีที่อาจทำให้เกิดสิ่งนี้ ฉันไม่ได้หมายถึงความผิดใด ๆ เมื่อฉันถามถึงสิ่งที่คุณเรียกว่าคอนแทคเบรกเกอร์ ใช่คุณพูดถูกนั่นหมายถึงเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวจากนั้นก็มีเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงของคุณเป็นต้น
ไม่คุณสบายดีฉันไม่ได้ทำผิดอะไรฉันแค่พยายามจัดการปัญหา ผมขอขอบคุณความช่วยเหลือของคุณ. จริงๆแล้วฉันยังใหม่กับเรื่องนี้เพิ่งอ่านข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งต่างๆมากมายที่พยายามจะซ่อมรถคันนี้ คุณกำลังบอกว่าสิ่งที่ฉันเรียกว่าคอนแทคเบรกเกอร์นั้นเหมือนกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะหาสิ่งนั้นได้ที่ไหนในปี 1993 volvo 850 ของฉันและเพื่อตอบคำถามของคุณใช่ฉันเปลี่ยนคอยล์ฝาโรเตอร์คอยล์จุดระเบิดทุกอย่าง แต่ก็ยังไม่มีอะไร ... น่าผิดหวังมาก
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวควรอยู่ที่ส่วนท้ายของฝาสูบตามรูปที่ 7-13 ใน pdf ที่คุณได้รับ @ oldturkey03
อเล็กซ์ฮิวจ์
